Всё о троллейбусах

[Night Hunter]

P.S.
Кстати, если 4-й троллейбусный маршрут будет работать до 23:00 с интервалом в 10 мин., многие "газелевозы", работающие на отрезке Маркса-Нефтяники, будут не в восторге.

Наоборот, они будут в большом восторге. Пассажир начнёт привыкать, что транспорт ходит допоздна, а значит, будет у кого его отбирать.

[moskoffskiy]

уже скоро выйдет АКСМ КВР №4, на днях была обкатка

[Specialist]

Кстати, а почему КВР'ят в основном белорусов?

[moskoffskiy]

рама прочнее у минских

[Night Hunter]

Кстати, а почему КВР'ят в основном белорусов?

Рама сделана из открытого профиля (швеллера), благодаря чему не так сильно сгнивает, в отличие от ЗиУ. Таким образом его капиталить проще, так как не требуется глобальная переварка рамы, как делают в Новосибирске.

[Игорь_55]

Вот таким он (122) был:

[Игорь_55]

Вот таким он ушёл:

[Игорь_55]

Вот и этот «товарищ» своё оттрубил:

[Игорь_55]

214 запомнится нам таким:

[Игорь_55]

Вот и до 252 «дошли руки», последнее фото перед тем, как техничка утянула его в разбор:

[Игорь_55]

Странно, что не сфотал «сгоревшую», прям напротив меня была. В депо в разной степени нерабочие 17,223,210,8(по ней неизвестно, что и когда будет восстанавливаться).
227, 36 и конечно 4 не было

[Specialist]

20, 252...  Это эпоха рубежа тысячелетий.
Помню те партии троллейбусов совсем новыми, когда сам был студентом.
252-й работал сначала по "десятке", затем перевели на "девятку", потом - на "семёрку" и т.д.
20-й работал всю жизнь, кажется, по "тройке", если не ошибаюсь.

[Игорь_55]

Уже вытащили с канавы 135 на распил.
С 17 снимают агрегаты.
Короче идёт массовое списание, на очереди 128, 127....

[Игорь_55]

20, 252...  Это эпоха рубежа тысячелетий.
Помню те партии троллейбусов совсем новыми, когда сам был студентом.
252-й работал сначала по "десятке", затем перевели на "девятку", потом - на "семёрку" и т.д.
20-й работал всю жизнь, кажется, по "тройке", если не ошибаюсь.

Я помню увидел зимой 1999, в январе, троллейбус номер 248, необычного для Омска окраса: зелёного с серой юбкой и крышей; встретил его случайно на Поворотной из окна, а уж потом поймал ее от кт Иртыша, примечательно на ней не было ШУ(«титек») 😮
Первыми пришли: 248, 249, 250, 251, 252 в депо на левобережье. Все без ШУ.
Потом поступила партия 14, 15, 16, 17, 18, 19 в первомайское депо.
Про них тогда говорили что троллейбусы не новые, а прошли КВР на заводе в Саратове и что качество их не ахти.

[Maksimus]

249 бы посмотреть
А что с 210 и 223? 17 толкко вот ездила
22 не видать )