Поступления п/с

[busman]

Не не, я же и не отношу их к городским, забыл кавычки указать.
Основной тезис в том, что не нужна в городе МКПП, да, ездят пазики и маршрутки на них, но это же не значит, что нужно равняться в этом плане. В конце концов это отражается на банальном комфорте пассажиров (если учитывать транспорт больше, чем пазик).

[moskoffskiy]

можно вспомнить ещё нефазы по 110му с номерами 502001, тоже мкпп, дёргает будь здоров

[Игорь_55]

Можно бесконечно рассуждать, но сейчас придут с заморской акпп машины, полетит она этак через 150 тыщ и усе списывать автобус?

[Night Hunter]

Можно бесконечно рассуждать, но сейчас придут с заморской акпп машины, полетит она этак через 150 тыщ и усе списывать автобус?

Весь муниципальный парк Омска, включая лиазы, нефазы, АКА, турки и уже ушедшие каросы использует АКПП Voith, за исключеним пазла 2017 года с АКПП Allison, и что-то она не является основной причиной поломок.

Основной тезис в том, что не нужна в городе МКПП, да, ездят пазики и маршрутки на них, но это же не значит, что нужно равняться в этом плане. В конце концов это отражается на банальном комфорте пассажиров (если учитывать транспорт больше, чем пазик).

У МКПП есть один существенный для муниципальных ПАТП недостаток — на фоне наличия парка машин с АКПП, машины без таковой будут непопулярны среди водителей, а значит среди них будет меньше хозяйских машин.
По схожей причине нефазы сохранились в большем количестве и лучшем состоянии, нежели лиазы: они более комфортны для водителя при тех же основных узлах.

[busman]

Также не стоит забывать и про рембазу, сложившуюся многими годами на вышеназванные агрегаты. Понятное дело, что механика проще, однако легче ремонтировать тот агрегат, с которым уже много лет знаком, нежели новую для тебя технику, даже если она проще предыдущей.

[Игорь_55]

А были ещё миллионники-катерпилляры, которые почти сразу угандошили. 1392, 1247, 807, 1079, 1248

[Night Hunter]

А были ещё миллионники-катерпилляры, которые почти сразу угандошили. 1392, 1247, 807, 1079, 1248

Caterpillar-3126E показал себя одним из надёжных двигателей на лиазах-5293, а вышеназванное было учебным пособием для ПАТП по недопустимости применения неспецифичного масла для них. Уж точно получше каминса, у которого каждые несколько сотен летят форсунки.

[andrew]

А были ещё миллионники-катерпилляры, которые почти сразу угандошили. 1392, 1247, 807, 1079, 1248

Caterpillar-3126E показал себя одним из надёжных двигателей на лиазах-5293, а вышеназванное было учебным пособием для ПАТП по недопустимости применения неспецифичного масла для них. Уж точно получше каминса, у которого каждые несколько сотен летят форсунки.

в патп разве льют чтото кроме отстоенной отработки?

[Игорь_55]

Патп уже окончательно погрязло в долгах, сейчас этим лизингом в 75 пазиков на 8-м будет поставлен крест. Ну или начнут цены завышать, мол, не покрываются обязательные платежи- пугать народ,что остановим автобусы, если не повысить цены на проезд. 

[Night Hunter]

в патп разве льют чтото кроме отстоенной отработки?

В 5293 и оставшиеся 6212 (используют практически идентичные двигатели, отличающиеся только рабочим объёмом и мощностью) наливают castrol enduron, рекомендованный производителем двигателя, на другом масле он очень быстро накрывается, слишком высокотехнологичная у него система подачи топлива.

[busman]

По 110 замечен 5292.

[Night Hunter]

Итак, тут на госзакупках появилось кое что новенькое.

Закупка № 31806846521 от ПП-8: лизинг 20 автобусов. Вместимость не менее 100 пассажиров, топливо — компримированный природный газ.
Закупка № 31806846392 от ПП-8: лизинг 25 автобусов. Вместимость не менее 52 пассажиров, всё также АКПП, всё также низкий уровень пола, т.е. под тот же ПАЗ-320435.

Напомню, что из предыдущих закупок, где было две на 75 автобусов СВ и одна на 70 автобусов МВ, не сорвалась только одна.

[busman]

5293 не проходит по количеству сидячих, как и по евро-5, подозреваю, что хотят НефАЗ. У БВ вроде тоже низкий пол указан.

[motoprogger]

А заправляться компримированным природным газом они где собрались? В Лузино?

[busman]

На конечной на Стрельникова уже пару лет стоит почти достроенная АГНКС от ГПН. Ну или как облтранс -- на территории АТП.