Поступления п/с

[groudin]

ЛиАЗы весьма дорогие, особенно 5293. Да и при этом чем они плохи?
Катался на них в Москве, вполне нормально.
Или вы их боитесь после недавнего выкидона в Питере с их участием (простите за черный юмор), где двигатель решил обогнать сам автобус и вылез из отсека?)

Там судя по фото и машина была ушатанная в хлам. Уж чего не ожидал от Питера.

[hiss]

белый цвет что-то вроде стандартной комплектации, видимо.
Могли бы не 76 млн, а 80 выделить и купить 20, а не 19 автобусов белого цвета)))

А кто мешает на сэкономленные деньги (если МАЗы брать будут) докупить ещё 2-3 автобуса, проведя позже отдельный конкурс.

[5256.45]

Только бы ЛиАЗы 5293 не умудрились бы ещё купить, пусть лучше НефАЗы покупают.

чем не нравится 5293?

[Maksimus]

Объявление о покупке автобусов пока не видел

[Navigator55]

Только бы ЛиАЗы 5293 не умудрились бы ещё купить, пусть лучше НефАЗы покупают.

чем не нравится 5293?

Нефазы лучше. хотябы тем, что их не трясёт на каждой кочке или кодобине на дороге...да и водители на них ездить не особо хотят..

[Михаил Круглов]

ЛиАЗы весьма дорогие, особенно 5293. Да и при этом чем они плохи?
Катался на них в Москве, вполне нормально.
Или вы их боитесь после недавнего выкидона в Питере с их участием (простите за черный юмор), где двигатель решил обогнать сам автобус и вылез из отсека?)

5292

Да, пардон, не заметил. Конечно 5292.

[Nikolay]

ЛиАЗы весьма дорогие, особенно 5293. Да и при этом чем они плохи?
Катался на них в Москве, вполне нормально.
Или вы их боитесь после недавнего выкидона в Питере с их участием (простите за черный юмор), где двигатель решил обогнать сам автобус и вылез из отсека?)

А зачем брать автобусы у которых массово отваливается зад и выпадают двигатели, если можно за те же деньги, а то и за меньшие, взять автобусы, у которых ничего не выпадает и не отваливается?

[Михаил Круглов]

Нефазы гореть любят в свою очередь)

[Nikolay]

Нефазы гореть любят в свою очередь)

Ну если взять статистику, из прихода 2005 списан только один, да и тот по вине обстоятельств сгорел, пожарные воду набрать не смогли. Но горели Камазы в основном, возгораний Камминсов вроде не было. Правда в облтрансе ещё один сгорел, там не знаю какой был.

[hiss]

Нефазы гореть любят в свою очередь)

Не больше, чем ЛиАЗы.

[Maksimus]

Омский "Пассажирсервис" объявил аукцион на закупку 19 автобусов

В документацию включены четыре лота общей суммой более 76 млн рублей.


Автобусы, согласно карте аукциона, приобретаются для муниципальных пассажирских предприятий
№ 1 (3 автобуса, начальная цена контракта – 12 млн 33 тыс. рублей),
№ 4 (4 автобуса, 16 млн 44 тыс. рублей),
№ 7 и № 8 (для каждого – по 6 автобусов, 24 млн 66 тыс. рублей).
Таким образом, общая начальная цена аукциона составляет 76 млн 209 тыс. рублей.

От поставщика требуется предоставить гарантию сроком не менее 2 лет или 100 тыс. километров пробега. Автобусы категории М3 должны принадлежать к 3-му экологическому классу, быть выпущены в 2012 году (почему не 2013?) и обладать вместимостью 110 пассажиров с числом сидений не менее 23. Также среди технических требований – наличие бортового навигационно-связного терминала "Гранит-навигатор 2.07", способного действовать в диспетчерской системе "АСУ-Навигация".

Прием заявок на аукцион организатор, муниципальное предприятие "Пассажирсервис", проводит с 20 февраля по 15 марта. Итоги конкурса планируется подвести 20 марта в мэрии.
http://omskpress.ru/news/38666/omskiy_passajirservis_obyavil_auktsion_na_zakupku_/

[Михаил Круглов]

Поискал на госзакупках - что то не видать заявки..

[55rus]

Только бы ЛиАЗы 5293 не умудрились бы ещё купить, пусть лучше НефАЗы покупают.

чем не нравится 5293?

Во-первых, своей тупейшей планировкой салона: сзади места очень мало, держаться в некоторых местах попросту не за что, когда вылазишь с заднего сидения (со стороны водителя) (в переполненном автобусе это сделать ещё труднее), тоже непонятно, за какое место предлагают держаться те, кто эту бредовую планировку придумал; неужели ума не хватило продолжить поручень сверху до задних сидений? Сидения слабые, быстро ломаются,створка задней двери, когда открывается - упирается в ногу. В средней части салона, на накопительной площадке, тоже непонятно, зачем завернули поручни и прикрутили их сверху к стене (они постоянно перед головой), неужели нельзя было их прикрутить к потолку?
Во-вторых, своей "надёжностью". Задняя часть на некоторых лиазах 5293 уже просела и ходит в разные стороны во время движения, двери от этого тоже перекосились, всё начинает трещать, скрипеть, когда автобус переполнен; поручни тоже начали вылетать из креплений и шатаются, про сидения я уже сказал; едет этот 5293 жёстко; внутренние облицовочные металлические панели местами начали отходить, окна тоже, как будто не доделали и замазали каким-то герметиком. Даже не понятно, как такой "хороший" автобус может стоить дорого, или это так высоко современный салон оценивается?

[alexpalshin]

У МАЗа тоже кузов слабый, не для наших они дорог.. Вот Нефазы хорошо держатся, что высокополы что низкополы.

[55rus]

Я тоже за НефАЗы, они наиболее удобны и надёжны.