Городская электричка

[Maksimus]

Мои слова как раз были об этом!

[E69]

нафига тогда делали?

Установка на сокращение бюджета появилась довольно внезапно, уже осенью. Когда начинали, предвидеть это было нельзя. Обидно конечно, 15 млн не так уж много.

[Maksimus]

Городская электричка в Омске будет запущена в 2014 году

Со старта работ над проектом городской электрички прошел почти год. Несмотря на множество скептических отзывов в СМИ, в областном минтрансе не отступают от намерения запуска электропоезда Московка — Стрельникова уже в следующем году.

В декабре прошлого года стало известно о том, что правительство Омской области и РЖД решают вопрос о запуске городской электрички. По их мнению, этот вид наземного транспорта может занять достойное место в системе пассажирских перевозок Омска. Главным преимуществом проекта называется улучшение транспортной ситуации в городе-миллионнике при небольших затратах и в короткие сроки.

— Небольшие затраты объясняются тем, что у нас есть действующие железнодорожные пути и электропоезда «Омск-пригорода». Остается только обустроить остановочные пункты и подъезды к ним. На сегодняшний день железнодорожники построили пять платформ. Остается еще семь, которые будут сданы в 2014 году. Все эти объекты будут находиться в собственности РЖД, — пояснил заместитель министра развития транспортного комплекса Омской области Игорь Квасов.

Электрички будут курсировать по окружной железнодорожной ветке от станции Московка до станции Комбинатская, где пока что ходит исключительно грузовой транспорт. В настоящее время специалисты регионального минтранса заняты согласованием графика движения городской электрички с расписанием грузовых составов ГК «Титан» и Омского нефтеперерабатывающего завода.

Одним из инициаторов проекта был почетный железнодорожник Равиль Бикбавов.

— Городская электричка должна связать пассажирские потоки южной и северной части Омска по границе жилых зон Старой и Новой Московки, поселков Комсомольский, Чкаловский, Биофабрика, Учхоз, Амурский, Первый кирпичный завод, городка Нефтяников и дачных массивов. За год железнодорожниками обустроено пять платформ на пути следования городской электрички, потрачено пять миллионов рублей. Хотелось бы видеть более активное участие в реализации этого проекта городских властей, которые пока только и делают, что говорят о нехватке средств на субсидирование этого вида транспорта, — отметил Бикбавов.

Ранее свои сомнения в целесообразности запуска городской электрички выразил, директор городского департамента транспорта Олег Осинский.

— Платформы у нас есть, составы тоже, но непонятно, как быть с субсидированием. Нет смысла запускать проект, когда нет финансирования. К тому же вы должны понимать, что проехать в городской электричке будет дороже, чем в общественном транспорте, — заявил Осинский на страницах одного из региональных СМИ

Однако в областном минтрансе большой проблемы в вопросах субсидирования не видят.

— Из бюджета Омской области каждый год выделяется более 150 миллионов на компенсацию затрат областных перевозчиков — рейсовых автобусов, которые возят людей из сел и деревень в районные центры и город Омск. Я не думаю, что дотации на работу городской электрички будут неподъемными для городского бюджета. Руководство города должно понимать значение этого проекта, городская электричка должна стать незаменимой частью городской среды, — поделился своим мнением замминистра транспорта Омской области Игорь Квасов.

На днях стало известно, что еще до наступления нового года минтранс планирует устроить масштабный пресс-тур: проехать по маршруту Московка — Стрельникова и показать журналистам, что было сделано для запуска городской электрички за 2013 год.

Источник новости: ИА «Твой Омск»
http://tvoiomsk.ru/item.asp?id=16702

[Georgy]

Так я не понял, электричка будет ходить с вокзала или от Московки?

[vr]

На днях стало известно, что еще до наступления нового года минтранс планирует устроить масштабный пресс-тур: проехать по маршруту Московка — Стрельникова и показать журналистам, что было сделано для запуска городской электрички за 2013 год.

Пусть этот "минтранс" ещё на каждой станции выходит и пробует ножками дойти до ближайшей цивилизации.

[Maksimus]

С Московки она нафиг никому не нужна, если она на вокзал приходить не будет

[moskoffskiy]

то будет, то не будет

[55rus]

Да поди и до вокзала запустят, тем более, там уже всё готово. Ну 1 рейс точно будет (первый: Омск —Московка — Комбинатская и последний: Комбинатская — Московка — Омск-Пасс.) Ибо до ТЧ нужно всё равно ему как-то ехать.
Да, и электропоезда не ОМПК, а РЖД.

[togr]

Еще лучше, если электричка пойдет с Карбышево, тогда будет охвачен и Старый Кировск.

[55rus]

Ну в таком случае и неплохо было бы и до Входной  :)

[Dimaer]

можно и Лузино цепануть - воообще, неплохо будет

[You_Ra]

Тогда она будет не городской электричкой!
А "городскую электричку", по моему мнению, лучше всего глубоко вводить в город по подъездным путям.

[55rus]

Ну тогда нужен рельсовый автобус РА2. И это будет городская дизеличка)) А вцелом, жд по городу у нас не так уж и много, вот хорошо бы было, если бы жд шла от порта вдоль Иртыша на Комбинатскую, вот тогда бы она была ой как востребована, особенно в часы пик, как например, сегодня. Вот в Волгограде хорошо: вдоль всего города идёт, как едешь через Волгоград, так аж минут 40 он тянется (без стоянки).

[Night Hunter]

По подъездным путям ограничение 5 км/ч, пассажиры застрелятся и пойдут на газель.

[You_Ra]

Да, на базе рельсового автобуса.
Вот, например, так: светло-коричневым цветом:
http://cs403728.vk.me/v403728554/cabc/6enux1xIuSA.jpg