О тарифах, оплате проезда и льготах

Автор McFly, марта 25, 2008, 02:17:44

« назад - далее »
Печать
Вниз Страницы 1 ... 17 18 19 20 21 ... 224
Действия пользователя

Игорь

#270
ноября 25, 2009, 06:20:07 Последнее редактирование: ноября 26, 2009, 05:03:03 от McFly
Цитата: andrew от ноября 25, 2009, 05:32:29  
Обидно за стариков!

Ничего не могу понять - о каких стариках идет речь? У нас что, отменили пенсионные проездные?

На самом деле, похоже, наступил край. Дурацкие объяснения о том, что 30 поездок - это требование Москвы - вообще за гранью добра и зла. Что же вы творите, что же вы творите, на что вы будете покупать ПС через 5-6 лет???? на какие шиши, если вы не хотите решать проблему льгтников....

Oleg23

#271
ноября 25, 2009, 06:31:50
А что начнется в мае? Когда начнется дачный сезон.

E69

#272
ноября 26, 2009, 04:34:32
А мне сама идея лимитирования нравится, хоть как-то сумма, выплачиваемая по монетизации, будет сопоставима с объемом льгот, то есть реально получаемые транспортниками деньги будут соответствовать объему перевозок.

Лимит конечно маловат, у нас средний льготник ездит 40-50 раз в месяц, в Омске, думаю, чуть меньше подвижность, но не 30.
Кто может - делает. Кто не может - учит. Закон Х. Л. Менкена
Кто не может научить - управляет. Дополнение Мартина

Игорь

#273
ноября 26, 2009, 04:34:32
Это все тем более удивительно, что со всех каналов нам твердят о передовой Омской области, где все отлично. И вдруг - мама дорогая, нам прямо говорят, а денег более чем на 30 поездок у нас нет.


А умный человек сопоставит цифры и увидит ,что размер компенсации траснпортникам, заложенныйй в бюджете, не меняется год от года и составляет опять все те же самые 600 млн. руб. Идут годы, вводят/отменяют карты, а сумма одна и та же. 

Oleg23

#274
ноября 26, 2009, 06:24:06
Цитата: E69 от ноября 26, 2009, 04:34:32  
нас средний льготник ездит 40-50 раз в месяц, в Омске, думаю, чуть меньше подвижность, но не 30.

С мая по октябрь наступает дачный сезон. Многие пенсионеры ездят на дачи 4 раза в неделю, ровно столько.сколько ходят автобусы. Считаем: одна поездка на дачу = 4 поездки на автобусе. Итого 64 поездки.
Возможно зимой 30 и хватит, летом это очень мало.

Ram

#275
ноября 26, 2009, 08:18:28
Цитата: Oleg23 от ноября 26, 2009, 06:24:06  
С мая по октябрь наступает дачный сезон. Многие пенсионеры ездят на дачи 4 раза в неделю, ровно столько.сколько ходят автобусы. Считаем: одна поездка на дачу = 4 поездки на автобусе. Итого 64 поездки.
Возможно зимой 30 и хватит, летом это очень мало.
Конечно мало, а если в больницу на приём ездить с пересадками, надо как минимум 60.

hiss

#276
ноября 26, 2009, 08:24:50
Ну, у нас льготники чаще на рыбный рынок с пересадками ездят, потом что там "на рубль дешевле", чем в больницу.
Только использование пассажирского транспорта большой вместимости удовлетворяет потребностям транспортной инфраструктуры миллионного города и обеспечивает комфорнтую и безопасную перевозку пассажиров.

Ram

#277
ноября 26, 2009, 08:28:30
Но смысл один и тот же!!!

andrew

#278
ноября 26, 2009, 08:29:37
Цитата: hiss от ноября 26, 2009, 08:24:50  
Ну, у нас льготники чаще на рыбный рынок с пересадками ездят, потом что там "на рубль дешевле", чем в больницу.
это плохо? плохо! удручающе плохо! если пенсионеру приходится экономить каждый рубль!

Ram

#279
ноября 26, 2009, 09:53:59
Цитата: andrew от ноября 26, 2009, 08:29:37  
это плохо? плохо! удручающе плохо! если пенсионеру приходится экономить каждый рубль!
Хотя В.В. говорит, что пенсия увеличится в несколько раз, но я в это как-то слабовато верю.

hiss

#280
ноября 26, 2009, 10:39:52
Цитата: Ram от ноября 26, 2009, 09:53:59  
Цитата: andrew от ноября 26, 2009, 08:29:37  
это плохо? плохо! удручающе плохо! если пенсионеру приходится экономить каждый рубль!
Хотя В.В. говорит, что пенсия увеличится в несколько раз, но я в это как-то слабовато верю.
В несколько - это в полтора раза за год по словам Голиковой. И это самое крупное повышение за всё время существования нынешней пенсионной системы. Всё равно же средняя пенсия не превысит 7 000 руб...
Только использование пассажирского транспорта большой вместимости удовлетворяет потребностям транспортной инфраструктуры миллионного города и обеспечивает комфорнтую и безопасную перевозку пассажиров.

ЧС-2

#281
ноября 27, 2009, 06:29:53 Последнее редактирование: ноября 27, 2009, 06:32:43 от Пионер
C 1 января на транспортные карты льготниов вводится лимит! 30 поездок в месяц.
http://www.kp.ru/
Жизнь прекрасна , если правильно подобраны антидепрессанты.

McFly

#282
ноября 27, 2009, 06:31:06

ЧС-2

#283
ноября 27, 2009, 06:34:49
Однако всё же интересно как они будут действовать в электропоездах?
Жизнь прекрасна , если правильно подобраны антидепрессанты.

Игорь

#284
декабря 07, 2009, 04:43:08
Столичные власти в ближайшие дни утвердят тарифы на проезд в метро и наземном общественном транспорте, которые вступят в силу с 1 января 2010 года. Стоимость билета на одну поездку в метрополитене составит 26 рублей – на 4 рубля, то есть примерно на 18% больше, чем в 2009 году.

«Стоимость билета на одну поездку в автобусе, троллейбусе и трамвае на 2010 год будет установлен в размере 24 рублей (в 2009 году — 20 рублей). Прирост составит также 4 рубля, или 20%», — сообщил сегодня «Интерфаксу» источник в столичной мэрии.

В мэрии отметили, что цена билета на одну поездку, реализуемого водителем в салоне автобуса, троллейбуса и трамвая вырастет на 3 рубля — с 25 до 28 руб. Билет на две поездки в городском наземном общественном транспорте увеличится на 20% — с 34 до 40 рублей. Цена билета на наземный транспорт с лимитом поездок не более 5 составит 90 рублей (рост — на 8,4%), не более 10 поездок —180 рублей (на 9%), не более 20 поездок — 350 рублей (почти 8%), не более 60 поездок — 700 рублей (почти 8%).


В Европе билет за 1-2 евро вообще никого не удивляет
Печать
Вверх Страницы 1 ... 17 18 19 20 21 ... 224
Действия пользователя