Изменение схем маршрутов, новые маршруты

[Night Hunter]

63

63, на мой взгляд, изжил себя в такой конфигурации. С учётом глобальных изменений по маршруткам, его пора на левый берег закидывать, либо в амур через Герцена.

[busman]

Это пизец. И происходит это в момент уменьшенного количества ПС ввиду дач, нехватки водителей и постоянных пробок на Фрунзе, КП, Интер, Булатова, Орджо и Фрунзенском мосту из-за несчастного Ленинградского.

С 1 июля будут произведены изменения в схемах движения ряда маршрутов общественного транспорта.

Ну-ну, посмотрим, получится ли. Центр и Миллениум без маршруток на ЛБИ и Мегу. 24 и 95 лопнут же...

Покупка авто оправдывает себя как никогда прежде.
При этом проблема в том, что действительно лучше пассажирам точно не станет, центр это не разгрузит, а только увеличит давку в ОТ. Видимо, убытки ПП-8 заставляют действовать.

[Night Hunter]

Покупка авто оправдывает себя как никогда прежде.

Покупка авто в рыночных условиях 2023 года вряд ли что-либо оправдывает

Новость, конечно, громкая, но есть сомнения, что это прямо «катастрофа».
Часть маршрутов, типа 500, 503 будут дальше ездить, только теперь через Фрунзе, от чего стануть чуть менее удобнее, но тратить на путь меньше времени.
212 и 331 никуда не денутся, поток до меги сохраняется.
222 и 550 тоже станут не так удобны, но так же не останутся без спроса.
Многие маршруты из списка редкие и большой погоды не делали. Хуже будет только тем, кто ими целенаправленно пользовался.

И ещё не факт, что изменения все произойдут и произойдут именно так.

[busman]

Покупка авто оправдывает себя как никогда прежде.

Покупка авто в рыночных условиях 2023 года вряд ли что-либо оправдывает

Что-то новое -- само собой, но у целевой аудитории данного ценового сегмента и нет проблем с передвижением.
При этом в диапазоне 200-300к вполне можно взять что-то непритязательное для доставки из пункта А в пункт Б. Само собой это дороже ОТ в разы, но тут уж что хоцца побольше: комфорта или экономии.

[Night Hunter]

Что-то новое -- само собой, но у целевой аудитории данного ценового сегмента и нет проблем с передвижением.

Вот у той категории, у которой не было проблем, их и не будет, ибо ценники на дорогие авто практически вернулись на уровень 21 года.
Зато в дешёвом сегменте произошло подорожание, которое так и осталось.

При этом в диапазоне 200-300к вполне можно взять что-то непритязательное для доставки из пункта А в пункт Б.

За 200-300 можно взять разве что ржавые жигули.
Относительно живые машины B-класса из начала 10-х от 600 начинаются.

[Kron]

63 со 101 либо "оптимизируют", либо тоже маршрут изменят

101 вряд ли оптимизируют. Его ввели для жителей Больших Полей и Амура-2, чтоб удобнее было доезжать до 21-й Амурской, и для жителей 24-й Северной. Есть 47Н, но делает круг. Тем более 101 присутствует в схемах от департамента транспорта, вместе с продлением 45, 39 до Степного и 401 до Загородного

[Kron]

222 и 550 тоже станут не так удобны, но так же не останутся без спроса.

Это верно. 550 вывозит Привокзалку, ЖД Больницу, а 222 Кордный, МСЧ-9. Перевозчик закупает (арендует) ПАЗы, но так активно

[busman]

За 200-300 можно взять разве что ржавые жигули.
Машины B-класса из начала 10-х от 600 начинаются.

Если эти жигули будут относительно беспроблемно возить, то большего человеку и не нужно (за данный прайс). Люди, которые колебаются между пешим передвижением и неказистым транспортом не очень охотно будут смотреть в сторону "тачек за 600". Достаточно посмотреть статистику продаж и понять, какой ценовой сегмент преобладает. На сегодняшний день с машиной рыночной ценой более 500к ты вполне себе "успешный среднестатистический человек" с обычной ЗП +/- по региону,  будь то свежая Гранта, 10-летний Поло или 20-летний пруль.

