Омские аэропорты

[vr]

Когда собрали первый АН-74, он долго нарезал круги над городом на низкой высоте. Причём не там, где проходит трасса. Не думаю, что место его испытательных полётов так уж привязано к местоположению аэропорта, но если чего и бояться - так только таких испытаний, а не линейных полётов. В Гонконге в старом аэропорту самолёты вообще между небоскребами садились, и ничего.
В любом случае, я больше верю в удлиннение полосы в существующем аэропорту, чтобы они взлетали и садились не над городом, чем в постройку Фёдоровки.

[McFly]

Часто можно слышать просто шум двигателей, исходящий от самого аэропорта. Такой шум я часто слышу и со стороны Полёта, находясь при этом на 5-ой линии! А от центрального аэропорта как-то слышал шум (при этом ничего не взлетало и не садилось!) в 12-ом микрорайоне. Масштаб того шума не описать. А сегодня, находясь у цирка, тоже слышал шум от центрального аэропорта, не такой громкий, но оно и понятно - расстояние до него больше. Вот этот шум: http://rapidshare.com/files/192517916/Shum_centralnogo_aeroporta__slishen_u_cirka_.rar.html

[Evgeny]

Я в Амурском посёлке часто слышу шум со стороны Полёта.

[Игорь]

НА самом деле это прекрасно. ВР и я - против Федоровки. МакФлай и Пионер - за.

Но, ребят, реально, Федоровка нужна нашим властям реально потому, что все земли обещаны, а вокруг высотки напланированы. Безопасность, шум, модальные узлы - это все лапша на уши. Кому интересно, в личке могу ответить на любые вопросы, я в теме

[vr]

Я в основном против "Фёдоровки-2012" или там 2016, т.к. в городе где нет развязок, мало подземных переходов, сворованы решетки с дорог, нет нормального трамвая, нет, наконец, метро, строительство Фёдоровки (равно как и гидроузла) СЕЙЧАС - последнее дело.
Я против методов, которыми ведётся кампания.
А сама по себе Фёдоровка - это прекрасно. Когда все городские проблемы решены и валяются пара десятков лишних миллиардов - стройте, пожалуйста!

[Man in Black]

Я в основном против "Фёдоровки-2012" или там 2016, т.к. в городе где нет развязок, мало подземных переходов, сворованы решетки с дорог, нет нормального трамвая, нет, наконец, метро, строительство Фёдоровки (равно как и гидроузла) СЕЙЧАС - последнее дело.
Я против методов, которыми ведётся кампания.
А сама по себе Фёдоровка - это прекрасно. Когда все городские проблемы решены и валяются пара десятков лишних миллиардов - стройте, пожалуйста!

+100. Приоритеты у нас расставляются не исходя из реальных нужд, а совсем наоборот...

[Игорь]

О, в нашем полку прибыло. Я вот точно такие же мысли высказвал больше 2-х лет назад в КВ. Власть у нас все бредит мегапроектами. В итоге нет их, и все остальное в донельзя запущенном состоянии. Хотя стоко мелочей можно было закрыть, чтоб было легче. Да и средних дел полно. А у нас уже 10 лет одна пластинка: метро, Федоровка, Северный обход. Теперь вот еще плотина

[Man in Black]

По крайней мере, днём был случай: пролетел самолёт в сторону запада, из аэропорта, удалился в точку, сместился к северу, развернулся, и назад на аэропорт, через мой двор. И так несколько раз подряд. Испытания?

Это могла проводиться проверка навигационных систем аэропорта. Для этого используется специальный самолёт-лаборатория:

[Игорь]

Он, бывает, кругов по 10-20 наматывает, особенно летом часто его слышу и вижу. Ан-24

[Man in Black]

Он, бывает, кругов по 10-20 наматывает, особенно летом часто его слышу и вижу. Ан-24

Точнее, Ан-26. Как рассказывают, раньше у Омского аэропорта была своя лаборатория на базе Ан-2, но она уже давно не используется, и теперь услуги по проверке заказываются у московской конторы.

[McFly]

Безопасность, шум, модальные узлы - это все лапша на уши.

С безопасностью всё ясно, на город уже падал самолёт, больше не надо. А шум - какая ещё лапша на уши? Есть сомнения в том, что от полёта самолётов большой шум под окнами? Ну поживите где-нибудь на Лермонтова или Успенского.

строительство Фёдоровки (равно как и гидроузла) СЕЙЧАС - последнее дело.

Естественно, это сейчас должно быть далеко не самым первым приоритетом. Но в конце-концов оно потом должно быть.

Это могла проводиться проверка навигационных систем аэропорта. Для этого используется специальный самолёт-лаборатория:

Похож.

[Игорь]

МакФлай

Ты чего такой упертый? Тебе говорят - удлинят полосу Омск-центрального, причем за федеральный счет, и Лермонтова больше никогда нне увидит самолетов, кроме, может, лабораторных. Ни звука, ни самолета над Лермонтова не будет.

Справедливости надо сказать, что уровень шума современных самолетов снижается. Даже ту-154М шумит меньше ту-154Б, а Боинги и Эрбасы шумят меньше на порядок

[McFly]

Удлинять полосу, чтоб потом всё равно закрывать? Это как ремонт рельсов на Нефтезаводской. Отремонтировали и закрыли. Да, если удлинят полосу, то лично мне легче лучше станет (шум исчезнет), но сам факт наличия аэропорта в самом городе мне не даёт покоя как горожанину, а не как личности. При продолжительном сохранении этого факта будет иметь место сопротивление воплощению генплана (строителство на ЛБИ, в т.ч. инфраструктуры, транспортной, в т.ч. рельсовой).

[gena_dj]

Жил на Лермонтова, хочу сказать, что шум от самолётов очень быстро перестаёшь замечать. Зимой его вообще не слышно.
Я тоже против строительства Фёдоровки, это почти достоверно приведёт к тому, что город останется без аэропорта вовсе. Не секрет, что за маской благих намерений скрываются реальные цели представителей власти, которые уже озвучены. Примерно эту маску и цели мы скорее всего увидим в ближайшее время на примере того, что останется от Птичей гавани.

добавлено. Генплан - утопия, согласись. Большая часть его не будет реализована. Тебе спокойнее от того, что путь самолётов на взлёт-посадку будет проходить над нефтезаводом?

[Игорь]

МакФлай

Так я тебе открою секрет. Аэропорта не было уже по генплану 1974 г. Такая вот незадача. Это раз.

Удлинение идет за федеральные деньги. Аэропорт-то федеральный. Если они деньги дадут, то явно не для того, что аэропорт через год исчез ))