Всё о трамвае

[Maksimus]

Фото 74 на СТТС

[Игорь_55]

75 вывели на 7 маршрут:)

[Specialist]

Вчерась катался на трамваях. Сперва на 47-м по 4-ке: после капремонта в нём прямо-таки приятно ехать! Впечатления от поездки портились лишь состоянием полотна на 11-й Ремесленной и Челюскинцев, износ которого отражался на раскачивании вагона. Обратно проехался на 75-м москвиче. Восстановлен вагон неплохо, однако, видно, что он - "не первой свежести". Большинство стёкол испачканы в каком-то засохшем клее, который, по-видимому, не отмывается. В металле под окнами - зашпаклёванные трещины. Но всё равно он лучше, чем убитые омские трамваи выпуска 80-х г.г. Также обратил внимание на то, что внутри на перегородке кабины водителя приклеили схему трамвайных маршрутов с наличием маршрута № 10. То есть, эта схема была напечатана не менее 10-ти лет назад, т.к. "десятку" отменили в 2007 г., когда сдавали в эксплуатацию "Арену Омск", и со строительством подземника рельсы на этом участке были или демонтированы, или укатаны в асфальт. Больше трамвая на Левом Берегу не видели...

[Night Hunter]

Также обратил внимание на то, что внутри на перегородке кабины водителя приклеили схему трамвайных маршрутов с наличием маршрута № 10. То есть, эта схема была напечатана не менее 10-ти лет назад, т.к. "десятку" отменили в 2007 г.

Нет, она напечатана гораздо позже. То, что на ней отображены неработающие уже 10 лет маршруты, это просто никому нет дела, печатают какие есть.

[Georgy]

Кстати, сейчас рассматривается вопрос по 71-619. Посмотрим сколько отдадут. Наши хотят 10.

Да. В СМИ тоже попала такая новость: http://www.omskinform.ru/news/106527

[Specialist]

Было бы неплохо! А то есть ещё отдельные экземпляры - такая рухлядь!

[Night Hunter]

71-619КТ не очень хорошо, в нём электронная РКСУ требует квалифицированного ремонта.

[Georgy]

Мэр Москвы отказался бесплатно отдавать Омску списанные трамваи

https://news.mail.ru/politics/29926688/?frommail=1

Причина отказа пока не известна. У омского дептранса даже нет предположений, в чём она может заключаться. Сейчас представители ведомства ждут официального письменного отказа, в котором Собянин должен будет обосновать свою позицию.
Напомним, что в первой половине мая Мартыненко специально ездил на переговоры в Москву, чтобы побороться со своими коллегами из других городов за старые столичные трамваи.

[Kent.1063]

На Заозерной сегодня начали разбирать полотно. Рельсы пилят и увозят.

[Toptygin]

Кто пилит рельсы?
Если это ГЭТ, то хотя бы на ремонт пустят.
А если это сторонняя организация или просто жители - надо сообщить в полицию. Пусть разбираются.

[Night Hunter]

ГЭТу они давно уже не принадлежат, так что если пилят они, в полицию тоже можно заявить. :)

[moskoffskiy]

а почему ГЭТу не принадлежат?

[Night Hunter]

Потому что списаны с баланса. Т.е. бесхозные.

[motoprogger]

Вырезана небольшая часть рельсов у перекрёстка Королёва-Заозёрная и рельсы, пересекающие разворот совсем рядом с этим перекрёстком. Остальные целые, но при этом они частично откопаны где-то на 2/3 пути до остановки "Ул. 7-я Заозерная". Земля при этом кучками лежит между рельсами и проезжей частью.

[Toptygin]

Значит, рельсы подготовили к демонтажу  :(
Ну и конечно, из двух зол надо выбирать меньшее. Лучше пусть ГЭТ демонтирует, чем разворуют упыри всякие.

С другой стороны, в целом в России замедлился или даже приостановился процесс ликвидации трамваев "по глупости мэров". В трамвайные контракты обеих столиц вложены огромные деньги. Чиновники, проектировщики в целом тоже уже осведомлены, что трамвай - это не пережиток прошлого, и начинают смотреть на него под другим углом.

Это значит, что рано или поздно нужен будет трамвай на Левый берег, и единственная возможность его туда провести - это через мост 60-летия ВЛКСМ. Для этого надо постараться хотя бы сохранить землеотвод для трамваев. А вот пустая земля без рельсов под улюлюканье людей на машинах имеет риск превратиться в дополнительную полосу дороги   >:(