Новая маршрутная сеть от СПбГУ

[55rus]

С 2012 года в ДТ три раза поменялся руководитель и политика вместе с ним так то.

Только от перестановки мест слагаемых сумма не меняется. Впрочем, последний руководитель доставил особенно.

Ты ещё не видел, может там реально 69-й напрямую по Химикам нарисован с интервалом в 5 минут.

Ой, я тебя умоляю ;D

[Night Hunter]

Ой, я тебя умоляю ;D

Ну вот знаешь, когда осенью 2016 был объявлен расстрельный список маршруток, было совсем непонятно, как в некоторых местах будет осуществляться транспортная связь. Вот например, под сокращение попала 361, на которой можно было уехать с «совхоза» и криотехники в нефтяники.
Ни в какой новости при этом не было сказано, что будет продлена 83Н, и что теперь из тех мест в нефтяники уехать ещё проще стало.

[Neval]

Согласен что сначала надо посмотреть что сделали. Хотя мне кажется ничего не изменится. Если газелистам новая схема не будет выгодна, то никак ДТ их не заставит ездить по новым схемам.

Вот это уже обещали и что было исполнено?)

[vr]

С 2012 года в ДТ три раза поменялся руководитель и политика вместе с ним так то.

Политика осталась: закрыть как можно больше маршрутов, а теперь ещё продать и проесть ПП, депо, рельсы на Заозёрной. Только у Маслика не было вообще никакой тактики, но он об этом прямо и заявил в начале карьеры и до самого конца её придерживался ))

[You_Ra]

55RUS, остынь. Вон о тебе позаботились нелегальные маршрутки в виде "коллективных такси" с лавочками-табуретками, где ты "полюбовно договариваешься с пассажирами и как бы предлагаешь внести свою 25-рублёвую лепту" - садись и езди ;) Как говорят маршрутчики, можно срезать путь через дворы и детские площадки и останавливаться можно теперь где попало!

[moskoffskiy]

Согласен что сначала надо посмотреть что сделали. Хотя мне кажется ничего не изменится. Если газелистам новая схема не будет выгодна, то никак ДТ их не заставит ездить по новым схемам.

Вот это уже обещали и что было исполнено?)

много чего

[55rus]

55RUS, остынь. Вон о тебе позаботились нелегальные маршрутки в виде "коллективных такси" с лавочками-табуретками, где ты "полюбовно договариваешься с пассажирами и как бы предлагаешь внести свою 25-рублёвую лепту" - садись и езди ;) Как говорят маршрутчики, можно срезать путь через дворы и детские площадки и останавливаться можно теперь где попало!

Божечки, съязвил типо... В переполненном легальном нефазе-то разваленном с дырами в дверях после часового ожидания по-любому удобнее будет колесить три часа вобъезд на пластиковых табуретках. Да и твои коллективные такси ко мне не ходят. Это у вас там, на Серова, чего только не ходит, хоть сколько сокращай- всё равно полно. Проезднойчики новомодные даже покупать можно, ненавидя нелегалов за то, что не желают их принимать к оплате.

[You_Ra]

Это у вас там, на Серова, чего только не ходит, хоть сколько сокращай- всё равно полно. Проезднойчики новомодные даже покупать можно, ненавидя нелегалов за то, что не желают их принимать к оплате.

Не в теме? Да Бога ради! Если не знаешь, то лучше и не знать  :-*

[Kron]

Про 18 и 54  вроде понятно. Интересно как планируются пустить 40-ку и 62-й?
По Иртышской набережной и улице Жукова в Омске пустят автобусы
При разработке новой маршрутной сети было решено задействовать улицы, идущие параллельно проспекту Маркса для его разгрузки.
Серьезные изменения ждут омичей при обновлении маршрутной сети. Согласно проекту, изменениям подверглись 64 маршрутов, а на некоторых добавили единиц транспорта. Кроме того, в Омске появится 4 новых автобусных маршрута, 18, 40, 54 и 62, а также два троллейбусных — 1 и 14.

Главная новость по теме

Новую маршрутную сеть в Омске запустят в мае следующего года
Как заявил сегодня, 30 октября, директор департамент транспорта Алексей Мартыненко, согласно новой схеме, разработанной подрядчиком из Санкт-Петербурга, общественный транспорт поедет по улицам Жукова, Панфилова, Иртышской набережной. Было решено отправить автобусы по этим улицам, чтобы разгрузить проспект Карла Маркса и улицу Богдана Хмельницкого, где по утрам и вечерам в часы пик скапливаются пробки.

Алексей Мартыненко, директор департамерта транспорта:


— Разработчики предлагают задействовать улицы Жукова, Панфилова, Иртышскую набережную, где общественный транспорт раньше не ходил, а жители тратят на путь до остановки 9–15 минут. По Иртышской набережной пустят транспорт по маршруту 418. Тем самым снизится нагрузка на проспект Маркса и Богдана Хмельницкого.
Как заявил Мартыненко, остановки общественного транспорта на улице маршала Жукова уже есть, а на Иртышской набережной придется устанавливать новые, но на это потребуеются небольшие затраты.

— При проектировании Иртышской набережной были предусмотрены остановочные карманы, останется лишь установить остановочные павильоны, — уточнил чиновник.

Внедрение новой маршрутной сети начнется в мае следующего года и будет проходить поэтапно, чтобы омичи смогли без помех добираться в нужную точку.
https://www.om1.ru/auto/news/124943/

[Night Hunter]

Про 18 и 54  вроде понятно. Интересно как планируются пустить 40-ку и 62-й?

Есть в реестре.

[Kent.1063]

Новые изменения по маршрутам.
Нефтяники - Кировск


Нефтяники - Солнечный

[Maksimus]

Часть схем -здесь
http://ngs55.ru/news/more/51427961/?utm_source=VK&utm_medium=SMM&utm_campaign=group55

[55rus]

А ну 319 вообще уберём с Химиков, правильно, он гораздо нужнее на НПЗ, несмотря на то, что там ещё и 20 в направлении Московки существует, в чём логика?

[Kent.1063]

Спорные моменты прямо есть в этой сети.

[vr]

В Омске кардинально изменится работа пассажирского транспорта
http://gtrk-omsk.ru/news/244806/