Всё о трамвае

[andrew]

макфлай тут один дельные советы пишет, растёт в моих глазах.

маршруты на Лермонтова раньше обслуживали промзону на 10-летии, там был частный сектор, патп-1, колония.
сейчас фактически линия не представляет ценности

[Dimaer]

Зачем обесточить? Служебная линия.

А смысл ее под напряжением держать, когда надо проехать - включили бы. Экономия, однако

[gena_dj]

McFly-я взломали...
Я кстати писал не про 9-ку, а про все маршруты.
Оставить только 2-ку.

[McFly]

А смысл ее под напряжением держать, когда надо проехать - включили бы. Экономия, однако

Если вагоны не ездят, энергия никуда не расходуется.

McFly-я взломали...

Не вводи в заблуждение людей, это я пишу.

Я кстати писал не про 9-ку, а про все маршруты.
Оставить только 2-ку.

Кроме 2-ки достаточный пассажиропоток из ныне существующих м-тов имеют маршруты 4, 8, так что тут ты не прав. У 7-ки поток не велик, но её лучше не трогать в том числе по политическим причинам, а также там есть перспектива увеличения пассажиропотока. Видоизменить её - да. Соединительная ветка между Орджоникидзе и Гусарова должна проходить через центр, а не по трущобам.

[Kron]

Оставить только 2-ку.

Ни каких маршрутов убирать не надо!!! Трамвай сейчас, в связи с ростом пробок в городе очень востребован! gena_dj вы хотя бы раз прокатитесь на в час пик на 4ке и 8ке и потом пишите. 4ка и 8ка  в пиковое время не хуже двойки набиваются! Когда у Транспортной Академии пробка, я всегда иду на трамвай и еду до пл. Ленина. И поверьте получается намного быстрее, чем там в пробке стоять. Просто нужно не убирать маршруты, а прокладывать новые линии и развивать трамвайную сеть.

[McFly]

Ни каких маршрутов убирать не надо!!! Трамвай сейчас, в связи с ростом пробок в городе очень востребован!

...кроме 9-ки. Три года назад опрометчиво был убран нужный 10-ый маршрут, а 9-ка осталась. Не верю я, что 10-ка перевозила меньше, чем 9-ка. Наоборот, как известно, спрос был хороший, пока была стабильная работа.

я всегда иду на трамвай и еду до пл. Ленина.

Если бы так - было бы прекрасно. Но, увы, до пл. Ленина трамвай не ходит. А если ходил бы, то осваиваемый пассажиропоток вполне превзошёл бы пассажиропоток 2-ки.

[Kron]

Я имел ввиду, что еду на трамвае до ул. Жукова, а там пешком до пл. Ленина. Жалко что, его оттуда убрали.... :( 

[McFly]

Я имел ввиду, что еду на трамвае до ул. Жукова, а там пешком до пл. Ленина.

А 80-90% пассажиров так не делают. Расстояния, которые пассажиры готовы преодолевать пешком до транспорта, невообразимо сократились, и эти 500 метров - решающие. Ну, на 500 метров не продлишь (кольцо негде воткнуть), а на 1000 метров до пл. Бухгольца - вполне.

Жалко что, его оттуда убрали.... :(

Совмещёнка дискредитирует трамвай, но там он был нужен. Можно было если не физически обособить линию, то сплошной линией, как в Перми и Казани. Но в те времена вроде такой практики обособления в городах РФ не было и пример не с кого было брать...

[Kron]

Я тоже считаю, что до Бухольца вполне реально продлить трамвай. Это будет способствовать увеличению числа пассажиров, особенно летом, когда многие идут загорать на рядом расположенный пляж ;).

[vr]

макфлай тут один дельные советы пишет, растёт в моих глазах.

маршруты на Лермонтова раньше обслуживали промзону на 10-летии, там был частный сектор, патп-1, колония.

Макфлая газелисты покусали ))

Ага, особенно колония - зеки, что ли, на трамвае ездили?
Просто там ходил №7 и линия шла в центр, вот ценность линии и была выше на порядок. А на 9-ке и тогда было мало пассажиров. Можно было и до вещевого рынка ходить с трамвая, но так поступали единицы (я, например), т.к. транспорта было мало, а экспресс на рынок стоил в 2 раза больше обычного проезда (и без проездных).

[McFly]

Макфлая газелисты покусали ))

не стоит придумывать

;)

Просто я руководствуюсь исключительно соображениями рациональности, эффективности, необходимости и экономики, и цифрами. В чём сегодня значимость линии на 3-ий разъезд?

Ага, особенно колония - зеки, что ли, на трамвае ездили?
Просто там ходил №7 и линия шла в центр, вот ценность линии и была выше на порядок.

Там ещё развалины какого-то завода стоят, уж не некоего ли з-да Юнгерсона, упомянутого в Трамвайной мозаике, местоположение которого так и смогли определить?

[Dimaer]

На 3-й разезд смысла нету, если его только заворачивать как выше отмечалось, но так как строить и прокладывать никто ничего не будет, то лучше вагоны передать на др. маршрут или в резерв под час пик

[gena_dj]

исключительно соображениями рациональности, эффективности, необходимости и экономики, и цифрами.

Я садился на 9ку с утра в час пик на 5 линии, она шла битком до Жукова или до Казачьего рынка.

А как же социальная значимость?
_{В целях повышения эффективности можно, например, уволить людей. И это приведёт к экономическому кризису и к росту преступности.}

[Dimaer]

через 5 линию ходят 8 и 4, так что 9-ка не нужна

[gena_dj]

Я не про эту остановку пишу, а про маршрут. Где 9-ка набрала полный вагон, на 9 Линии? Нет, раньше.
Пару лет назад была практика часть рейсов 9-ки заворачивать на кольце на Жукова. Сейчас этого нет?

http://www.omsk.com/viewtopic.php?t=12987

Может 8-ку закрыть тоже? Она не в час пик тоже воздух возит.
А 10-ку из-за ненаполняемости закрыли, так?