Всё об автобусах

[busman]

В 20:50 было дело, выставил знак аварийки.

[игорь_55]

У них двигатели одинаковые, если что.

Что-то ты не то говоришь, они послабее,крутящий там ниже,надо у Vas2002 узнать

[Night Hunter]

Крутящий момент у коротыша снижен искусственно в ТНВД.

[moskoffskiy]

за что его тормознули-то?

ну так "корейцы" №129* по 22 не в собственности ПП-8 же, а НефАЗ №1293, я так понимаю, является именно единицей ПС ПП-8

[busman]

Если он базируется в ПП-8, то это не значит, что является единицей ПС данного предприятия.

[мегаполис]

502003 по 110 маршруту. Видел его на Главпочтамте.

[moskoffskiy]

по крайней мере 1293 отображается в системе, выглядит как нормальный городской автобус и имеет номер МП ПП-8

[55rus]

Это просто в рамках псевдооптимизации, когда с частниками заключают договоры там и т.д., они наклеивают портянку с номером из диапазона данного ПП, навигатор, все прочие аксессуары и получается типо муниципальный автобус (для обычных пассажиров он как бы и есть муниципальный), хотя и является собственностью частника (физического или юридического лица).

[Night Hunter]

В этом нет ничего плохого или ненормального. Во множестве городов так делают, у нас чуть ли не у одних частники очень долго только с мелочью были. В Перми, например, вообще все автобусы частные, в Новосибе почти все, и не жалуются.

[max6855]

по крайней мере 1293 отображается в системе, выглядит как нормальный городской автобус и имеет номер МП ПП-8

1290, 1291, 1292, 1294 отбражаются в системе и имеют номера МП ПП-8. Что имеется в виду под понятием "нормальный городской автобус"?

Это просто в рамках псевдооптимизации, когда с частниками заключают договоры там и т.д., они наклеивают портянку с номером из диапазона данного ПП, навигатор, все прочие аксессуары и получается типо муниципальный автобус (для обычных пассажиров он как бы и есть муниципальный), хотя и является собственностью частника (физического или юридического лица).

Если автобус работает по расписанию, стоимость проезда в нем = стоимости проезда в муниципальном транспорте, действительны все льготы и проездные, не все ли равно в чьей он собственности?

[moskoffskiy]

имеется ввиду, что не выделяется среди прочих имеющихся. Как никак Хюндаи по 22 не так привычны, как белый НефАЗ

[busman]

Всем пофиг, привычный он или нет. По маршруту едет? Едет. Проездные и льготы действительны? Действительны. В чем проблема?

[55rus]

Это просто в рамках псевдооптимизации, когда с частниками заключают договоры там и т.д., они наклеивают портянку с номером из диапазона данного ПП, навигатор, все прочие аксессуары и получается типо муниципальный автобус (для обычных пассажиров он как бы и есть муниципальный), хотя и является собственностью частника (физического или юридического лица).

Если автобус работает по расписанию, стоимость проезда в нем = стоимости проезда в муниципальном транспорте, действительны все льготы и проездные, не все ли равно в чьей он собственности?

Разве где-то было сказано что-то против? Или слово псевдооптимизация смутило?
Наоборот, да, вот частник-то (я про 102001) как раз, в отличие от муниципалов, отправляется по расписанию.

[Georgy]

В ПП-2 уменьшается число экипажей образцового обслуживания.
Теперь можно видеть полностью белые ЛиАЗы.

[vr]

В ПП-2 уменьшается число экипажей образцового обслуживания.

Косячники... Не оправдали оказанного им "високого давэрия".