[Игорь_55]

Насколько я понял из открытых баз те синие Пазики не все принадлежали лично А.С. (3204-15). Есть и его конечно.
А вот по 35 инфа, что принадлежат лизинговой компании.

[Maksimus]

Вроде какието горбатые хотели брать со слов водителя, но не пролазят в путепроводы, что будут брать - не понял

[Maksimus]

в этом году по БКАД ни троллейбусов, ни автобусов не будет, так что магистральной двойки не будет

По НП Экология платят федералы, а по БКАД лизинг платить надо
И вроде по Экологии их за несколько лет прилично должно прийти в Омск

[Night Hunter]

Вроде какието горбатые хотели брать со слов водителя, но не пролазят в путепроводы, что будут брать - не понял

Видимо 320415-14, у которого в зоне задней площадке корыто, а газовые баллоны на крыше. Номинальная высота 3,38 м не позволяет проезжать через один из путепроводов по пути 55 и 89 с ограничением высоты 3,1 м.

[Specialist]

в этом году по БКАД ни троллейбусов, ни автобусов не будет, так что магистральной двойки не будет

Так это ж уже обсуждалось!
В этом году лимит уже исчерпан - в январе и феврале пришли тралики на 15-й и 67-й маршруты.
Вроде как, должны были подавать в этом году заявку на "двойку", но реализация этого будет уже в 2022-м. Если планы не поменялись, конечно...

[You_Ra]

В этом году лимит уже исчерпан - в январе и феврале пришли тралики на 15-й и 67-й маршруты.

Лимит чего исчерпан?

[Specialist]

Лимит чего исчерпан?

Лимит денег, выделенных из федерального бюджета для софинансирования данной программы в текущем году.


И ЗАКУПИТЬ ТРОЛЛЕЙБУСОВ БОЛЬШЕ,
ЧЕМ ОДОБРЕНО ПО ФЕДЕРАЛЬНОЙ ПРОГРАММЕ!


Но можно, например, приобрести их
полностью за счёт муниципального бюджета!

[Georgy]

Насколько мне известно, лимит денежных средств определяется размером не более 2 тысяч рублей на одного жителя агломерации. То есть берём общую стоимость нового транспорта, делим на количество жителей агломерации и получаем этот лимит.

Так, например, Иваново с этим лимитом столкнулось ещё на второй год приобретения новых троллейбусов: в первый год купили троллейбусы для двух маршрутов, а на второй год хватило только на 8 троллейбусов...

[Night Hunter]

Но можно, например, приобрести их
полностью за счёт муниципального бюджета![/b][/font]

УмнО, конечно, но сначала нужно приобрести муниципальный бюджет.

[Specialist]

Насколько мне известно, лимит денежных средств определяется размером не более 2 тысяч рублей на одного жителя агломерации. То есть берём общую стоимость нового транспорта, делим на количество жителей агломерации и получаем этот лимит...

Я не про это!
Если, например, федеральной программой предусмотрено выделение в течение 3-х лет по 1 млрд. руб. каждый год (т.е. всего - 3 млрд.),
то нельзя в первый год истратить 2 млрд., а в последующие два - по 500 млн. В первый год тратится не больше того, что предусмотрено, а потом - ждите...

[Maksimus]

Однако ходили разговоры об обновлении 2 во втором полугодии, как и по автобусам и магистральным маршрутам

Вопрос, занимается ли сейчас ктото взаместо Вялкова от ДТ этим вопросом и от города от имени Фадиной, которая практически без пяти минут уже уходит в госдуму

[Maksimus]

У АБ и 4234 выставлены на продажу и ряд 32054 (2016 г.в.)

[You_Ra]

У меня складывается ощущение, что городом Фадина уже не занимается.

[Игорь_55]

А она им занималась когда-нибудь?
Делайте правильный выбор завтра. Известный телеграмм бот Вам всем в помощь. И думайте головой, похер на плюшки... ввиде отгулов и прочей подкупной грязи.

[Maksimus]

На вопрос по поставке автобусов для магистральных маршрутов по программе БКАД ответили -
"В настоящее время проходит конкурс на поставку 48 новых автобусов большого класса в рамках нацпроекта "Экология". Заявки на участие принимаются до 24 сентября. Автобусы должны быть поставлены в Омск до конца 2021 года. Отметим, что автобусы приобретаются на средства, предоставленные городу в рамках национального проекта «Экология» федерального проекта «Чистый воздух». Согласно условиям нацпроекта, к 2024 году в Омске должно работать 240 автобусов на компримированном (сжатом) природном газе."