Поступления п/с

Night Hunter · октября 10, 2018, 12:49:51

Итак, тендер на лизинг 100 автобусов на 13 мест состоялся, 1 заявка, 1 победитель — ГЛТК.
http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?regNumber=31806972802

busman · октября 10, 2018, 01:44:23

3,7 млн. за это корыто 13-местное.
Вектор Некст из известных источников выдает цену в 3,1 млн.
Дебилы, бл*ть.

Night Hunter · октября 10, 2018, 01:58:57

Цитата: busman от октября 10, 2018, 01:44:23
Вектор Некст из известных источников выдает цену в 3,1 млн.

Пазики приобретались по цене 6,78 млн за штуку, и не забывайте, что сюда входит стоимость лизинга.

busman · октября 10, 2018, 02:29:32

Да сути это не меняет. Частник и тот постепенно переходит на машины бОльшего класса. И это не десяток машин, которые раскидать можно было бы. Графиков то больше не становится, с приходом этих шушлаек условный 22 превратится обратно в 322.

Night Hunter · октября 10, 2018, 02:43:10

Частников на больших машинах не очень ценят в ДТ, из всех, что были, осталось около 15 шт реально, включая корейских хлам на 22.

busman · октября 10, 2018, 04:44:33

На данный момент имею ввиду переход от Фордов к полноценным автобусам, хоть и небольшим, особенно "поперло" с выходом на рынок векторов. Это уже можно считать серьезным шагом.

Night Hunter · октября 10, 2018, 05:14:27

Цитата: busman от октября 10, 2018, 04:44:33
Это уже можно считать серьезным шагом.

Шаг был сделан ещё в 2013 году, причём в сторону БВ автобусов. ООО Автобус, Стенли, чуть позже автосила — все они могли сейчас на БВ работать, если хоть какие-то гарантии получили, что смогут работать дальше и развиваться.

You_Ra · октября 11, 2018, 12:44:36

А разве ООО Автобус не работает?

You_Ra · октября 11, 2018, 12:45:48

Цитата: Night Hunter от октября 10, 2018, 05:14:27
Цитата: busman от октября 10, 2018, 04:44:33
если хоть какие-то гарантии получили, что смогут работать дальше и развиваться.
Что именно они должны были получить и чего именно они не получили?

Maksimus · октября 11, 2018, 05:26:11

А какая модель выиграла?

Night Hunter · октября 11, 2018, 05:43:54

Цитата: You_Ra от октября 11, 2018, 12:45:48
Что именно они должны были получить и чего именно они не получили?

Каждая инвестиция это риск, это, думаю, не нужно объяснять.
И неблагоприятный исход реализуется, а он для разных перевозчиков действительно реализовался, остальные просто отказываются от инвестиций.

Цитата: Maksimus от октября 11, 2018, 05:26:11
А какая модель выиграла?

Модель не может выиграть. Выиграть может только поставщик.
Модель будет прописана в договоре, договор будет подписан ориентировочно через 2 недели.
Есть ТЗ. По ТЗ требуется не менее 13 мест и минимальная ширина дверного проёма 900 мм — под из известного мне подходит только Луидор-2250DS.

Maksimus · октября 15, 2018, 01:22:46

На 14 появились пазы с заключительной части поставки - 482 и 483

14 из 25 по инфо пришло в пп4 на 58 и 119, 3 пришло в пп8, остальные видимо в ПП7 и патп2

vr · октября 15, 2018, 04:26:53

Ещё 374 есть. Замещение Аврор по нумерации...

Night Hunter · октября 15, 2018, 04:39:20

Зато бывшая БДшная «аврора» 361 на маршруте.

Maksimus · октября 16, 2018, 06:46:48

Цитата: vr от октября 15, 2018, 04:26:53
Ещё 374 есть. Замещение Аврор по нумерации...

374 на каком?

Новости:

Поступления п/с