Всё о трамвае

Tram Racer · января 28, 2012, 10:36:27

Из- за замыкания высоковольтного автомата защиты №1, частично выгорела кабина вагона № 47! Крыша над кабиной прогорела полностью.

(Сам еще не видел. Но, со слов водителя восстановить вагон можно. Думаю, что списывать не станут.)

Night Hunter · января 28, 2012, 11:30:13

Думаю, что он составит компанию всяким 12, 22, 124... Особенно учитывая частоту потолок его дверей, а также плохое состояние его бандажей.

Омата · января 28, 2012, 11:49:19

Не удивительно, вагон 71-608к один из самых
уязвимых в отношении пожаров. 1993
год на дворе был...

Night Hunter · января 28, 2012, 11:54:02

71-608К горючие, но в 1993 году на оба депо для обоих вагонов — 47 и 204 — прислали одну принципиальную электрическую схему. При закрытии 2 депо схема была утеряна. В депо не растерялись и нашли выход: собрали его по схеме 71-605, привычной, надёжной, проверенной. Так что наш 47 не попадает в этот параметр.

Kron · января 28, 2012, 12:11:23

Цитата: Tram Racer от января 28, 2012, 10:36:27
Из- за замыкания высоковольтного автомата защиты №1, частично выгорела кабина вагона № 47! Крыша над кабиной прогорела полностью.

Фото есть?

Михаил Круглов · января 28, 2012, 12:12:18

Надеюсь его восстановят,ибо и так вагонов нема =(

densha · января 28, 2012, 01:01:03

Надеюсь, его не восстановят, ибо не хотелось бы сгореть.

Night Hunter · января 28, 2012, 01:06:45

Шансы сгореть такие же как в 71-605.

You_Ra · января 28, 2012, 01:40:19

Цитата: densha от января 28, 2012, 01:01:03
Надеюсь, его не восстановят, ибо не хотелось бы сгореть.

да, шансы сгореть такие же, как и в автобусе и в маршрутке, только там есть опасность взрыва топливного бака или газового баллона.

densha · января 28, 2012, 01:43:06

Ну что ж, придётся ходить пешком вдалеке от дорог.

Night Hunter · января 28, 2012, 02:12:27

Вообще при пожаре общественного транспорта жертв, как правило, нет.

motoprogger · января 28, 2012, 03:04:30

Учитывая наполнение наших автобусов в час пик, без жертв не обойдётся. Давка. С трамваем проще.

Tram Racer · января 28, 2012, 04:23:33

Водитель, при тушении пожара, получил ожоги рук.

Ну а за вагон думаю, что уже будучи следующим в очереди на КВР, в скором времени точно откапиталят, и он не будет "греть мышей" под забором.

Night Hunter · января 28, 2012, 04:29:48

Ну теперь уж либо на КВР, либо под забор. А вообще не вижу большого смысла делать КВР 71-608.

Tram Racer · января 28, 2012, 04:32:58

Первый вариант сам собой напрашивается, но думаю, пока 81 и 65 готовятся к выходу в свет. 47 все же и о мышах позаботится.

Новости:

Всё о трамвае