Светофоры. Подземные переходы. Транспортные развязки

[vr]

Для них mib55 выкладывает образцы техники, а у них всё грейдер там не вписывается. Зашоренность мышления.

http://mib55.livejournal.com/143322.html

[moskoffskiy]

недавно видел, как специальный человек, с лопаткой и ведром, чистил там асфальт от грязи...

[Maksimus]

Сегодня проезжал там по дороге в аэропорт все почищено вокруг, а от столбика к столбику - снежные бордюрчики )

[ostrov55]

http://omskinform.ru/news/73259                             
Ну вот так,открыли "развязку".

[moskoffskiy]

там ещё какие-то опоры с перекладинами поставили.

а когда Торговую откроют уже?

[Maksimus]

7 ноября

[vr]

Щас проехал на 7-ке по свежеоткрытому участку, - пробка по Королёва начинается между учхозом и сибниисхозом, т.к. не работает светофор на кольце. От т/центра пробка поменьше, с других направлений пробки почти нет. Т.е., получается, в ходе реконструкции кольцо оказалось преобразовано в бессветофорный перекрёсток, абзац полный)
Одна радость - трамвай их уделывает, может, хоть кто-то из пассажиров теперь задумается и выберет трамвай.

[Night Hunter]

Без регулирования там будет страх и ужас, сегодня там работал живой регулировщик.

[Kron]

Какой смысл в том, что сделали реконструкцию? Пока одни минусы. Во-первых пробка стала больше, во-вторых грохнули линию на ЛБ, в-третьих без работающего светофора полный хаус. Меня кольцо очень устраивало. Пробка была только на нём. Со стороны улиц не замечал. Наверное я там не в то время ездил :-\

[vr]

Какой смысл в том, что сделали реконструкцию?

Это к hiss-у.
Федерация дала денег, город освоил, генералам дачи, строителям крохи)

[hiss]

Какой смысл в том, что сделали реконструкцию?

Это к hiss-у.
Федерация дала денег, город освоил, генералам дачи, строителям крохи)

Ну, раз ко мне...

1. Объект ещё не сдан в эксплуатацию. И съезд на Волкова откроют, и светофор нестроят, и интенсивность движения ещё перераспределится. Резервы есть в любом случае. Например, левые повороты с Королёва можно полностью запретить, заменив их на правые повороты и разворот через Заозёрную и т.п.
2. Вместо трёх пересечений трамвайной линии осталось одно - это уже меньше препятствий и для трамвая, и для автотранспорта.
3. Линию трамвая на ЛБ никто не "грохал". Просто потому что её нет уже почти 10 лет, если никто не заметил.
4. Появилась ливневая канализация.
5. Появилась возможность пешеходам переходить эти улицы. А я напоминаю, что там огромный микророайон "Сады Наука" строится. По кольцу из него не в Метро, ни в сторону Аграрного не пройти было.
6. На аварийность через год посмотрим. Кольцо было самым аварийным местом в городе последние годы.
7. Ну и таки да, федерация дала денег. Не пропадать же этим деньгам. Доля города была небольшая, эти деньги вернутся в городской бюджет через налоги. Причём не только с зарплаты рабочих, но и с производителей материалов, с машин, которые на стройке работали, с производителей и продавцов товаров, которые купят себе рабочие, которые заработали на стройке и т.д. - в общем, деньги в экономике города работают.

[vr]

Например, левые повороты с Королёва можно полностью запретить, заменив их на правые повороты и разворот через Заозёрную и т.п.

Получится кольцо, как было, только вытянутое. Можно было это сделать без 133млн, просто поставив знаки или бетонные блоки.

2. Вместо трёх пересечений трамвайной линии осталось одно - это уже меньше препятствий и для трамвая, и для автотранспорта.

Единственный пока плюс этой реконструкции.

3. Линию трамвая на ЛБ никто не "грохал". Просто потому что её нет уже почти 10 лет, если никто не заметил.

Тогда почему Мостовик не сделал проект Лукашевича с ней а-ля Лиговский в СПб? Чтобы по центру шли пути и автобусы?

5. Появилась возможность пешеходам переходить эти улицы. А я напоминаю, что там огромный микророайон "Сады Наука" строится. По кольцу из него не в Метро, ни в сторону Аграрного не пройти было.

В сторону Аграрного идти и не надо, там нет прохода. До метро - ну перейдут они, а дальше всё равно по рельсам чесать. С обратной стороны я сто раз ходил с трамвая до автодора пешком - пройти до перехода или перейти с нарушениями по Волкова было не влом.

4. Появилась ливневая канализация.
7. Ну и таки да, федерация дала денег. Не пропадать же этим деньгам.

133 миллиона, на минуточку. Квартира стоит 1-3 миллиона, это 5-этажка на 4 подъезда. Когда 5-этажку строят, вокруг неё делают ливнёвку, фонари, воду, асфальт, благоустройство, сравнимое по объему с построенным перекрёстком. Только при этом добавляется дом, который после продажи квартир ещё и приносит застройщику прибыль. Тут дома нет, а стоит столько же. Вывод - пилют, пилют бюджет! Почему, когда строили Орджо, бригадир рассекал по ней на Кайене? Он его купил, откладывая свою 15-тысячную джумшутовскую зарплату? И то это видимый и действующий бригадир, невидимых не видно.

[You_Ra]

Там в бюджет "вернутся" сущие копейки. Убытков больше. Город больше потерял от такой реконструкции, чем выиграл, я считаю.

[hiss]

Тогда почему Мостовик не сделал проект Лукашевича с ней а-ля Лиговский в СПб? Чтобы по центру шли пути и автобусы?

Закажут такой проект - сделает.

Вывод - пилют, пилют бюджет!

Что такое "пюлют" и какой конкретно вид работ в смете на 133 миллиона не устраивает?

[vr]

какой конкретно вид работ в смете на 133 миллиона не устраивает?

Смету я не видел, а не устраивает, что
асфальт+ливнёвка+фонари =
асфальт+ливнёвка+фонари+дом.
Чтобы равенство выполнялось, должен быть свободный член:
асфальт+ливнёвка+фонари+k =
асфальт+ливнёвка+фонари+дом.

k - сумма на распил, равная стоимости 4-подъездного дома без благоустройства.