Поступления п/с

[Forvard]

Оптовка в 20-е годы не особо актуальна так то.

а для Вас депо это только Водники?) на солнечном ночуют весь выпуск 7, 16 и 67 + подменные левобрежные машины

16 возит левый берег на оптовку, десятилетие на оптовку и наоборот и т.д., так что никакой метромост ему не нужен

А кстати подтянули ли сейчас графики? Я раньше по часам замечал Солнечный - 11 микрорайон за 25 минут тролики ходили. Потом это расстояние растянули на 30 минут. Сейчас с пустыми дорогами снова Солнечный - 11-й за 25 минут это официциально в график изменения внесли?

[DK Kypok]

2,3 не ходят до 23.00.

После 22:00 из троллейбусов вообще почти ничего не ходит, поэтому верить заявлениям про 23:00 - всё равно, что верить словам о том, что на очень многих маршрутах и автобусы работают после 22:00. Троллейбусный маршрут № 1 "до Водников Сибзавода" - не в счёт.

Работа до 23 часов одно из условий выделения федерального софинансирования.

Интересно, как считать. Отправление в последний рейс после 23 или прибытие на последнюю конечную после 23. И по основной схеме или в депо тоже...

[Maksimus]

Вялков на пресс-конференции утром объявил, что будут выбирать между Адмиралом и Авангардом.

3-й и 4-й маршруты будут работать на новом подвижном составе, а 67-й маршрут – на базе тех троллейбусов, которые сегодня работают.

https://www.omskinform.ru/news/141901

Чтото почти все СМИ молчат по поводу пресс-конференции. чтоб посмотреть  или послушать

[Maksimus]

По доставке москвичей 71-619К
https://www.omskinform.ru/news/141905

[Night Hunter]

https://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/933621

Новыми троллейбусами будут укомплектованы образцовые магистральные маршруты, работающие с 6:00 до 23:00, с интервалом движения не более 10 минут. Планируется, что ими станут маршрут №3 «Посёлок Чкаловский — Железнодорожный вокзал» и маршрут №4 «ОАО ОНПЗ — Железнодорожный вокзал».
«Четвёртый — маршрут образцового содержания, на нём сейчас работают самые новые троллейбусы, закупленные в 2013 году. Их мы планируем переместить на маршрут 67», — отметил Александр Вялков.

[Maksimus]

О предложенных машинах - https://ngs55.ru/news/more/69277153/

О закупке новых трамваев в  2020 и "москвичах" - https://ngs55.ru/news/more/69277729/

[Игорь_55]

Странно, что товарищу директору лизинговая компания диктует условия какой транспорт приобретать, хотя когда покупаешь квартиру в ипотеку банк тоже не все одобряет, а те что можно в случае чего продать 

[Specialist]

а для Вас депо это только Водники?)

В Омске было всего 2 троллейбусных депо -  т.н. "Первомайское", и "Левобережное". Последнее было закрыто несколько лет назад, и теперь осталось только одно. Что касается Солнечного, то это не депо, а площадка для отстоя (в т.ч. ночного).

... на солнечном ночуют весь выпуск 7, 16 и 67 + подменные левобрежные машины

Парадокс! Ибо...

все 67ые ночуют в депо))

[Specialist]

16 возит левый берег на оптовку, десятилетие на оптовку и наоборот и т.д., так что никакой метромост ему не нужен

Это решается крюком маршрута через ост. "Торговый Город" и проездом по 3-ей Енисейской, хотя для пассажиров, которые едут с ЛБ в центр это тоже не очень удобно.

Интересно, как считать. Отправление в последний рейс после 23 или прибытие на последнюю конечную после 23. И по основной схеме или в депо тоже...

Скорее, прибытие на последнюю конечную после 23:00. В этом случае отправление с другой конечной будет около 22:00 или чуть позже 22:00, что в целом довольно неплохо!
Несколько хуже обстоит дело с теми маршрутами, где не будет таких дежурных рейсов. Думаю, что такие крупные жилмассивы, как 10-летие и ЛБ заслуживают, чтобы троллейбусы маршрутов №№ 2, 12 и 7, 16 соответственно - тоже работали до 23:00, хотя бы с интервалом в 25-30 мин.

Вялков на пресс-конференции утром объявил, что будут выбирать между Адмиралом и Авангардом.

Он говорил за кого омичам стоит "болеть" в КХЛ, пока новая Арена-Омск не будет построена?  ;D ;D

Троллейбус "Авангард" выглядит так, как будто над его дизайном работали "специалисты" с китайских заводов Geely, Lifan, или подобных им:



Против него троллейбус "Адмирал" выглядит намного симпатиШнее (хоть и стоит немного подороже):

[moskoffskiy]

официально, конечно, сейчас одно троллейбусное депо, но все привыкли называть "первомайское депо" и "второе"

меня просто задела фраза "2-3 67ых ночующие в депо", если имелось ввиду депо на Водниках, то откуда такое предположение?
с 1 января 2019 (или 2018 даже) года ни один тролл. 67 маршрута в первом депо не ночует

[Night Hunter]

Против него троллейбус "Адмирал" выглядит намного симпатиШнее (хоть и стоит немного подороже):

Один камень в ветровое стекло — вся эта модная клееностёкольщина встаёт на год в депо.

[Specialist]

... задела фраза "2-3 67ых ночующие в депо", если имелось ввиду депо на Водниках, то откуда такое предположение?

Я видел однажды вечером, что троллейбус с МУ 67-го маршрута ехал пустым в направлении Водников, стало быть - в депо. Поэтому предположил, что 2-3 графика могут утром стартовать с ОНПЗ/Ермака, а им проще туда добираться с Водников; ну, и соответственно вечером возвращаться туда же.

Один камень в ветровое стекло — вся эта модная клееностёкольщина встаёт на год в депо.

Ну, во-первых, не на год!
Во-вторых, более интересный дизайн - это не только стекло. Оно как раз - не главное.
В-третьих, на такой вариант остекленения кабины я тоже обратил внимание. Да, наверное, чуть-чуть больше обзора водителю, но при попадании камня или чего-нибудь другого разбивается сразу весь лоб, а не половина, а это - более проблематично и затратно. Кстати, у "Карос" такой же вариант лобовика был.

[Specialist]

Кстати, интересно, а почему вот этот вариант не рассматривается?

[Night Hunter]

Ну, во-первых, не на год!
Во-вторых, более интересный дизайн - это не только стекло. Оно как раз - не главное.

Проблема в том, что оно импортное.

[Georgy]

... задела фраза "2-3 67ых ночующие в депо", если имелось ввиду депо на Водниках, то откуда такое предположение?

Я видел однажды вечером, что троллейбус с МУ 67-го маршрута ехал пустым в направлении Водников, стало быть - в депо. Поэтому предположил, что 2-3 графика могут утром стартовать с ОНПЗ/Ермака, а им проще туда добираться с Водников; ну, и соответственно вечером возвращаться туда же.

Может быть такой троллейбус ехал туда для прохождения какого-нибудь ТО, ТР или внепланового ремонта?