Всё о троллейбусах

[moskoffskiy]

№5 стала бирюзовой :)

[Михаил Круглов]

Обрекламили? Или покрасили?

[moskoffskiy]

я бы сказал тогда сразу, какая реклама

[motoprogger]

Дык, давно уже. Я ещё в первый раз его таким увидел - подумал, что №9.

[moskoffskiy]

ну просто я не так часто в центре езжу, 9ка наоборот в рекламе стала

[Toptygin]

С днём рождения троллейбуса в Омске!!!  8)
Добра сотрудникам троллейбуса и его служб, хорошей работы троллейбусов и комфортных радостных поездок пассажирам троллейбусов! :-*

[motoprogger]

138 теперь красный с синими бамперами.

* * *

Почти закончил разработку электронной схемы управления приводом дверей для троллейбуса ЗиУ-682В. Не требует доработки электропроводки троллейбуса.
Преимущества перед традиционной схемой:
1) Возможность управления дверьми как в ЗиУ-682Г (любым тумблером или клавишным выключателем с 2 положениями, кнопкой с фиксацией и т.д.)
2) Исключение сколько-нибудь значительных токов через выключатель управления дверьми или концевики (сила тока около 1 мА). Это исключает обгорание контактов, а также позволяет использовать в качестве концевиков современные микрокнопки.
3) При доработке и схемы, и панели управления - возможность добавления индикации активности привода (включения двигателя). Не требует доработки электропроводки троллейбуса.
4) Возможный потенциал развития - ограничение времени работы привода дверей.

Недостатки:
1) Чувствительна к выбросам напряжения в бортовой сети свыше 100 Вольт
2) Обязательно требует исправных и правильно отрегулированных концевиков привода дверей

Как бы законно обкатать эту схему на реальном троллейбусе и по итогам получить либо цели к доработке, либо разрешение на её использование на троллейбусах, вывод о целесообразности данного решения?

* * *

Кто может отсыпать хотя бы штуки 3 перегоревших индикаторных ламп из приборной панели троллейбуса? Хочу попробовать собрать светодиодную индикаторную лампу, полностью взаимозаменяемую с лампой накаливания.

[Tram Racer]

Последняя идея интересна и мне, сгоревшие лампы есть специально для этой цели. Но есть один маленький нюанс...

[motoprogger]

Моя идея такова: взять 7 3-миллиметровых светодиодов, соеднить последовательно, подключить к выходу миниатюрного диодного моста, а вход подключить через резистор к цоколю лампочки.

[E69]

а перепады напряжения будет нормально переносить? ИМХО стабилизация нужна на минимальное напряжение, вольт 18-20, чтобы всегда ярко светили и не сгорали при перенапряжении. Может быть, ставить единый блок питания на общем проводе ламп.

[motoprogger]

Я думаю, номинальный ток через светодиоды должен быть при напряжении 28 Вольт в бортсети. Двухкратное превышение тока будет при 35 Вольтах примерно. Не думаю, что в троллейбусе столько будет.

[E69]

А при провале напряжения будет их хорошо заметно?

[motoprogger]

Не очень, думаю. По этому поводу есть мысль добавить ещё 2 резистора так, чтобы хотя бы один светодиод светился в любом случае.

[AUF]

 ??? какой смысл занова  изобретать велосипед

[motoprogger]

Лампы накаливания перегорают от многократного включения и выключения, а светодиоды - только от бросков тока. Плюс светодиод может светить ярче при том же потребляемом токе и сохраняют цвет при выцветшем рассеивателе.