Всё о троллейбусах

[Игорь_55]

Вот это стоит 12 лямов как трешка в Бруснике

[Night Hunter]

Так вот ОАО ПАТП-2 частями отправляли автобусы на завод и дорабатывали технику.

ПКТС так же дорабатывали уже серийную технику, вентилятор охлаждения ТЭДа на наших адмиралах из первых партий врезали уже в депо

[moskoffskiy]

Вот это стоит 12 лямов как трешка в Бруснике

а по факту шляпа, как и адмиралы

[moskoffskiy]

385, 413 и 415 готовы спустя пару дней,
на 392 пострадали только камеры, стоит на ремонте,
439 в нарядах, но на карте не видно,
440 работает,
438 пока не вышла, видимо

[You_Ra]

Грозы снова идут. Новых сходов Адмиралов с линии не было из-за гроз?
И какчасто грозы попадают в троллейбусы и троллейбусные провода?

[Night Hunter]

И какчасто грозы попадают в троллейбусы и троллейбусные провода?

Чтобы технику из строя вывести, не обязательно чтобы разряд попал прямо в линию.

[You_Ra]

Чтобы технику из строя вывести, не обязательно чтобы разряд попал прямо в линию.

Странно, если не в линию, то куда?

[Night Hunter]

Странно, если не в линию, то куда?

https://habr.com/ru/companies/ruvds/articles/693486/

[You_Ra]

https://habr.com/ru/companies/ruvds/articles/693486/
[/quote]
О, спасибо!

[Night Hunter]

Строго говоря, прямое попадание тоже возможно, но это достаточно редкое событие.
Прямое попадание такие токи и перенапряжения вызовет, что в зависимости от условий, от оборудования линии и оборудования подстанций может сдохнуть не только старый "железный" реостатно-контаткторный подвижной состав, но и самой подстанции потребуется ремонт.
Тут, конечно, многое зависит от мощности разряда, от безалаберности отношения к установке ОПНов и многого другого. В самом жёстком случае и ОПН не помогают.

А вот описанный электромагнитный импульс от атмосферного электричества, вызывающий выравнивающие токи, намного слабее, но происходит намного чаще, и к нему чувствительна именно нежная электроника.