[moskoffskiy]

в новостях сказали, что закончат в мае

[Night Hunter]

Участок от Челюскинцев до Герцена усердно копают с двух сторон навстречу, даже по воскресеньям, причём сразу уклыдывают трубу и закапывают, не верю, что есть проблема не успеть. Участок Орджо - Красноярский проектом изначально на 15 год запланирован.

[moskoffskiy]

там позже добавили, что движение откроют уже зимой в этом году, а асфальт новый положат весной

[van0]

Репортаж с места событий: http://vdovinea.livejournal.com/87655.html

[Night Hunter]

А тем временем уже начата выемка грунта под основание будущей дороги, а на развязке с Челюскинцев уже начали монтаж основания дорожного полотна.

В районе Челюскинцев уже монтируют бордюры на границах проезжей части.

[Valka90]

Есть подозрение, что кольцо Челюскинцев сделают побыстрее и откроют для улучшения движения.

[van0]

Есть подозрение, что кольцо Челюскинцев сделают побыстрее и откроют для улучшения движения.

Конечно, ГАЗПРОМ же в прогаре сейчас.

[Bond_0071]

Заправка о себе уже позаботилась, сделали въезд с другой стороны.

[Night Hunter]

Газпром за себя подсуетился, но нужно ещё второй рукав Челюскинцев ремонтировать, а перед этим нужно открыть первый, чтоб не превращать Багратиона и Челюскинцев в бессвязные тупики.

[Night Hunter]

Из серии «всё новое — хорошо забытое старое».
Возле Орджоникидзе стали раскапывать газон под строительство новой проезжей части для прямого проезда по 24 Северной и откопали... старую проезжую часть, которая раньше использовалась для левого поворота на Орджоникидзе. В 2008 при реконструкции её просто засыпали грунтом.

[Михаил Круглов]

Ироды! На трамвайной 24-той Северной все деревья выпилили! Паскуды!

[Night Hunter]

Ты предлагаешь оставить деревья на проезжей части?

[Михаил Круглов]

Я предлагаю там не делать проезжую часть, а реконструировать трамвайные пути, тем самым увеличив скорость движения трамваев.

[busman]

Пара километров путей, по которым они и без этого неплохо гоняют, особой роли не сыграют.

[Night Hunter]

Я предлагаю там не делать проезжую часть, а реконструировать трамвайные пути, тем самым увеличив скорость движения трамваев.

Предлагать нужно было на архитектурном совете, когда сравнивались решения по обустройству улицы.