Изменения в транспортных предприятиях

[You_Ra]

Смысл в том, чтобы сократить расходы на ИТР ПП-9.
А, вообще, я давно о такой модель для автобусных предприятий, троллейбусных и трамвайных депо думал:
Как в троллейбусном депо №1: мойка как для троллейбусов - бесплатно, так и для автовладельцев, - но за деньги.
Точно так же могут работать автоэлектрики (сейчас грамотного автоэлектрика ещё нужно очень хорошо поискать), медники (как раз мне давали телефон одного из ПП-7), та же шиномонтажка...
Главное, чтобы палку не перегибать и не работать в ущерб ОТ

[Night Hunter]

Вообще было уже такое, когда ПАТП-4 подмяли под ПАТП-2, а ПАТП-1 подмяли под ПАТП-10. В дальнейшем это привело к закрытию этих филиалов — бывших ПАТП-1 и 4.

[busman]

но пп4 всё таки восстановили ведь

[E69]

А ещё каждая площадка это довольно большие расходы на энергоносители, налог на имущество и т. п., не говоря уже о привлекательности некоторых участков земли под аренду или застройку. Можно было бы возразить, что большое число предприятий сокращает нулевые рейсы, но почти у каждого патп маршруты идут во все концы города.

[McFly]

Вообще вместимость наших ПАТП гораздо выше, чем число эксплуатируемых автобусов

Пока что о заделе на будущее речи идти не может, у нас и так почти в каждом ПАТП автобусов чуть ли не в 2 раза меньше, чем вмещается.

В ПП-7 в гараже несколько рядов битком ёлочкой стоят впритык друг к другу бортами. Для такой постановки в гараже даже есть "рукомахатель", который говорит, когда и как повернуть руль, чтобы ровно, чётко и максимально близко встать к стоящему автобусу. При этом аж зеркала прижимают, чтобы совсем близко встать. А ещё на улице площадка для сломавшихся автобусов забивается. А что творится утром при выезде на прощадке перед КПП, лучше один раз увидеть.

не говоря уже о привлекательности некоторых участков земли под аренду или застройку.

С нашей плотностью землю хоть попой есть можно, а ПАТП в промзонах никакой привлекательности не несут как раз из-за расположения и окружения.

[moskoffskiy]

А что творится утром при выезде на прощадке перед КПП, лучше один раз увидеть.

я видел) да везде наверное так

[busman]

так называемый "рукомахатель"  - это, я так понимаю гонщик , ну ли перегонщик, кому как удобнее, они есть в каждом ПП

[Neval]

так называемый "рукомахатель"  - это, я так понимаю гонщик , ну ли перегонщик, кому как удобнее, они есть в каждом ПП

Боксер  :)

[ЧС-2]

ПП-9 ,осталось жить не более месяца....

[McFly]

Как-то сокращаются сроки...

[Kent.1063]

Достал руководитель ПП свой бумажник. Посмотрел на оставшиеся деньги и подумал. "Не, до первого ноября не получится. Максимум месяц". Потом сходил в стриптиз-бар и ПП закрылась через неделю. :)

[игорь_55]

до окончания дачного сезона обещали(((

[moskoffskiy]

Да хоть завтра, маршруты дачные же не закроют

[ЧС-2]

C понедельника начинается передача подвижного состава ПП -9 в другие предприятия.

[Kent.1063]

Очень быстро предприятие разваливается.

Предприятие будет ликвидировано в срок до 1 ноября 2012 года

МП г.Омска "ПП-9" будет функционировать до 15 октября 2012 года.

C понедельника начинается передача подвижного состава ПП -9 в другие предприятия.

В следующий понедельник, - "Всё раздали, предприятие закрыли, всем спасибо!"  :)