Можно предположить. За несколько дней работы по 8-10 проездов по участку в день.
Там неполный разряд. Аккумуляторы этого типа при неполном разряде деградируют намного медленнее, чем при полном, некоторый небольшой разряд для них даже полезен.
Иначе, почему их для объездов препятствий не задействуют, где вообще разово нужно проехать (например, при ДТП или обесточивании небольшого участка)?
Ещё как используют, только не все. Используют только те, кто не боится взять на себя инициативу и сделать это, а диспетчера к этому не принуждают.
Им (диспетчерам), как Юра говорит, время носочки очередные унучку связать, чем определять, кто может на автономке проехать, кто не может.