Всё о трамвае

[McFly]

сегодня трамваи ездили со стороны казачка только до жукова, чтоб не скапливались на Лермонтова (у 5-й линии стояли вагоны). от Жукова разворачивались и двигались назад, в сторону Котельникова. водитель 11-го вагона с кольца сказала, что нескоро будет движение (вероятно, не первый рейс по укороченной схеме осуществляла), однако я две остановки прошёл и меня догнал вагон №108 и остановился, впереди ещё все стояли. но прото так бы 108-й меня не догнал, значит на самом деле впереди уже не все стояли, а только хвост, передние начали движение, и 108-й получил об этом информацию и стал двигаться. и действительно: потихоньку вереница начала расползаться. 108-й на Жукова был пустым, за 2 остановки стал полным (8-й маршрут).

пока разговаривал, мимо проехал РП-13, вёз какие-то мешки и песок, водитель 11-го помахала ему.

[gena_dj]

Вчера кстати проварили крестовину на Жукова - Лермонтова и сварили один стык. И вновь не зашлифовали.

[McFly]

Вчера кстати проварили крестовину на Жукова - Лермонтова и сварили один стык. И вновь не зашлифовали.

мда.. так везде сваривать собираются? и на Орджоникидзе в том числе? ну это не дело..

интересно, почему это в часы пик трамваев меньше выпускают? по крайней мере, раньше, судя по данным 2006 года:
маршрут/протяжённость(км)/кол-во вагонов на  линии/кол-во вагонов на линии в часы пик/интервал движения в часы пик(минут)

2/4,8/11/9/5

4/14,1/17/14/7
   
5/20,0/7/7/22
         
7/14,7/10/9/12
   
8/10,8/18/16/5
   
9/9,6/6/6/14
   
10/10,0/6/5/13
            
Итого:   84,0км/75 вагонов на линии в обычное время/66 вагонов в часы пик.

Вагон №53: впереди крышка розетки межвагонных соединений была открыта. видно, недавно с какой-то целью в составе поезда был.
Вагон №86: окрашен. Цвет: лимонный. Реклама: есть. Какая: техника Zanussi.

[gena_dj]

интересно, почему это в часы пик трамваев меньше выпускают?

А что подразумеваешь под часом пик? Какое время?

[McFly]

интересно, почему это в часы пик трамваев меньше выпускают?

А что подразумеваешь под часом пик? Какое время?

это не я подразумеваю, это общеизвестное название временного промежутка, когда в городах происходит массовое передвижение людей от мест их проживания к местам работы — утром (примерно с 7 до 9 часов), или в обратном направлении — вечером (с 17 до 19 часов). Соответственно, происходит в будние дни. В это время резко возрастает нагрузка на общественный транспорт, автотранспортные магистрали. Возможно переполнение общественного транспорта, образование заторов на трассах.

Благоразумно было бы в час пик выпускать больше трамваев с их-то провозной способностью!

[You_Ra]

интересно, почему это в часы пик трамваев меньше выпускают? по крайней мере, раньше, судя по данным 2006 года:
маршрут/протяжённость(км)/кол-во вагонов на  линии/кол-во вагонов на линии в часы пик/интервал движения в часы пик(минут)

это где ты накопал такие данные?

[You_Ra]

в каком году построили подземный переход на Бульваре Зелёном?

[gena_dj]

Возможно переполнение общественного транспорта, образование заторов на трассах.

Увеличение числа трамваев в час-пик в таком случае может бить неоптимальным, так как затор(даже не затор, а просто интенсивный поток машин), к примеру, на пересечении Лермонтова и Хмельницкого резко снизит провозную способность трамвая. По-просту, "лишние" вагоны будут стоять в очереди на переезд Хмельницкого (Лермонтова второстепенная). То же самое применительно и к 7-ке, но в меньшей степени.

Благоразумно было бы в час пик выпускать больше трамваев с их-то провозной способностью!

А может быть диспетчер думает по другому?
1. В час-пик обеспечивает максимальную эффективность перевозок при сохранении приемлимого интервала (вагоны ходят почти полными)
2. Меньше вагонов на линии - меньше вероятность отказов (отказ одного вагона приводит к остановке линии)

[You_Ra]

в каком году построили подземный переход на Бульваре Зелёном?

и ещё вопросы:
- в каком году была построена линия до завода Пластмасс?
- в каком году был запущен автобус №90?
- в какой период автобус №90 не работал?
- линию до Лесного проезда продлили в 1996-м?
- докуда максимально дотянуты были рельсы на левобережье (опоры КС я точно помню стояли напротив кирпичного дома с надписью 70 лет Октября(это, по-моему, остановка пос. Солнечный))?

[Павел]

...- докуда максимально дотянуты были рельсы на левобережье (опоры КС я точно помню стояли напротив кирпичного дома с надписью 70 лет Октября(это, по-моему, остановка пос. Солнечный))?
            Я там даже кольцо рельсовое видел !!!!

[You_Ra]

А 13-ый маршрут ходил до Дергачёва?

[McFly]

а 13-й и 6-й - это разве не одно и то же?

[You_Ra]

а 13-й и 6-й - это разве не одно и то же?

13-ый ходил с левого берега до Кристалла, 6-ой - от Стрельникова до завода СК

[Man in Black]

13-ый ходил с левого берега до Кристалла, 6-ой - от Стрельникова до завода СК

Насколько я помню, в последнее время своего существования 6-й ходил от Кристалла, мог идти по укороченному маршруту до ОНПЗ.

[You_Ra]

а 13-й и 6-й - это разве не одно и то же?

13-ый ходил с левого берега до Кристалла, 6-ой - от Стрельникова до завода СК

Оказывается наврал я всё про 13-ый трамвай - он ходил от Стрельникова до Кристалла, а от Кристалла до завода СК ходила 6-ка. Затем 6-ку объединили: от Стрельникова - до завода СК, а 13-ый упразднили.
На левый берег, оказывается, ходил 15-ый маршрут, но по словам VR выпуск был только 2 вагона, на которых никто не ездил(интересно, зачем тогда вообще его вводили? Должен же был быть какой-то смысл.