Всё о троллейбусах

[Night Hunter]

Смысла в них не вижу. Лучше равномерно распределить ПС по времени. У нас такой менталитет, что все будут щемиться в передний автобус/троллейбус/трамвай, не замечая задний, даже если он будет пуще и новее. Маршрутки исключаются, так как они очень быстро заполняются полностью и уже не берут на борт пассажиров.

[McFly]

Лучше равномерно распределить ПС по времени.

Так а если интенсивность пассажиропотока с изменением времени изменяется скачком, как равномерно распределить? Тут надо не равномерно, а пропорционально пассажиропотоку.

[Night Hunter]

Всё равно ПС, идущий сзади будет намного пуще, ибо те, кто ждёт его и садится в передний не подозревают о существовании заднего и садятся в первый попавшийся, и их можно понять, ведь заднего может и не быть.

[McFly]

В задний садятся из новой волны, когда приток пассажиров на остановку частый. А в некоторых случаях те же пассажиры, которые хотят на первом уехать, садятся во второй - это в случаях, когда в спаренном рейсе фактически ПЕ движутся с интервалом, который обеспечивается дистанцией безопасности, и на остановку 2 ПЕ подъезжают буквально одновременно.

[Night Hunter]

Стоят пассажиры, ждут транспорт. Ждут 15 минут, транспорта нет. За это время их уже много накапливается. Тут приезжает троллейбус и все в него садятся. А через минуту приходит следующий троллейбус. Сколько людей накопилось за 15 минут и за 1 минуту? Да, они приходят нелинейно, но в любом случае за 15 минут наберётся в разы больше, чем за одну. А если б с интервалом в 8 минут ходили, то распределялось бы более-менее равномерно.

[McFly]

Стоят пассажиры, ждут транспорт. Ждут 15 минут, транспорта нет. За это время их уже много накапливается. Тут приезжает троллейбус и все в него садятся. А через минуту приходит следующий троллейбус.

Такого не бывает. Если "Ждут 15 минут, транспорта нет", то речь о вечернем времени, когда спаренных рейсов уже нет. Днём же, когда есть спаренные рейсы, нет такого, чтобы ждали 15 минут и не было транспорта. В любом случае для полной картины не хватает информации, каков интервал перед спаренным рейсом 67-го в реальности, и каков после этого. Вообще, желательно чтобы плановый интервал был не более 5 мин, тогда групповое движение имеет эффективность. Какой интервал у 67-го в это время на деле, я не знаю, может Igtat подскажет. В обычное время, конечно больше, но с теченеием времени дня он меняется, и во время снижения до 5-ти минут и ниже, когда это требуется, может вводиться групповое движение.
Групповое движение не просто так придумали и применяют в некоторых случаях. Применяют его тогда, когда обычный режим движения приводит к снижению эффективности работы и качества обслуживания пассажиров. Вообще этой теме посвящена целая глава с формулами и расчётами в справочнике Спирина "Перевозки пассажиров городским транспортом", с.303.

[Ignat]

+ по самому 67 есть 2 графика между которыми интервал минута!!!

Всё нормально, это называется групповое движение (спаренные или даже строенные рейсы) и делается специально, преимущественно в часы пик, чтобы вывести нарастающее количество пассажиров. В противном случае надо запускать гармошки. Такое практикуется не только на тролл. 67.

ага особенно если учесть что минута интервал помоему часов в 9 утра с ермака и вторая машина идет совершенно пустой тупо теряя пол оборота?

[Ignat]

Стоят пассажиры, ждут транспорт. Ждут 15 минут, транспорта нет. За это время их уже много накапливается. Тут приезжает троллейбус и все в него садятся. А через минуту приходит следующий троллейбус.

Такого не бывает. Если "Ждут 15 минут, транспорта нет", то речь о вечернем времени, когда спаренных рейсов уже нет. Днём же, когда есть спаренные рейсы, нет такого, чтобы ждали 15 минут и не было транспорта. В любом случае для полной картины не хватает информации, каков интервал перед спаренным рейсом 67-го в реальности, и каков после этого. Вообще, желательно чтобы плановый интервал был не более 5 мин, тогда групповое движение имеет эффективность. Какой интервал у 67-го в это время на деле, я не знаю, может Igtat подскажет. В обычное время, конечно больше, но с теченеием времени дня он меняется, и во время снижения до 5-ти минут и ниже, когда это требуется, может вводиться групповое движение.
Групповое движение не просто так придумали и применяют в некоторых случаях. Применяют его тогда, когда обычный режим движения приводит к снижению эффективности работы и качества обслуживания пассажиров. Вообще этой теме посвящена целая глава с формулами и расчётами в справочнике Спирина "Перевозки пассажиров городским транспортом", с.303.

до графика с интервалом минута и после интервал толи 6 толи 8 минут точно не помню а вот то что днем небывает интервала 15 минут это не правда все на том же 67 есть момент когда 3 оборота после 1-го обеда между 3мя графиками такие интервалы:5-20-5минут и смотря какие водители работают этими графиками интервал может вырасти и до 25-27 минут!!!

[Ram]

Сегодня стоял возле советского исполкома, так за 10 минут проехало три 67 троля. И что интересно больше народа было во 2-й Тролзе, первым и третьим проехали ЗИС.

[Tram Racer]

ОГОГОГО! ЗИСы Омске в 2010 году! Вот так чудо, вот так новость, интересно это первое депо така борется за землю под собой, что ЗИСы довоенные востанавливает на своем балансе? Да, хороша чудо трава:) о_О

[Kron]

Сегодня стоял возле советского исполкома, так за 10 минут проехало три 67 троля. И что интересно больше народа было во 2-й Тролзе, первым и третьим проехали ЗИС.

Может быть ты имел ввиду троллейбус ЗИУ-9 (682)? ЗИСы уже давно списали и отправили металлолом.

[gena_dj]

Так а если интенсивность пассажиропотока с изменением времени изменяется скачком, как равномерно распределить? Тут надо не равномерно, а пропорционально пассажиропотоку.

Увеличивая постепенно интервал между рейсами от конечной обратно пропорционально пасс.потоку. Компенсируя непостоянные интервалы временем отстоя на второй конечной и уборкой части состава в парк/депо.

[Tram Racer]

Думаю, что в его фразе явно вкралась очепятка:)

[McFly]

Сегодня ночью в 3:41 (когда было на удивление очень тихо) с 10-летия донёсся звук троллейбуса.

[Ram]

Я хз, я в тролях не разбираюсь :)