Всё о трамвае

[Georgy]

Вы что, какая вибрация в 9-этажках по ул. Серова?
По крайней мере на 3 этаже дома Серова 22 одной из квартир, выходящей окнами на трамвайные пути там не ощущалась, либо была незначительной - не до такой степени, чтобы посуда звенела.
Вот, например, в магазинах возле остановки "Ленинский рынок" ощущается сильная вибрация, подходящая под ваше описание.

А от автодороги вибрации могут исходить от автомобилистов, ездящих с очень громкой музыкой - настолько громкой, что стёкла в окнах звенят. В Омске я с этим, правда, не сталкивался, но в Екатеринбурге такой идиотизм хорошо распространён.

[Georgy]

Последние и внешний облик ещё портят, и проход ограничивают.

То, что они проход ограничивают - это наоборот хорошо, потому что водители трамваев могут ездить быстрее, не опасаясь, что какой-то пешеход внезапно из-за деревьев выскочет.
Ну а вид... В том же Екатеринбурге у метро Ботаническая этот экран хорошо вписывается, например. А кому-то и сам вид 71-605 не нравится. Так что это смотря как посмотреть.

[Night Hunter]

Вы что, какая вибрация в 9-этажках по ул. Серова?
По крайней мере на 3 этаже дома Серова 22 одной из квартир, выходящей окнами на трамвайные пути там не ощущалась, либо была незначительной - не до такой степени, чтобы посуда звенела.

Там речь шла о Серова, 4. И да, вибрация легко и до верхних этажей доходит.

А от автодороги вибрации могут исходить от автомобилистов, ездящих с очень громкой музыкой - настолько громкой, что стёкла в окнах звенят.

Ознакомься ещё раз, чем вибрация отличается от звука. Даже самый мощный «сабуфер», который засовывают в авто, не способен создать вибрацию грунта, равно как для этого и не предназначен.

[hiss]

Что в твоём понимании «адекватно воспринимать ситуацию»? Добровольно терпеть неудобства, связанные со звоном посуды и мебели с благой мыслью, что это всё ради пассажиров?
По-моему, такой отчаянный альтруизм не есть адекватное восприятие. У людей есть проблема, и они ищут выход. Просто так взять и переехать из одного дома в другой подальше от путей не выход, поскольку само наличие вибрации от путей снижает привлекательность жилья для потенциальных покупателей, а вместе с ней и цену.

Так если 10 человек требуют закрыть трамвай, это не значит, что ещё 90 человек из этого же дома не считают трамвай нужным. Они пользуются им регулярно, и являются противниками ликвидации линии.
А вот капитальный ремонт путей поддержали бы практически все.

Более того, вибрация от автодороги даже выше и по времени суток в разы продолжительнее, например, для домов рядом на Маркса и Лобкова, но никому и в голову не приходит убрать легковые автомобили на покрышках с протекторами, грузовики и автобусы.

Где ты вибрацию от автомобильной дороги ощущаешь? Шум да, часто выше, чем от трамвая, но никак не вибрация.

[Night Hunter]

А вот капитальный ремонт путей поддержали бы практически все.

Эти люди не верят в возможность проведения такого рода ремонта, который мог бы избавить их от вибрации на длительное время, в связи с чем проведение такого ремонта они готовы поддержать лишь постфактум, а требуют они того, что по их мнению проще осуществить.

[motoprogger]

Ни от одной дороги нет такой вибрации, чтобы звенела посуда на столах и сама она ощущалась вестибулярным аппаратом. Речь не идёт о мостах и эстакадах.

В доме пр. Маркса, 64 прекрасно ощущается вибрация от тяжёлого автотранспорта по проспекту Маркса. А вот от трамваев по улице Серова - нет. Их прекрасно слышно, но звук не напрягает.
В Чебуречной тоже временами ощущается очень сильное сотрясение грунта, но визуально связать его с проезжающими трамваями не получается.

[You_Ra]

Тот человек, что заявил о бесполезности ремонта, жил в том числе и в тот период.

Сколько людей, столько и мнений  ;)

Ни от одной дороги нет такой вибрации, чтобы звенела посуда на столах и сама она ощущалась вестибулярным аппаратом.

Где ты вибрацию от автомобильной дороги ощущаешь?

Звон посуды прекрасно ощущается в доме Лобкова, 3, вибрация - много где, в т.ч., например, на Маркса, 64.

Да, потому что материалы против них. Попытка доказать неправомерность строительства путей рядом с домом (как требует современный СП) провалилась, так как дома оказались построены позже, чем рельсы, да и что сравнивать, когда и то и другое построено более 70 лет назад.

Попытка отменить осень провалилась? Материалы оказались против! Или что-то иное?

Добровольно терпеть неудобства, связанные со звоном посуды и мебели с благой мыслью, что это всё ради пассажиров?

А кто их ЗАСТАВЛЯЕТ? Может это я их заставляю? Или Трамп?

