О тарифах, оплате проезда и льготах

[busman]

И получил бы ворох жалоб пассажиров, вполне обоснованно. Не проблемы пассажира, что не могут обеспечить работу кондуктора и создать условия для адекватной оплаты проезда. Принципиально ни деньги со сдачей, ни тем более карты не передаю третьим лицам. Прецеденты были.

[Night Hunter]

Пока ехали, водитель раза 4 объявлял в микрофон, чтобы вошедшие у "Миллениума" передавали оплату за проезд - толку ноль.
Мне хотелось, чтобы он остановился где-нибудь на пустынной "2-й Енисейской" и ждал, пока не оплатят, либо сам пошёл с терминалом к задней двери.

Те же самые маршрутчики примерно так и делают. Остановился и дальше «пока все не оплатят, никуда не едем».

Не проблемы пассажира, что не могут обеспечить работу кондуктора и создать условия для адекватной оплаты проезда.

Не проблема пассажира, что не могут для востребованного маршрута найти автобус соответствующей вместимости.

[Specialist]

Не проблемы пассажира, что не могут обеспечить работу кондуктора и создать условия для адекватной оплаты проезда.

Не проблема пассажира, что не могут для востребованного маршрута найти автобус соответствующей вместимости.

Правильно. Однако, это не освобождает пассажира от обязанности оплатить проезд.

[busman]

Не проблемы пассажира, что не могут обеспечить работу кондуктора и создать условия для адекватной оплаты проезда.

Не проблема пассажира, что не могут для востребованного маршрута найти автобус соответствующей вместимости.

Правильно. Однако, это не освобождает пассажира от обязанности оплатить проезд.

Отчасти согласен, но при внезапной краже банковской карты/омки, или же при невозвращении сдачи с любой купюры работники ОТ не при делах (что вполне логично). Кто за это ответит? Я был свидетелем подобных ситуаций, девушке не вернулась сдача с 500 рублей, а школьник внезапно остался без карты Омка. Мне потенциально такие приключения не нужны, так что если любят пускать ПС для перевозок битком -- пускай не ноют, иначе получается, что и рыбку хотят скушать, и посидеть где-нибудь.

[hiss]

Я бы оплату водителю в городском транспорте вообще запретил на законодательном уровне как не соответствующую требованиям безопасности. Не зависимо от вместимости транспортного средства.
Или кондуктор, или терминалы в салоне.

[ЧС-2]

Cитуация в данном случае,действительно,аховая. Когда в муниципальном автобусе передают на оплату нал,водитель просто берёт деньги и кидает их в банку...Где гарантия,что они пойдут на оплату проезда в муниципальную казну? Скорее всего окажутся в кармане водителя...ибо даже при оплате картой,чек не выдаётся.Если будут терминалы,будет шанс хоть что то взять за проезд в бюджет.
Моё мнение...

[DK Kypok]

21 век на дворе. Существуют аппараты для приема наличных.

[Toptygin]

21 век на дворе. Существуют аппараты для приема наличных.

Надо сначала все посчитать, а потом уже принимать решение.
У Пассажирсервиса есть данные, на основе которых можно сделать статистику о предпочтениях по оплате проезда на том или ином маршруте. Вполне может статься, что на каких-то маршрутах доля расчета наличными относительно низка, и пассажир может рассчитаться у водителя. Это будет наверняка дешевле, чем приобретать купюроприемники, их обслуживать, проводить инкассацию.
Водитель же получит добавку к зарплате за продажу билетов.

[vr]

21 век на дворе. Существуют аппараты для приема наличных.

Хорошо в 8-осном чижике одну площадку занять таким ящиком. А если в пазике повесить, то 5 пассажиров не войдут. В низкопольном автобусе и тролле тоже "едут" колёсные арки и инвалидные прислонялки вместо пассажиров, а из-за сидений 2+2 никто не проходит от дверей - и только вот такого ящика не хватает.

[busman]

Вот только кондуктор занимает места минимум в 2 раза больше этого шкафа, а зачастую и больше.
В любом случае нужно уходить от этого анахронизма, лучше этот бюджет перераспределть на наращивание полноценной работы контролеров.

[Maksimus]

В Лиазах-5292 и Нефазах кондуктор почему-то занимает два места. Это так тупо реализован пункт - место для кондуктора (либо одно кресло демонтировано в новой машине на гарантии)

[busman]

До этого в ТЗ место кондуктора вообще не прописывалось, это свежее нововведение.

[Specialist]

До этого в ТЗ место кондуктора вообще не прописывалось, это свежее нововведение.

Просто прописать "наличие места для кондуктора" будет не достаточно, если подходить по уму. Жаль, что не все могут до этого додуматься...
Нужно как минимум указывать, что место должно находиться между средней и задней дверью (в БВ), иначе получится как с ПАЗиками -
кондукторша сидит рядом с водителем и орёт через полный салон, чтобы все вошедшие в заднюю дверь подходили/передавали оплату ей туда.

[Specialist]

... Когда в муниципальном автобусе передают на оплату нал, водитель просто берёт деньги и кидает их в банку... Где гарантия,что они пойдут на оплату проезда в муниципальную казну? Скорее всего окажутся в кармане водителя...

В середине прошлой недели ехали с товарищем по Красному Пути вечером (около 21:30) от Водников до Рабиновича - т.е. пару остановок.
Подошёл "магистральный" 22-й ПАЗик (!!!), в котором народу было уже так нормально. Ну, мы вошли в переднюю дверь, чтобы рассчитаться;
а с задней площадки через нас передали 90 руб. монетами за троих.  Я деньги водителю передал, он их кинул в "банку" и едет дальше - вроде как,
за дорогой следит. А от меня то сзади ждут возврата билетов. Я водителю сказал, когда уже проехали Сибзавод и стояли на светофоре на Кемеровской,
что я выхожу на следующей, а люди сзади от меня билеты ждут: водитель на меня посмотрел так недовольно, и стал отбивать три билета...

[DK Kypok]

21 век на дворе. Существуют аппараты для приема наличных.

Хорошо в 8-осном чижике одну площадку занять таким ящиком. А если в пазике повесить, то 5 пассажиров не войдут. В низкопольном автобусе и тролле тоже "едут" колёсные арки и инвалидные прислонялки вместо пассажиров, а из-за сидений 2+2 никто не проходит от дверей - и только вот такого ящика не хватает.

Да там глубина сантиметров 25. Он много места не занимает. При желании и в Луидор такие воткнуть можно