Просмотр сообщений

В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.

Просмотр сообщений

Сообщения - Night Hunter

#1
Цитата: vr от Сегодня в 05:51:55  В советское время подключать дома к заводским котельным было обычной практикой, с коллектором, наверное, та же история.
Да.
Потом в 90-е заводы начали выводить старые котельные из своего состава в отдельные юрлица или скидывать городу, но это уже другая история.
Но и подключенные к ТЭЦ дома тоже используют бесхозные теплосети. Просто их не поставили на учёт.
Цитата: vr от Сегодня в 05:51:55  Ну а нельзя "назначить" хозяина (принять на баланс куда-либо)?
Есть процедура взятия на баланс города, в соответствующее профильное предприятие.
В своё время большой объём передачи на баланс бесхозного имущества провел мэр В.В. Двораковский.
#2
Цитата: vr от Сегодня в 05:28:29  ОШЗ забутовал непонятные врезки с неизвестных территорий. Если это понятная врезка с известной территории (т.е. есть договор на использование коллектора или решение властей о таком использовании), то врезка разбутовывается взад и 3-й Разъезд осушается.
Она поди наверняка т.н. бесхозяйная.
У нас так тысячи домов подключены через бесхозные теплосети, электросети.
#3
Цитата: vr от Сегодня в 12:58:37  Из-за отношения. Снег не убирают, воду не откачивают, пути не ремонтируют, скорости ограничивают, новые светофоры внедряют, остановки добавляют на каждом шагу - всё это факторы отношения, а не трамвая как такового ))
Самое главное забыл, происходившее больше 30 лет назад и раньше: линии и маршруты из востребованных мест на задворки переносят или просто закрывают.

А в купе со всем вышеперечисленным трамваю остались только местные пассажиры, с коротким участком проезда, подъезжающие.
Трамвай, подвозящий пассажиров к маршрутке, это звучит абсурдно, но это реальность.
#4
Цитата: Игорь_55 от Вчера в 05:30:46  Да главное чтобы вообще не закрыли систему и всё 100% на гвоздь не отправили.
Смотрю как «летят» системы ЭТ с 2022 года
Учитывая, как работает система и какова её доля в перевозках, скажем так, трагедии в городе точно не случится.
#5
Цитата: Игорь_55 от мая 31, 2024, 06:53:13  А кто эти врезки делает? Я вот ничего в этом не смыслю
Если верить материалам, то эти врезки были сделаны ещё в советское время, когда нагружать инфраструктуру заводов городскими нуждами было нормой.
Точно так же есть дома, подключённые к электросетям заводов, а от теплосетей заводских котельных целые части города отапливаются.
#6
Подтвердились предположения, которые указывали на причины затопления улиц Лермонтова и Третий разъезд, приведшее к временному закрытию трамвайного маршрута №9.

Два независимых друг от друга источника подтвердили телеграм-каналу "Омский форум" информацию, что причиной подъёма уровня воды в этом районе стало отглушение ливневой врезки в коллектор промливневый от АО "Омскшина" до реки Омь (инв. №64740).

Коллектор промливневой от станции перекачки ОАО "Омскшина" до реки Омь протяженностью 6353 м., кадастровый номер 55:36:000000:8862 был построен Омским шинным заводом в 1963 году, является неотъемлемой частью ряда объектов капитального строительства, без эксплуатации которого осуществление технологического цикла производства готовой продукции невозможно, с его помощью осуществляется прием промливневых сточных вод от производственных корпусов и зданий конторы управления Общества.

После предписаний проведённое заводом обследование показало, что в коллектор врезано 39 посторонних врезок с неизвестных территорий. Шинный завод решил их замуровать.

В 2022 году председатель комитета Омской ТПП по природопользованию и экологии Дмитрий Романенко заявил: "Когда весной начнет таять снег, всплывет все это, извиняюсь, дерьмо. Омские СМИ, блогеры, жители начнут сразу жаловаться на администрацию города и губернатора Омской области президенту РФ, прокуратура внесет предписание. А есть ли гарантия, что городская ливневка не вливается в систему? Если «Омскшина» посчитает врезки незаконными и замурует их, то город однозначно затопит!"

Что собственно и произошло.


По нашей информации, полученной из достоверного источника, администрация города Омска пыталась взять этот коллектор на свой баланс, но руководство завода выдвинуло неподъёмные для городского бюджета условия.

Напомним, ровно год назад Омский шинный завод обрёл нового владельца - это S8 Capital Армена Саркисяна, который консолидировал шинные производства в России. Саркисян также известен, как владелец крупнейшего распространителя государственных лотерей "Столото"*.


https://t.me/forumomskcom/6292
#7
Цитата: Grim Reaper (a.k.a Hudson Hornet) от мая 30, 2024, 02:51:24  Я как раз туда буду заселяться летом.
Сочувствую
#8
Цитата: Kron от мая 29, 2024, 02:15:43  новая трамвайная остановка — на 11-й Ремесленной, в районе Барнаульской.
Так то она там давно напрашивается, ну нужен полноценный комплекс инфраструктуры для пешеходов: тротуары, пешеходные переходы через 2 Восточную и Барнаульскую в створе перекрёстка этих улиц
#9
Цитата: Kron от мая 29, 2024, 02:15:43  их число вошла остановка на улице Жукова в районе перекрёстка со Звездова, которую построят по просьбам омичей. Дело в том, что после переноса маршруток на Жукова расстояние между остановками на Лермонтова и у Флагмана оказалось слишком большим, почти два километра. Первоначально построить новую остановку в этом месте мешали столбы, однако с ними, судя по всему, уже разобрались.
Сначала её героически снесли, а теперь героически восстанавливают.
#10
С 1 июня будет закрыт проезд по Ватутина в створе Архитекторов.

#11
Цитата: You_Ra от мая 25, 2024, 09:36:07  Я по фото тоже криминала не вижу. Почему нельзя запустить движение - не понимаю???
Вот именно такой уровень воды бывал в прежние годы, даже выше.
И движение при этом никто не отменял, просто ездили с дополнительным ограничением скорости
#12
Цитата: Georgy от мая 25, 2024, 04:41:59  Получается, на эти маршруты никто не заявился?
Да нафиг они кому нужны
#13
Цитата: Grim Reaper (a.k.a Hudson Hornet) от мая 24, 2024, 04:14:11  Но тогда можно к 25 добавлять литеры с целью отсутствия путаницы, как на 26 и 61.
Неофициальные литеры наверняка добавят.
Так же как всякие 45П, 45А или 45pl и 45ak на ЭМУ фирмы искра, которые не умеют использовать не ASCII символы.
#14
Цитата: Grim Reaper (a.k.a Hudson Hornet) от мая 24, 2024, 02:18:34  Это получается почти как отдельный маршрут! Надо было его назвать 7-ым или 25А.
Отдельный маршрут это отдельный конкурс. Проще спецрейсы назначить.
#15
Цитата: You_Ra от мая 24, 2024, 04:20:06  Но, чтобы постоянно перекрывали - не помню.
Не помню, чтобы перекрывали, но вагоны по воде точно ездили