Всё о троллейбусах

Автор artur, января 05, 2008, 07:41:19

« назад - далее »

moskoffskiy

на 247 в салоне будут стоять камеры на каждую дверь и в салон (спереди и сзади)
Проектирую схемы маршрутов общественного транспорта
на басфото http://busphoto.ru/articles/74/
на сттс http://transphoto.ru/articles/331/
на фотобус.мск http://fotobus.msk.ru/articles/432/

AUF

еще  две камеры в кабине  на  водителя  и  на  дорогу

andrew

ещё три на кондуктора:слева, справа и сверху

You_Ra

Цитата: You_Ra от апреля 11, 2019, 03:53:04  
Сейчас же линию в Юбилейный используют для учебный рейсов?
Видел с утра учебный вагон, - он развернулся на Телецентре и поехал по проспекту Мира. Вполне возможно, что по линии в Юбилейный.
Пусть массовость спорта растёт год от года, - наш главный рекорд - здоровье народа!

Night Hunter

Вот у телецентра со стороны Сибади как раз заблокирована стрелка на разворот.

You_Ra

Да, и молодняку это на пользу - пока я мимо проезжал молодой водитель под присмотром наставника переставлял штанги токоприёмников.
Пусть массовость спорта растёт год от года, - наш главный рекорд - здоровье народа!

You_Ra

Цитата: busman от мая 07, 2019, 06:37:56  
Родительский день оставляет характерный отпечаток на работе МТ: по 69 всего 4 машины и все 4 -- луидоры.
И чтобы стало совсем хорошо: троллейбусы 4-ки загнали в депо пораньше, ибо Соборная площадь перегорожена в связи с подготовкой к параду Победы.
Через остановку "Дом туриста" и Любинский проспект закольцевать парковые рейсы 4-ки - вообще было сложно (это надо было подумать), поэтому их загнали в депо ещё раньше. И частники довольны, - жёпы пассажиров торчат из форточек.
Пусть массовость спорта растёт год от года, - наш главный рекорд - здоровье народа!

andrew

а что ткалуну не подсказать бы?
Цитата: You_Ra от мая 07, 2019, 02:42:56  
Цитата: busman от мая 07, 2019, 06:37:56  
Родительский день оставляет характерный отпечаток на работе МТ: по 69 всего 4 машины и все 4 -- луидоры.
И чтобы стало совсем хорошо: троллейбусы 4-ки загнали в депо пораньше, ибо Соборная площадь перегорожена в связи с подготовкой к параду Победы.
Через остановку "Дом туриста" и Любинский проспект закольцевать парковые рейсы 4-ки - вообще было сложно (это надо было подумать), поэтому их загнали в депо ещё раньше. И частники довольны, - жёпы пассажиров торчат из форточек.

You_Ra

#6038
А диспетчер на что? Носки вязать?
Функция диспетчера - управлять движением, а не вязать носки под звуки радио Дача.
Если бы диспетчер думал о людях, а не о носках...
А Дептранс на что?
У тебя автобусные БВ ушли на спец.маршруты/дачи/детские лагеря/учения...., ты же можешь мобилизовать троллейбусные, трамвайные (правда очень ограничено) БВ, продлить время работы - море возможностей... но... люди вынуждены, как скот набиваться в микроавтобусы и ехать в тесноте и духоте, вдыхая ароматы пота...
Пусть массовость спорта растёт год от года, - наш главный рекорд - здоровье народа!

andrew

ты ведь правда считаешь, что именно диспетчер решает до скольки и на каком маршруте будет работать транспортная единица?

You_Ra

Цитата: andrew от мая 08, 2019, 03:57:32  
ты ведь правда считаешь, что именно диспетчер решает до скольки и на каком маршруте будет работать транспортная единица?
- Девушка, у Вас газета в * застряла!
- Что, правда?
- Нет, ведомости!
Есть минимально определённое рабочее пространство времени, где диспетчер должен осуществлять управление подвижным составом на линии. Верхняя граница пространства подразумевается, но может быть превышена по независимым причинам.
Пусть массовость спорта растёт год от года, - наш главный рекорд - здоровье народа!

hiss

Цитата: You_Ra от мая 08, 2019, 06:40:05  
Есть минимально определённое рабочее пространство времени, где диспетчер должен осуществлять управление подвижным составом на линии. Верхняя граница пространства подразумевается, но может быть превышена по независимым причинам.

Юра, ты как-то раз говорил, что условно ближе к пенсии хотел бы пройти курсы водителя трамвая и поработать в депо.
Может, тебе на месяц-другой, когда с основной работой перебои будут, устроиться временно в диспетчерскую.
Денег много не заработаешь, но зато и чётко поймёшь специфику их работы, и, глядишь, что-нибудь улучшить сможешь.
Только использование пассажирского транспорта большой вместимости удовлетворяет потребностям транспортной инфраструктуры миллионного города и обеспечивает комфорнтую и безопасную перевозку пассажиров.

busman

Цитата: You_Ra от мая 08, 2019, 06:40:05  
Есть минимально определённое рабочее пространство времени, где диспетчер должен осуществлять управление подвижным составом на линии. Верхняя граница пространства подразумевается, но может быть превышена по независимым причинам.

Предъявлять рядовому диспетчеру претензию о времени работы ОТ равносильно тому, что жаловаться на водителя троллейбуса, едущего по графику до водников, что не до Ермака едет.
Да, косяк, но уж точно диспетчер тут не причем.

You_Ra

Цитата: busman от мая 08, 2019, 07:06:58  
Предъявлять рядовому диспетчеру претензию о времени работы ОТ равносильно тому, что жаловаться на водителя троллейбуса, едущего по графику до водников, что не до Ермака едет.
Да, косяк, но уж точно диспетчер тут не причем.
У диспетчера есть пространство времени работы водителя, которое диспетчер, увы, не использует эффективно во благо пассажиров. Видимо, вязание носков в Омске важнее, чем принятие управленческих решений.
О времени работы ОТ я тут не говорю - это прерогатива ДТ.
Пусть массовость спорта растёт год от года, - наш главный рекорд - здоровье народа!

Night Hunter

Цитата: You_Ra от мая 07, 2019, 02:42:56  
И частники довольны, - жёпы пассажиров торчат из форточек.
Это частники виноваты в том, что муниципалы в очередной раз кинули пассажиров?