По-моему, такой отчаянный альтруизм не есть адекватное восприятие. У людей есть проблема, и они ищут выход. Просто так взять и переехать из одного дома в другой подальше от путей не выход, поскольку само наличие вибрации от путей снижает привлекательность жилья для потенциальных покупателей, а вместе с ней и цену.

А разве то же самое нельзя сказать про автодорогу, железную дорогу, аэропорт, аэродром, промышленное предприятие, свалку или круглосуточный алкомаркет?
Более того, я читал про людей, которые борются с уличными музыкантами на улице Валиханова, считая, что это снижает стоимость их жилья.

Люди понимают, что заставить сделать модернизацию путей с углублением слоя песчано-щебёночного балласта намного сложнее, чем просто заставить закрыть движение по решению суда, к тому же высока вероятность, что вместо решения проблемы проведут простую замену рельсов, которая проработает короткое время.

Разговаривал с жителями на Серова. Они и не знают, что нужно или ненужно делать для этого. Я был в шоке, когда, разговаривал с жителями Серова, 8 и Серова, 10 (ещё до ремонта переезда) и они заявляли, что трамвай им не мешает!

[Night Hunter]

А кто их ЗАСТАВЛЯЕТ? Может это я их заставляю? Или Трамп?

Совершенно непонятно, что ты этим хотел сказать.
Жителей не заставляют терпеть неудобства по факту нахождения рядом линии — они просто поставлены перед фактом. Первоначальных жителей в тех домах уже нет, тот человек жил в этом доме с детства, и в детском возрасте, сам понимаешь, у человека никто не спрашивает, в каком доме он хочет жить.

А разве то же самое нельзя сказать про автодорогу, железную дорогу, аэропорт, аэродром, промышленное предприятие, свалку или круглосуточный алкомаркет?
Более того, я читал про людей, которые борются с уличными музыкантами на улице Валиханова, считая, что это снижает стоимость их жилья.

Для начала, где вы видели дома в трёх метрах от аэропорта или ЖД? Нет такого, у этих объектов есть нормы расположения. В зоне, в которой вибрации от ЖД в грунте ещё не затухают, дома не строят. Но в этом случае воевать с РЖД бесполезно, а вот с МП ЭТ воевать реальнее, по крайней мере, так это считают.
Шум от этих объектов присутствует, да, вот только от шума спасают в том числе и окна, а вот защитить дом или квартиру от вибрации невозможно.

Разговаривал с жителями на Серова. Они и не знают, что нужно или ненужно делать для этого. Я был в шоке, когда, разговаривал с жителями Серова, 8 и Серова, 10 (ещё до ремонта переезда) и они заявляли, что трамвай им не мешает!

Кто-то привык, смирился с поставленным фактом, согласившись с тем, что ничего изменить нельзя. А другие, как можно видеть, не согласились.

[You_Ra]

тот человек жил в этом доме с детства, и в детском возрасте, сам понимаешь, у человека никто не спрашивает, в каком доме он хочет жить.

Это опять же субъективно. Кто-то спрашивает, кто-то не спрашивает. Мой коллега с работы, например, спрашивает.
А далее - не нравится? - меняй место проживания или меняй место проживания.
Кстати, твой знакомый не хочет потребовать капитальный ремонт трамвайных путей? Ну или хотя бы отменить парковку на газонах и загаживание под окнами?

от аэропорта или ЖД?
Шум от этих объектов присутствует

Вот на него и жалуются. Не комично ли когда, люди купили жильё возле аэропорта и жалуются на шум от самолётов и на опасность их падения?
Ну и, я не знаю случаев, когда бы в РФ от вибрации автодороги или от вибрации трамвайных путей ликвидировали бы автодорогу или трамвайные пути.

[andrew]

я не знаю про серова, не бывал.
в оптиленсе на лизы чайуиной витрины звенят от проезжающих восьмерочек

[vr]

Для начала, где вы видели дома в трёх метрах от аэропорта или ЖД? Нет такого, у этих объектов есть нормы расположения.

От ЖД-то полно раньше было, и сейчас наверняка осталось.
Вот, например, горветка была у крыльца школа 69, вдоль жилых домов примерно так же.

[Night Hunter]

Это подъездной путь с ограничением скорости 5 км/ч.

[vr]

Угу, только масса цистерны в 5 раз больше массы трамвая, соответственно и вибрации будут больше даже на такой скорости. Как раз в этом месте, только на другом пути (который за забором) происходил перелив всякой пакости из цистерн. Если бы какой-нить едкий натр, хлор или что там ещё на мыловаренном заводе использовалось, разлился на территорию школы или двора, мало бы никому не показалось. Это не безобидный трамвай. А возилось это практически в тех же краях на Серова.

[Нефир]

Даже подъездные пути по своему состоянию лучше трамвайных, а раз скорость меньше, то и на стыках грохот меньше.

[Night Hunter]

Даже подъездные пути по своему состоянию лучше трамвайных, а раз скорость меньше, то и на стыках грохот меньше.

Многие подъездные пути используются крайне редко, скорость на них ограничена на уровне 5 км/ч.