Об остановках

[Specialist]

... доехать до места работы на ОТ.

В развитых странах ОТ (в т.ч. метро) функционирует как часы. А в Омске, если ты не живёшь на магистральных улицах типа пр. Мира, пр. Маркса или ул. 10 лет Октября, то уже возникает некоторая проблема с тем, как добраться до нужного места [читай: до / с работы]. Да и после 21:00 по некоторым направлениям уезжать уже сложно.

Если создать чёткую и грамотную систему функционирования ОТ в городе, то люди сами начнут активно пользоваться автобусами и троллейбусами; и многие, думаю, предпочтут в ряде случаев её личному транспорту.

[Night Hunter]

Если создать чёткую и грамотную систему функционирования ОТ в городе, то люди сами начнут активно пользоваться автобусами и троллейбусами; и многие, думаю, предпочтут в ряде случаев её личному транспорту.

Только вот пока в той же Москве не начали применяться жёсткие меры по ограничению стоянки, никто особо не спешил пересаживаться на ОТ.

[You_Ra]

Жень, ты так и не ответил, что ты имеешь ввиду?

Но почему ты тогда не собирался так радеть за пассажиров автобусов, которые давным-давно останавливаются на нынешнем месте? Они второсортны на фоне пассажиров троллейбуса?

[Night Hunter]

Я не понял, что именно тебе не понятно в вопросе.
Скажу по-другому, почему ты проявляешь общественную активность и пытаешься призвать к восстановлению старой троллейбусной остановки в дополнение к нынешней, утверждая, что она удобнее для некоторой части пассажиров, но при этом не предлагаешь сделать на том же месте остановку и для автобуса тоже? Ведь некоторые пассажиры просто не могут ездить на троллейбусе только потому, что он к их пункту назначения не ездит.

[Maksimus]

Те автобусы тоже через Марченко завести?
Так можно и автобусы на ЛОбкеова приходящие через Марченко завести, пассажирам будет удобнее и ближе к вокзалу и Ленинскому рынку
Да и того же 89 и 55н теперь две остановки ДК Лобкова (текущая конечная и плюс сразу после поворота новая остановка, где 109 останавливается)

[You_Ra]

Скажу по-другому, почему ты проявляешь общественную активность и пытаешься призвать к восстановлению старой троллейбусной остановки в дополнение к нынешней, утверждая, что она удобнее для некоторой части пассажиров, но при этом не предлагаешь сделать на том же месте остановку и для автобуса тоже? Ведь некоторые пассажиры просто не могут ездить на троллейбусе только потому, что он к их пункту назначения не ездит.

Ну это ты мне пытаешься приписать, навешать на меня такой ярлык, но абсолютно не значит, что так и есть на самом деле.  ;)
Моя позиция уже 6 лет назад была обозначена: об'единение автобусов и троллейбусов на круге ДК Лобкова - ж/д вокзал, пригородный вокзал:
https://vk.com/doc4764465_534789401?hash=2e0289d68e97825547&dl=6e62e9e91df4ab8fee

Не я создавал две троллейбусные остановки, но они появились, молодцы, что подвели троллейбус на автобусную у пригородного вокзала. Но часть пассажиров садилась на старой остановке, - пусть бы и дальше садились. Зачем лезть в работающий механизм?
По поводу истерии якобы про обиду пассажиров автобусов: для троллейбусов Это направление и остановка логична. И на неё же заходили и частники. А вот заводить туда (на старую троллейбусную остановку) автобусы смысла нет ибо это вызовет серьёзный геморрой связанный со схемами движения. Лучше уже сразу объединять с Лобкова, но вопрос требует более детальной проработки.

[moskoffskiy]

Для тех, кто не знал, хочу пояснить, что старая троллейбусная остановка на ЖД была уже давно заведомо отменена, а создание двойной (т.е. +автобусная) было что-то вроде переходного периода к отмене первой.
Таким образом, это не было внезапной отменой старой троллейбусной, а давно запланированное действие в связи с реорганизацией привокзальной площади
???

[You_Ra]

Что значит "давно заведомо" отменена?
Почему же тогда останавливались?

[Night Hunter]

Знак остановки, лавка и остановочный павильон так то оттуда давно уже убраны, как «тёплую» поставили.

[busman]

Объявили бы сразу, еще 3 месяца назад, что остановку закроют - никто бы и не заметил.

[You_Ra]

Хм, странно звучит:

Для тех, кто не знал, хочу пояснить, что старая троллейбусная остановка на ЖД была уже давно заведомо отменена, а создание двойной (т.е. +автобусная) было что-то вроде переходного периода к отмене первой.
Таким образом, это не было внезапной отменой старой троллейбусной, а давно запланированное действие в связи с реорганизацией привокзальной площади

тем более на фоне вот этого:

не понятно, даже кронштейны крепления контактной сети месяца два назад наростили, чтобы троллейбусы могли к старой остановке подъезжать как можно ближе (вплотную) к бордюру, а теперь в этом нет смысла

Ну, зачем о людях думать?

Объявили бы сразу, еще 3 месяца назад, что остановку закроют - никто бы и не заметил.

В голову же можно есть, можно на ней шапку носить, а думать не нужно, тем более о такой шалупони, как людишки, тем более безлошадные, это же Омск - пусть страдают те лохи, кто не ездит на машине.

[You_Ra]

Знак остановки, лавка и остановочный павильон так то оттуда давно уже убраны, как «тёплую» поставили.

Если в Омске бы не было остановок без этих атрибутов, - это бы могло людям дать знак, сигнал, о том, что остановки нет.

[busman]

Куда отправляются жалобы по поводу нечищеных остановок, только чтоб не ради отписки, а для действительно оперативной расчитски площадки?

[Игорь_55]

Управление дорожного хозяйства и благоустройства, не?
Я лично звонил 78-78-78
Убрали таявшую кучу снега рядом с ООТ и промыли ливневку, пойду проверять сегодня так оно или нет

[Night Hunter]

В ДГХ выкатили список остановок к обустройству в 2020 году.
Среди них, «Детский мир» на чётной стороне Маркса, остановки на Шаронова, остановка на дублёре Лукашевича.
Большую часть из списка просто переобрустроят на старых местах.