Поступления п/с

[Night Hunter]

Вот именно что все зависит от температуры.

И чо?
Поправку на температуру сделать проще пары пустяков.

холодный газ до горлышка.

До какого к чёрту горлышка? Несжижаемый газ занимает ВЕСЬ объём.

[Игорь_55]

Конечно проще, когда в этом шаришь, а когда кроме службы в армии и автошколы в досааф-е не видел ничего, водители редко в физике разбираются:(((

[Night Hunter]

Всё это давно пройдено в том числе среди водителей в регионах, где КПГ начал применяться раньше.
Ничего страшного, с СНГ управляются же, и с этим управятся.

[Игорь_55]

Посмотрим как у нас будет, в моей юности в патп уже были газовые автобусы, помню в восьмом парке на улице стояли на спец площадке. Ну и горели постоянно. Решили в скорости от этой идеи отказаться. Но наука не стоит на месте. В 21 веке безопасность на высоком уровне, сейчас разве что ленивый не занимается самообразованием с широкой доступностью информации.

[Night Hunter]

Но наука не стоит на месте. В 21 веке безопасность на высоком уровне, сейчас разве что ленивый не занимается самообразованием с широкой доступностью информации.

Скажем так, техника совершенствуется не только с наукой, но и совместным взаимодействием инженерных подходов и опыта реальной эксплуатации.
К примеру, инженерные и эксплуатационные подходы к авиатранспорту написаны кровью, тем не менее, многолетний опыт авиаперевозок и подходов к авиастроению делает этот вид транспорта одним из самых безопасных.
Если вернуться к КПГ, то его эксплуатация из-за физических свойств (низкой плотности в первую очередь) более безопасна, чем СНГ, который сейчас массово используется в нашем городе на пазах, газелях и легковых такси.

К слову, что до проблем в эксплуатации газа в ООАТ, так у них основная проблема в том, что его не хватает часто на дальних маршрутах, но их спасает то, что их машины не монотопливные газовые, а переделаны из бензиновых, и возможность работы на бензине сохраняется.

[You_Ra]

Мобильная АГНКС на территории ООАТ.

Газпром-ГМТ мог бы ещё один ПАГЗ для ПАТП-4 предоставить. Но его надо пинать.

[Night Hunter]

Но его надо пинать.

Это далеко не основная проблема.
Установить мобильную АГНКС не так сложно, как получить чёртову кучу согласований и разрешений.
У ООАТ в августе была ситуация, когда какая-то комиссия запретила эксплуатацию АГНКС, и они ездили кто не заправку в Лузино, кто на бензине.

[andrew]

Мобильная АГНКС на территории ООАТ.

Газпром-ГМТ мог бы ещё один ПАГЗ для ПАТП-4 предоставить. Но его надо пинать.

для 15 автобусов?

[You_Ra]

Да, проблемы с согласованиями - перекладываются на плечи ПАТП.
И замкнутый круг - купите газовые автобусы - дайте газовую заправку - дайте рынок сбыта тоже предлагается решать за бюджетный счёт.
И, была бы заправка рядышком - было бы не 15, а больше. А пока, насколько я понимаю, для ПАТП-4 только обуза - эти газовые автобусы.

[andrew]

была бы заправка рядышком - было бы не 15, а больше.

Ерунды не пиши

[Maksimus]

20 машин,а не 15 в ПАТП 4 пойдет и в 2019 в планах еще 80

В Алматы купили газовых китайцев и докупали и ни раз еще - их там около 800 уже, и я не видел проблем , что автобус встал посреди  дороги, тк кончился газ - бред это

[Night Hunter]

И замкнутый круг - купите газовые автобусы - дайте газовую заправку - дайте рынок сбыта тоже предлагается решать за бюджетный счёт.

Ничего в этом плохого не вижу. Если АГНКС снизить расходы на эксплуатацию транспорта как муниципальных, так и частных перевозчиков, то она способна сэкономить бюджет. Кроме того, на ней смогут заправляться переоборудованные легковые автомобили, как личные, так и работающие в такси.

Мало того, частные автобусы на КПГ уже есть.

[andrew]

Давайте не будем впереди паровоза скакать, когда пригонят, тогда и будем посмотреть. Эксперимент в других городах с газовыми автобусами по крайней мере был неудовлетворительный: вставали в линии ввиду пустых баллонов, видимо никак не усмотреть остаток, все прикидывается на глазок.

ЕРУНДА КАКАЯ. МОЖО КОНКРЕТНЫЕ ПРИМЕРЫ БЕЗ ФАНТАЗИИ?

[andrew]

ВОПРОС: ПОЧЕМУ МЭРИЯ ЗАКУПИЛА БОЛЬШЕ СОТНИ ПАЗИКОВ И КОММУНАЛЬНОЙ ТЕХНИКИ НА ЛИЗЕЛЕ?

И замкнутый круг - купите газовые автобусы - дайте газовую заправку - дайте рынок сбыта тоже предлагается решать за бюджетный счёт.

Ничего в этом плохого не вижу. Если АГНКС снизить расходы на эксплуатацию транспорта как муниципальных, так и частных перевозчиков, то она способна сэкономить бюджет. Кроме того, на ней смогут заправляться переоборудованные легковые автомобили, как личные, так и работающие в такси.

Мало того, частные автобусы на КПГ уже есть.

[Night Hunter]

ВОПРОС: ПОЧЕМУ МЭРИЯ ЗАКУПИЛА БОЛЬШЕ СОТНИ ПАЗИКОВ И КОММУНАЛЬНОЙ ТЕХНИКИ НА ЛИЗЕЛЕ?

Я не мэрия и не сотрудник её структур, я лишь замечу, что приобретать КПГ машины для ПАТП первоначально никто не собирался, когда летом были объявлены закупки на 150 пазов и 70 фордов с дизелем.
Да и 320435-14 не выпущен ещё.

100 газелей-некст будут на СНГ.