О тарифах, оплате проезда и льготах

[Specialist]

Опробовал «кукареку-код»
17 целковых ровно снялось...
Рекомендую способ, но если вы едете без пересадки, разумеется

А в автобусах это ещё не заработало?

[Valka90]

Платил банковской картой: утром в трамвае списалось 25, вечером в трамвае - 35, вечером в автобусе через валидатор - 35.

[Neval]

Не обманëшь - не проживёшь

[Specialist]

Уже везде по 35 рубчиков списывается – хоть "Омкой" рассчитываешься, хоть банковской картой.

[Specialist]

Депутатами ЗСОО одобрено увеличение штрафа за безбилетный проезд в ОТ.
Теперь за первое нарушение будут штрафовать на 1000 рублей, за повторное - на 2000 рублей. Предупреждение как меру наказания отменили.

Правда, пока нет информации о том, с какого времени начнёт действовать новый размер штрафа. Но, видимо, уже скоро...

[Specialist]

Кстати, по QR-коду уже вовсю можно рассчитываться и в автобусах; я за эту неделю уже 3 раза опробовал.
Первые два раза автобус попадался без кондуктора, а в 3-й раз - с кондуктором:
она видела, что я сканировал код на наклейке, но всё равно потребовала показать ей чек на экране смартфона. )

[Valka90]

Во вторник на Амурском рынке встретились контролёры. Мужик сразу сказал: "у кого нет билета, выходим со мной". Но что-то никто не вышел, да и не вывели они никого. Просто возникает вопрос: на каком основании они могут вывести человека из салона?

[Specialist]

Во вторник на Амурском рынке встретились контролёры. Мужик сразу сказал: "у кого нет билета, выходим со мной". Но что-то никто не вышел, да и не вывели они никого. Просто возникает вопрос: на каком основании они могут вывести человека из салона?

Здесь много юридических тонкостей. Требуется консультация осведомлённых.
Вообще, в последние разы, когда видел контролёров "в действии" (а это было лет 15 назад или даже больше), они работали в тандеме с полицией. Сотрудники полиции могут при выявлении административного нарушения задержать нарушителя, а если при нём нет документов, то доставить в отделение для выяснения личности.

[moskoffskiy]

а в 3-й раз - с кондуктором:
она видела, что я сканировал код на наклейке, но всё равно потребовала показать ей чек на экране смартфона. )

да, их обязали проверять, что оплата прошла, однако эти транзакции нигде у них на терминале не отображаются, соответственно, кондуктора это делают бесплатно для себя

[Specialist]

... эти транзакции нигде у них на терминале не отображаются, соответственно, кондуктора это делают бесплатно для себя

А это как-то учитывается вообще?
Вот, например, раньше (как сейчас - не знаю) у кондуктора был соответствующий план в зависимости от маршрута.
При оплате наличкой или картой - понятное дело - всё проходит через терминал. А если оплата по коду?

Вообще, данные, скорее всего, каким-то образом попадают в систему, так как при оплате на смартфоне плательщика
помимо даты/времени оплаты отображается ещё и № маршрута и гаражный номер автобуса.

[moskoffskiy]

А это как-то учитывается вообще?

нет, в том и дело, кондуктора за бесплатно проверяют оплату

[Night Hunter]

СБП — сугубо онлайновая система, у неё нет режима как с картами, где сначала набирается пул и карт, а потом выгружается на сервер.

[You_Ra]

они работали в тандеме с полицией. Сотрудники полиции могут при выявлении административного нарушения задержать нарушителя, а если при нём нет документов, то доставить в отделение для выяснения личности.

Так и должно быть. Без полиции контролёры бесправны... хотя... по последним тенденциям гос-ва всё может измениться... спасиб, что не расстреливают зайцев.

[Specialist]

кондуктора за бесплатно проверяют оплату

Ну, сказать, что совсем "за бесплатно" - наверное, будет не совсем верно; они [кондуктора] всё-таки же работают за з/п.  ))

Но стоит заметить, что в заработной плате (в большинстве случаев) существует постоянная часть и переменная. Постоянная - это оклад, за который сотрудник находится на рабочем месте и выполняет определённый функционал. Переменная - это то, что зависит от его усилий и активности; например, в данном случае - это объём выручки, ведь логично, что кондуктор на загруженных маршрутах, где ездят толпы пассажиров, должен получать несколько больше, чем на маршрутах, где пассажиров меньше (например, если сравнить маршруты № 24 и № 28).

[Specialist]

Без полиции контролёры бесправны... хотя... по последним тенденциям гос-ва всё может измениться...

В некоторой степени логичным видится создание специального линейного отдела в транспортной полиции (вместо службы контроля, либо в помощь ей), который будет заниматься пресечением административных нарушений конкретно на общественном автомобильном транспорте.