Изменения в транспортных предприятиях

[You_Ra]

Так, а где тема и возмущения на форуме дептранса на эту тему?

[игорь_55]

Да складывается ощущение что идет "скрытая" борьба с ГПТ, заметь, ни одной статьи в медиапространстве нет по этому поводу!!! все сцуко делают по-тихому!!!

[игорь_55]

Знают только посвященные, а пассажиры вряд ли, "вроде ездят троллейбусы, но стали реже, а почему фиг знает...."

[moskoffskiy]

это да, пассажиры не знают, почему 11 и 15 стали вдруг до водников, а не до ЛБИ, и почему нету поздних 7рок и 16шек

[You_Ra]

Как и с ПАТП-9 :(

[moskoffskiy]

в общем, через неделю видно будет новые изменения, как я понял

[Valka90]

С форума ДТ:
Кожухов И.А.:

Предлагаю возродить 5ый троллейбусный маршрут: Юбилейный - Торговый город (через Ватутина), но завернуть его например к ОНПЗ или Ермаку, и отдать в Троллейбусное Депо №2!

Кстати, пошли слухи о закрытии 7го троллейбусного маршута, а после этого и даже 16го! Это что, такая оптимизция? Что за бред вообще? Представители ДТ, ответьте пожалуйста!

До департамента транспорта слухи о закрытии м 7 и м 16 не доходили, возможно речь идет о временном изменении схем движения на период планируемого ремонта Ленинградского моста, данный вопрос действительно рассматривается.
Организовывать м 5? Наверное нет, в Юбилейном и у торгового города отсутствуют диспетчерские, да и торговый город работает только днем, а в остальное время воздух возить нецелесообразно

[You_Ra]

Когда Ленинградский мост будет закрыт, возможно, стоит пустить 16к "пос. Солнечный - Торговый город"? Ну и возобновить на время 14.

[moskoffskiy]

я ж написал про Ермак и ОНПЗ ещё... ну да ладно

буду по 14 работать значит, как раз трафареты есть))) но это не есть хорошо на самом деле, слишком большая конкуренция у 14 с 2 и 67 будет

а вот 16к можно было бы :)

[Valka90]

Семерку тогда уж) Иначе уже совсем длинный маршрут будет если через КП.

[ostrov55]

Итак, свершилось. С 15 апреля 2013 года прекратило своё существование левобережное троллейбусное депо. Всем предлагается написать заявления о переводе в филиал МП г.Омска "ЭТ" "Троллейбусное депо". Таким образом Муниципальное Предприятие города Омска выглядит теперь так: филиал "Троллейбусное депо", филиал "Трамвайное депо", филиал "Энергохозяйство" и филиал "Служба пути".
Из состава предприятия исчезло головное предприятие. МП г.Омска "ЭТ" осталось "без головы". ;D

[Georgy]

В депо 1 хватило места на все троллейбусы? Или оставшиеся троллейбусы ночуют на конечных?

[Night Hunter]

Реформируется сама структура предприятия, сами троллейбусы будут отстаиваться на Ватутина, просто это будет одно предприятие.

[moskoffskiy]

угу, одни филиалы и остались, а головного нету))) при чём перевод осуществляется задним числом

сами троллейбусы будут отстаиваться на Ватутина, 23

[Georgy]

Хорошо, что пока депо №2 существует хотя бы как ночная стоянка троллейбусов. А то я вообще подумал, что депо 2 закрылось и все троллейбусы находятся в депо №1. Вот я сегодня днём в депо №1 видел троллейбус 67 маршрута... На СТТС вообще написали, что троллейбусы будут ночевать на конечных.