О тарифах, оплате проезда и льготах

[Игорь_55]

Кто бы проверил

[moskoffskiy]

хороший скачок цен..

[hiss]

хороший скачок цен..

Исполнение бюджета Омска в 2008 году было 14,1 млрд, в 2011 году - 14,8 млрд, в 2012 году - 13,9 млрд, в 2015 году - 15,4 млрд.

То есть по сравнению с 2008 годом в 2012 году в абсолютных цифрах бюджет даже уменьшился, а инфляция за 4 года более 45% была. За последние 7 лет инфляция 80% составила, а бюджет города на 10% за это же время вырос. То есть объективно за эти годы омичи благодаря бюджетной политике страны на 70% хуже должны были стать жить. И это не смотря на то, что производительность труда омичей в это время росла, уровень производства рос, просто всё больше денег в Москву отдавать стали.

Если смотреть без субсидий из вышестоящих бюджетов, а только собственные доходы города, то с 2005 года по 2015 год за 10 лет они выросли на 44%, а инфляция за 10 лет составила 147%.

[moskoffskiy]

я имел ввиду скачок с 2012 до 2013 года, цена возросла в 6 раз!

[hiss]

я имел ввиду скачок с 2012 до 2013 года, цена возросла в 6 раз!

Ну так тарифы постоянно росли из-за инфляции и сокращения пассажиропотока, а размер бюджетной компенсации только снижался, потому и росла стоимость.
Стоимость проезда тогда на 6 рублей увеличилась с 12 до 18 рублей, а бюджет продолжал школьникам компенсировать порядка 8 рублей за каждую поездку. Естественно, что 8 рублей из 12 и 8 рублей из 18 компенсации это огромная разница.

[Neval]

http://domsovet.tv/articles/s-15-iyunya-v-obshhestvennom-transporte-omska-zarabotaet-povremennaya-oplata-proezda-za-1-rubl/

Вроде бы одобрили, завтра поедем с пересадками)

P.S.
Кстати, фотку спёрли с фотобаса и обрезали снизу подпись. Ладно хоть подписать не забыли. Но мотив мне не ясен, не понравился год чтоли?  :o
http://fotobus.msk.ru/photo/283630/

[Neval]

Получается новая карта - карта буднего дня, раз действует только в муниципалах. Где ей пользоваться-то? 20 практически полностью немуниципальный, 73 - на 100% не муниципальный. На 63 в выходные - на 100% только пазики Торопова и Карнышова, на 22 тоже почти все частники. В таком случае надо было время пересадки делать час, а не 30 минут, раз кроме проблемы "дождаться автобус", добавляется проблема "дождаться муниципальный автобус"

[55rus]

Чего и следовало ожидать. Всё в лучших традициях, ибо со времён начала эпохи великих оптимизаций не было принято ни одного изменения в интересах пассажиров, только против, поэтому и от этих очередных обещаний не стоит ожидать позитивного результата.
А муниципалам не долго осталось — оставшиеся автобусы окончательно развалятся ввиду того, что с возрастом не молодеют, останутся только Карнышовы.

[Игорь_55]

Карнышовы тоже не остануться, у них дела хуже с ПС. Да и водители не держатся, обещания по з/пл не выполняются, техника не обслуживается и постоянно сходит или попадает в ДТП

[Neval]

417 начал по проездным возить, видел пазик С 977 ЕЕ 55 и некст Т 878 ХЕ 55.

[andrew]

417 начал по проездным возить, видел пазик С 977 ЕЕ 55 и некст Т 878 ХЕ 55.

это ж 31Н

[Игорь_55]

С 977 ЕЕ с 410 он и был с терминалом.

[Maksimus]

На 31н у некстов тоже наклейки что действуют проездные

[Neval]

Так 417 и 31Н это один и тот же маршрут же

[Neval]

ДТ по традиции запорол выдачу удостоверений студента. Я ожидал что хотя бы в октябре получу, но мне сказали следующее:

в департаменте транспорта мне сказали "у нас аврал и пока фотографии мы ваши не возьмём" а сейчас сказали "тащите всё сразу". в итоге я повезу фотографии старшего курса (все, что мне сдали) и первого курса (те, кому надо)

Ну в принципе им это только на руку из года в год.