По поводу масштаба проблемы, все эти маршрутки в целом и в частности везут вполне себе хороший поток пассажиров. Сравнивать могу только то, с чем имею дело лично, Коммунальная/Химиков вывозится 73, 69 и 385. В час-пик, пока пройдет пара 69 и 73 на СВ, полные, успевает проехать битком 3-4 385. Это минимум еще 1-1,5 ПАЗ по вместимости, на котором уезжают люди в промежуток Рабиновича-Голубой огонек. Добавлять никто никакие графики не намерен, ибо не с чего, соответственно в центр будет бОльшая толкучка. Кто в выигрыше-то будет? При этом Нефтяники не шибко пострадают все же, чего не скажешь о других районах.

[Specialist]

Не нужно паниковать раньше времени!
Если прям начнутся траблы с возможностью влезть в автобусы, то могут ещё немного увеличить кол-во ОТ через метромост -
как вариант, добавят по 2-3-4 графика на 24-м, 78-м и 95-м маршрутах за счёт отмены 109-го (вместо него запустят полноценно 7-й троллейбус на новых "Адмиралах");
тот же 63-й можно убрать с Орджо (как тут уже выше писали) и направить на ЛБ, куда-нибудь в Тополиный, Прибрежный или до Дергачёва.

[vr]

Если прям начнутся траблы с возможностью влезть в автобусы, то могут ещё немного увеличить кол-во ОТ через метромост -
как вариант, добавят по 2-3-4 графика на 24-м, 78-м и 95-м маршрутах за счёт отмены 109-го (вместо него запустят полноценно 7-й троллейбус на новых "Адмиралах");
тот же 63-й можно убрать с Орджо (как тут уже выше писали) и направить на ЛБ, куда-нибудь в Тополиный, Прибрежный или до Дергачёва.

Есть официальное объявление о выносе маршруток и есть фантазии (могут, можно). Не могут. Могли бы, начали бы с открытия новых или возврата старых прямо в том же объявлении.
Если траблы возникнут, могут отпиську написать.

[Игорь_55]

Соглашусь с Вальдемаром. Это пока «влажные фантазии». Сколько раз хотели переделать этот рынок? Сколько было всяких выносов 323 и 418 и ?
Автодор уже подстраховался: подкупили автобусы.
«КП- 7 северная- Герцена» нет связи
Если туда зайдет 31 или 470 будет только лучше. 346 и 385 подстраховались- выставили бусы; 414 и 500 тоже скоро выйдут СВ
212  в т ч
Я думаю все останется. Не хватит муниципалов, чтобы закрыть бреши. Я ж вижу каждое утро как «в мясо» идут газели некст.
Пусть колдуют со всякими 46 и 45. Толку эти круизы увеличивать?
46 и так все объезжает аж бесит

[Maksimus]

Чтото может изменится, ряд маршруток может и выпилится
335 полностью на Пазах - не изменился, 323 и 359 во время на пазы перешли - тоже не тронули. тут уже и 64 подстраховался с пазами, да и 51 с 1 июля на СВ
Остальные перевозчики видимо ждали - будет Жукова или нет, или снова отложат... Теперь придется либо так ездить, либо на пазы переходить

[Night Hunter]

тут уже и 64 подстраховался с пазами

64 по конкурсу должен с 1 июня ездить на СК

[indierockgrrrl]

тут уже и 64 подстраховался с пазами

64 по конкурсу должен с 1 июня ездить на СК

он и ездит уже. только единиц ПС маловато

[vr]

либо на пазы переходить

500 тоже скоро выйдут СВ 

На 500 сегодня видел какой-то бусик, похожий на Хёнде-Каунти, округлый весь, как кусок мыла. Если это сойдёт за СВ, то, м.б., лучше бы нексты были...