Чебуречная (здесь можно болтать обо всём!)

[Night Hunter]

Да, кстати, а когда Ашан откроется?

А чугунная имеется в виду неэлектрическая?

[McFly]

А чугунная имеется в виду неэлектрическая?

Для, для кухонной плиты (хоть газовой, хоть электрической). Обычно в виде двух соединённых "сковородоподобных" кругов с ручками:


У меня есть аналогичная чугунная "печенница", а вафельницу чугунную умудрился сломать ещё лет 5-8 назад  ;D
А сноровка по пользованию "печенницей" у меня не очень, там теста больше надо и уметь и успеть его ровно уложить, в то время как вафли стряпал часто и легко.

[Night Hunter]

Ну, если нет газа, я бы однозначно предпочёл электрическую вафельницу, а с газом ещё бы подумал.

[andrew]

Кто-нибудь знает, где-нибудь можно приобрести чугунную вафельницу (новую, нормальную), например, в IKEA, Ленте или ещё где-нибудь? Электрические тоже интересуют.

Старая есть и у меня ;D
Новые пока видел только в интернете.

http://omsk.mvideo.ru/price/lvl_3/class_58/group_797/

[andrew]

Да, кстати, а когда Ашан откроется?

а вы кроме этого форума что-нибудь читаете в интернете?

[Night Hunter]

Да и очень много, но не на омских сайтах.

[McFly]

http://omsk.mvideo.ru/price/lvl_3/class_58/group_797/

Спасибо. Это кстати даже дёшево по сравнению с тем, что я видел в инете, при этом по дизайну даже поприличнее.

[andrew]

Спасибо. Это кстати даже дёшево по сравнению с тем, что я видел в инете, при этом по дизайну даже поприличнее.

дизайн дизайном, главное, чтоб работала

Да и очень много, но не на омских сайтах.

ну и зря.

а вообще в рамках чебуречки можно поинтересоваться какие омские сайты просматривают любители городского транспорта?
начну с себя:
http://kvnews.ru/ - раз в неделю
http://omskpress.ru - раз в день
http://omsk.kp.ru - более одного раза в день
http://www.omsk.com - более одного раза в  день
http://gorod55.ru - раз в день
http://www.bk55.ru - 2-3 раза в неделю
http://omsk.ru - раз в 2-3 дня

[McFly]

Из перечисленных выше:

http://omsk.kp.ru (иногда)
http://www.omsk.com (иногда)
http://gorod55.ru (чаще, чем иногда)
http://www.bk55.ru (чаще, чем иногда)

Кроме того:
http://www.omsk.ru/
http://www.omsk.rfn.ru/
http://www.omskinform.ru/
http://zakaz.omsk.ru/
http://www.rmx.ru/
http://omskportal.ru/ (иногда)

[Night Hunter]

Я имел в виду всякие омские форумы - как то не хочется сраться с толпой. Вот иногда посещаю
http://www.omsk.ru/
http://torrents.omsk.ru/
http://dom.shareman.ru/

[andrew]

кроме срача там много полезной инфы на все случаи жизни

[Specialist]

А, Specialist, где ты пропадал всё это время? :)

По маршрутам всё то же самое:
- №84 закольцевать Центр-Метромост-Чукреевка-пос.Немецкий-ДП17-Центр,
- №37 в обратную сторону,
- №6 продлить на учхоз (раньше был 29й с Биофабрики, теперь никакого нет),
- Дублирующиеся троллейбусом закрыть или сократить до 2х единиц (59, 61)
- 14й заменить продленным тролл.№7

Где пропадал? Старый форум крякнул, а этот никак не мог найти, пока админа случайно не встретил в Интернете.

Теперь по теме:
1) Как закольцевать 37-й и 84-й? В одну сторону через метромост, в другую - через Ленинградский и наоборот?
В принципе, предложение неплохое. Но, тогда нужно сделать данные маршруты регулярными, например, по 3 автобуса в каждую сторону, а не так, как 37-й сейчас: то - до Входной, то - вообще не дождаться. В Старом Кировске нужно сделать их по Авиационной, а то как 21-й маршрут перенесли на ул. 12-го Декабря, то жителям Авиационной приходится топать или до ост. Авиационная, или до перекрёстка.
2) Есть ли необходимость продлять "шестёрку" до УчХоза? Есть ли нужный пассажиропоток?
3) Маршрут № 59 не совсем дублируется маршрутом № 2, но на мой взгляд этот маршрут необходим немного в другой схеме движения: с ул. Нефтезаводская по ул. 22 Апреля, далее - по пр. Королёва с выходом через Берёзовую на Красный Путь.
4) Автобусный маршрут № 14 дублировать троллейбусом не нужно. Его также нужно видоизменить, направив в обе стороны через IKEA и 12-й микрорайон, а маршрут № 74 - вернуть в прежнюю схему движения.

Кроме этого, считаю целесообразным пустить автобусный маршрут № 3 не через Старый Кировск, а через ул. Кондратюка: т.о. можно сэкономить кучу времени для того, чтобы добраться из Входной до Нефтов. Также маршрут № 125 можно пустить по Бульвару Архитекторов и через метромост, а 123-й оставить по ул. 22 Декабря.

[Night Hunter]

А я считаю, что наоборот нужно спрямить 14, а 74 оставить, как есть сейчас.

[Specialist]

А я считаю, что наоборот нужно спрямить 14, а 74 оставить, как есть сейчас.

74-й задуман именно как маршрут, позволяющий выехать из пос. Тополиного в район просп. Маркса, ж/д вокзала и речного порта, а крюк до IKEA лишает пассажиров возможности попасть на правый берег оперативно. За покупками можно и с пересадкой добраться, либо пустить какой-то другой маршрут, например, продлить 35-й через IKEA до Тополиного.
А вот 14-й задан целью доставить людей из Нефтяников до Торгового Города, поэтому следование через группу МЕГА будет только на руку пассажирам, едущим за покупками - они могут выбрать: доехать ли им до Торгового Города или выйти у IKEA. Следование же 14-го до ж/д вокзала, видимо, является следствием нехватки подвижного состава на троллейбусном маршруте № 7, а вот на движении автобуса через 12-й микрорайон это никак не отразится; более того - это ликвидирует путаницу в следовании маршрута № 14 в разное время суток - через 12-й микрорайон или по прямой от ост. Дмитриева до ост. Поворотная, если пустить его через IKEA в обоих направлениях.

[Игорь]

Да, кстати, не знаю, известно ли это почтенной публики, но разные графики, например 94-го маршрута движутся иногда прямо от 11-го на метромост и обратно, а некоторые идут через Торговый город