Всё об автобусах

[vr]

Это не глюк, это я удалил тот пост.
Взято отсюда

Понятно. А то я сам не мог вспомнить, где они лежали.

Это, похоже, единственная фотка омского (а может и не омского) Саноса

Почему, ещё пробегала фотка сгоревшего остова от 390-го автобуса, вот ManInBlack придёт, может, ссылку бросит.

[Игорь]

НАсчет Красного пути и 260-го - это врядли, ибо я там жил с 1985 г. и уж такую экзотику бы не упустил. Я, честно сказать, обожал Икарусы именно 260-е. Их было полно в других городах, а у нас - редчайший. Особенно меня прикалывали с двухстворчатыми дверями, которых у нас не было вообще

ВР, у меня есть рукописный список всех автобусов 1-го ПАТП тех лет с маршрутами и марками. Года где-то 86-87-88. как раз - подниму и все проверю ))))))))))))

Реально, на Красном пути не было 260-го, я бы заметил

[vr]

У меня ассоциативная память: 24й у маг. "Подписные издания", 367 - у СРЗ, ближе к Березовой. Это странно, но я некоторые такие вещи помню десятилетиями.

[Игорь]

367 - у СРЗ, ближе к Березовой.

Ну, дежурочкой 367 работал ))) А если маршрут - то единственный вариант - это 80-й. Я жил Красный путь 79 - и моя ассоциативная память молчит по этому месту. Я там как МакФалй на Лермонтова - все подмечал

На выходных схожу к матери, залезу в свои архивы ))

[Man in Black]

Саносы остались на нефтезаводе - 2 туриста. БЫл еще на Омскшине - давно его не видел

На Омскшине 2 было, в прошлом году ещё ездили. Вот один из них:



А ещё один санос есть у Облавтотранса:



Фото сгоревшего в ПАТП-1 будет, но попозже.

[Evgeny]

Сгоревший Санос в ПАТП-1.

[вложение удалено Администратором]

390-й был в этом сообщении. Я его сам видел.

[McFly]

Я тоже помню. Все вложения полетели?

[McFly]

Насчёт похожести - Санос очень похож на АКА, возможно имеет мерсовские или МАНовские корни, по крайней мере увидев первый АКА издалека, я думал, что это новый Санос. С икаром общего только двери (визуально) и движок под полом.

Вот поэтому я и считал похожими Санос и Икарус. Слишком уж обращал внимание на мелочи. И ещё - заднее расположение фар (горизонтальное). А ещё - средние колёса. А звук движка хорошо помню, не как у Икаруса, а мягкий такой, почти как ПАЗов-Аврор.
Остатки Саноса можно наблюдать на ЛиАЗе №100 в виде значка между фарами:


На компе нашёл сохранённую фотографию сгоревшего 390-го. Фото Man in Black:

[Evgeny]

Честно говоря, когда я эту фотку первый раз увидил, я подумал, что это ГолАЗ. Но теперь я могу отличить, что это Санос, а не ГолАЗ.

В детстве, когда я увидел Саносы, я подумал: "Странные Икарусы какие -то". :D

Кстати, а сколько Саносов сгорело?


Обрубки Икарусов 280
http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=5243&LNG=RU
http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=7735&LNG=RU
http://b0.imgsrc.ru/f/foto1990/7346689pqI.jpg
http://b0.imgsrc.ru/f/foto1990/7346687rXX.jpg

[ЧС-2]

А вот этот не обрубок! http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=7735&LNG=RU

[McFly]

Да могли просто зад навесить на обрубок и всё, делов-то.

[Игорь]

не-не, это не обрубок, обычный 260

[McFly]

Не факт. Даже если и факт, всё равно другие обрубки могут иметь вид, как И-260.

[Игорь]

А зачем мудохаться-то. Обрубил, да зад привесил.

Я вспомнил, один обрубок был живой в Ростовке, на нем ездили местные мотогонщики, он им был как передвижная мастрская/ангар/гараж

[Evgeny]

А вот этот не обрубок! http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=7735&LNG=RU

И мне сейчас кажется, что это нормальный 260. А написали - обрезаный 280. ???