Чебуречная (здесь можно болтать обо всём!)

[Ram]

A Дружбу кто возить будет?

А Дружбу возил бы 33 маршрут.
Бархатовой - Ермак - Дружба - Кристал - Маяковский - Богдана Хмельницкого - 3-я железнодорожная - 6-я станционная - пос.Дальний.

[Night Hunter]

17 - продлить до Партизанской,

Читай ниже про 19

36 - до Бархатовой,

А пассажиропоток есть? Связь этих районов осуществляет маршрут №3, центр с этими районами тоже связан.

46 - сократить до 21 амурской,

Было уже такое до 2007 года, но как выяснилось, для обслуживания района "Молодёжный" у ост. "Переезд" не достаточно одного 51-го маршрута.

50  - с заездом в аэропорт,

Поддерживаю.

109 - от вокзала до ДСК-2,

А это ещё зачем?

125- до 21 амурской (только два маршрута),

Входная - 21 Амурская? Смысл в таком маршруте? Лучше создать новый маршрут, например ДП-17 - 21 Амурская.

120 - до икеи.

Было бы неплохо

19 и 37 отменить.

37 отменить, есть 125. А на счёт 19: зачем продлевать 17, когда связь Новостройка - цент осуществляет 19?

7 - Бархатовой - Сибади - Кристал (Прямой) - Николаевка.

7 осуществляет внутреннюю связь нефтяников, он нужен таким, как есть.

14 - Вокзал - Маяковский - Телецентр - Юбилейный.

14 нужен для связи ЛБИ и ЖД Вокзала, ЛБИ и Нефтяников, 12 микрорайона. К тому же дубляж троллейбуса №8.

20 - Нефтезавод - Ж\д вокзал.

Дубляж троллейбуса №4.

25 - до Бархатовой через Сибади.(В помощь 7)

Это не помощь, это дубляж.

69 - Сибади - Химик - Стрельникова. (прямой). весь пассажиропоток до Ермака забрала бы 20.

Весь пассажиропоток до Ермака делят меж собой троллейбус №4 и автобус №69. 

И не стоит забывать, что 20 и 82 обслуживают Жукова.

[Ram]

Ответ:
17 - продлить только для того, чтобы убрать 19 (на 10 лет, хватает автобусов).
109 - мож ещё народу соберёт.
125 - это для меня, чтоб без пересадок ездить ))))))))))))
120 - это понятно, связать полностью старый Кировск с магазином.
37 - перевозит воздух, людей только вечером, когда на Входную едет.
7 - Там же есть 1,3,257, они связывают Нефтяники (наверно).
14 - ЛБИ-Вокзал:7,24,74. ЛБИ-Нефтяники:3,9,96.
20,25 - да, пусть будут дубляжи (у нас их в городе много).
На Жукова там 2 остановки.
36 - Нужен для того, чтобы связать нефтяники и старый Кировск, какой придурок будет ждать тройку 50 минут, если только я, и то, только потому что я знаю расписание.

[Kron]

Мои предложения по маршрутам:
1. 79 закрыть или передать в другой парк, где есть ОБВ, т.к. имеется маршрут №32
2. 39 закрыть, вместо этого 49 в обоих направлениях сделать по ул. Ленина и продлить до пос. Степного
3. Открыть маршрут сообщением 21я Амурская - Аэропорт по следующей схеме: 21я Амурская-33я Северная-Герцена-Гагарина-К.Маркса-Ленинградский мост-Аэропорт. Можно ещё сдеть дополнительно с заездом через 12й м-он.

[Ram]

Мои предложения по маршрутам:
1. 79 закрыть или передать в другой парк, где есть ОБВ, т.к. имеется маршрут №32
2. 39 закрыть, вместо этого 49 в обоих направлениях сделать по ул. Ленина и продлить до пос. Степного
3. Открыть маршрут сообщением 21я Амурская - Аэропорт по следующей схеме: 21я Амурская-33я Северная-Герцена-Гагарина-К.Маркса-Ленинградский мост-Аэропорт. Можно ещё сдеть дополнительно с заездом через 12й м-он.

С 1-м согласен, только я думаю убрать надо 32.
Со 2-м согласен.
А вот с третьим немного не пойму, кого ты хочешь перевозить в аэропорт.

[Kron]

Аэропорт вообще с пос. Амуром ни каким транспортом не связан, поэтому я решил написать про такой маршрут. К тому же по 33ей Северной ходит всего 4 маршрута и их по 15 минут надо ждать. Этот маршрут был бы не лишним в дополнение к 46му, который до Амура ходит и так набитый из центра города.

[Ram]

Аэропорт вообще с пос. Амуром ни каким транспортом не связан, поэтому я решил написать про такой маршрут. К тому же по 33ей Северной ходит всего 4 маршрута и их по 15 минут надо ждать. Этот маршрут был бы не лишним в дополнение к 46му, который до Амура ходит и так набитый из центра города.

Я думаю после парка победы он повезёт воздух, а вот завернуть его в старый кировск намного лучше!!!

[Night Hunter]

Я давно считаю, что нужно завернуть 70 и направить его до ДП-17.

[Ram]

Я давно считаю, что нужно завернуть 70 и направить его до ДП-17.

Нет 70 трогать ненадо, хороший маршрут, надо наверно 37 сделать от 21 - амурской и до дп-17, а может и дальше.

[Игорь]

Я думаю после парка победы он повезёт воздух, а вот завернуть его в старый кировск намного лучше!!!

Вот абсолютно неправильно. От МВЛ раньше на 50/60 ездила просто прорва народа, которая шла туда пешком от Авиагородка.

[Ram]

Я думаю после парка победы он повезёт воздух, а вот завернуть его в старый кировск намного лучше!!!

Вот абсолютно неправильно. От МВЛ раньше на 50/60 ездила просто прорва народа, которая шла туда пешком от Авиагородка.

Извините, что такое МВЛ.
Ну тогда пустить как 60.
21-амурская - Парк победы - Дп - 17 - Аэропорт так лучше, и 9 неплохо было так пустить торговый город - дп-17-Аэропорт.

[McFly]

14 нужен для связи ЛБИ и ЖД Вокзала, ЛБИ и Нефтяников, 12 микрорайона.

14-ый нужен для связи ЖДВ и 12-го микрорайона. Конечную можно сделать в 12-ом микрорайоне, т.е. транзитную конечную, после которой опять на ЖДВ.

Мои предложения по маршрутам:
1. 79 закрыть или передать в другой парк, где есть ОБВ, т.к. имеется маршрут №32

32 закрыть, как дублирующий 79 и Тм7.

[Night Hunter]

Но сейчас связь ЖДВ с 12 мкр осуществляет ещё и 74, я считаю, что 14 лучше спрямить.

[McFly]

Тогда 14-ый вообще можно упразднить, усилив 74-ый.

[Neval]

Хочу 22-ой до МСЧ-9.

Бархатовой-Романенко-50лет ВЛКСМ-Космос-5Кордная-МСЧ9