Всё о троллейбусах

[Georgy]

Я вот думаю, почему в троллейбусе №2 в прицепе с левой стороны нет форточек?

[moskoffskiy]

при чём тут DE ?
когда садят на гармошку, проходишь какие-то доп.курсы, ну и для начала нужно иметь 1 класс

странно, я думал перегонщики остаются все

[Игорь]

отдал предложения в мэрию, чтоб троллейбус №8 не ходил до ЖДВ в моменты перекрытия Ленина, а попадал к "1000-че мелочей" через Ленинградскую площадь.

[You_Ra]

при чём тут DE ?

D - автобусы БВ
E - прицепы, в сочетании с D - автобусы ОБВ.

[motoprogger]

Категория "Троллейбус" с категорией D вообще никак не связана.

[Нефир]

отдал предложения в мэрию, чтоб троллейбус №8 не ходил до ЖДВ в моменты перекрытия Ленина, а попадал к "1000-че мелочей" через Ленинградскую площадь.

Каким образом?у Ленинградской площади нет поворота налево для троллейбуса.

[hiss]

отдал предложения в мэрию, чтоб троллейбус №8 не ходил до ЖДВ в моменты перекрытия Ленина, а попадал к "1000-че мелочей" через Ленинградскую площадь.

Каким образом?у Ленинградской площади нет поворота налево для троллейбуса.

Ну так Игорь и предлагает его сделать.

[Игорь]

отдал предложения в мэрию, чтоб троллейбус №8 не ходил до ЖДВ в моменты перекрытия Ленина, а попадал к "1000-че мелочей" через Ленинградскую площадь.

Каким образом?у Ленинградской площади нет поворота налево для троллейбуса.

и не будет, пока не начать трясти. Есть желание еще Ленина экспериментально превращать в пешеходную на выходные. Тогда этот сворот вообще становится архи

[McFly]

А для управления тролллейбусами №1 и №2 нужна уже другая категория? DE?

Категория "Троллейбус". Просто в книжке водителя должна быть вписана соответствующая модель (ЗиУ-6205).

Есть желание еще Ленина экспериментально превращать в пешеходную на выходные.

http://omgt.info/forum/index.php?topic=512.msg86004#msg86004

[busman]

если это реально так, то логичный вопрос напрашивается сам собой -- что если мне нужно ездить на БКМ 333, я понимаю, что это непринципиально, но иначе говоря обозначение одной модели -- как минимум нелогичо

[motoprogger]

Я считаю, вполне нормально, что для работы в пассажирском движении нужно пройти стажировку на вполне конкретной модели. Непассажирского троллейбусного движения у нас практически нет. Но меня интересует тот же вопрос - если я куплюполучу права на категорию "ТРОЛЛЕЙБУС", куплю свой троллейбус, заключу с МП "ЭТ" договор на аренду контактной сети и на поставку электроэнергии - чем будет регулироваться, на троллейбусе какой модели я могу ездить? Или хоть с опытом в полгода садись на ОБВ и сшибай всех своим прицепом, а там ГИБДД разберётся, кто прав, а кто виноват?

[moskoffskiy]

если это реально так, то логичный вопрос напрашивается сам собой -- что если мне нужно ездить на БКМ 333, я понимаю, что это непринципиально, но иначе говоря обозначение одной модели -- как минимум нелогичо

напишут тогда и БКМ, если таких в парке нет у нас, смысл его указывать-то?

[СTAC]

Какие категории, какие модели? В книжке водителя отметка "СМЕ". Так на сцепках было и здесь тоже самое.

[busman]

вот, это уже нормальный подход, а у флая откуда такая инфа -- чисто предположение?

напишут тогда и БКМ, если таких в парке нет у нас, смысл его указывать-то?

если уж на то пошло -- то никто тебе не держит в Омске и спокойно можешь податься в Москву и т.д.

[moskoffskiy]

МкФлай вообще-то теперь тоже работает на электротранспорте, поэтому человек он просвещённый

при трудоустройстве в др.городе и напишут, но у нас нету БКМов, поэтому написаны только те модели, которые есть, кроме гармошки