[vr]

А после 1999 года(по сегодняшний день), какие были поступления ПС и в каком количестве?

По моим отрывочным сведениям:

27.08.2003 АК553...АК599,АМ001-АМ005,АМ013,АМ014
ЛиАЗ-5256 34шт. жёлтые
6 ПАТП-1
6 ПАТП-2
8 ПАТП-4
4 ПАТП-7
10 ПАТП-8
ЛиАЗ-6212 15шт.

1х.04.2005 и далее. Бело-синие ЛиАЗы-5256. 92 шт.
10  ПАТП-1
5 ПАТП-2
20 ПАТП-4
16 ПАТП-7
16 ПАТП-8
25 ПАТП-9

07.2005 МТРЗ-5279, (no stat) (с учётом пропавших куда-то 201 и 217).
07.2005 Trolza (no stat)

07-08.2005 Нефаз-5299 94 шт.

23-24.01.2006 ОАО ПАТП-2
157 ЛиАЗ-5256
50 ПАЗ-4230 Аврора

22.02.2006 Жёлто-серые, затем бело-синие лиазы-5256. Ориентировочно 384-157-1-34-92=100, где 384 - всего в Омске на авг.2006, 157 - МПАТП-2, 1 - №1050, 34 - жёлтые 2003г, 92-синие 2005г.

24.03.2006 - тролзы. Депо-1 141-147. Депо-2 273-281

(no timestamp)
1 МТРЗ №36

10.2007
1 ВЗТМ №271

Если кому не лень, соберите статистку по тролзам и МТРЗ. В частности, было много сообщений на форумах о количестве. Может, кто-то так помнит. Можно и визуальным наблюдением.

[Denis]

соберите статистку по тролзам и МТРЗ. Можно и визуальным наблюдением.

По моим визуальным наблюдениям было следующее:

Депо 1

Тролза  682Г -016 .02 (или 682Г -016 .03?) -  14 шт.
(№№ 38, 39, 40, 42, 43, 46, 51, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147)

МТРЗ 5279  - 10 шт.   (№№   25, 26, 27, 28, 29, 31, 32, 34, 35, 36)

------------------------------------------------------------------

Депо 2

Тролза  682Г -016 .02  - 18 шт.
(№№  227, 260, 261, 262, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 273, 274, 275, 276, 277, 279, 280, 281)

МТРЗ 5279  - 10 шт.
(№№  210, 211, 213, 214, 215, 219, 222, 223, 232, 255)

правда, записал это давно и какие сейчас есть машины не знаю, может что-нибудь уехало вслед за 201 и 217

[You_Ra]

По моим визуальным наблюдениям было следующее:
Депо 2
МТРЗ 5279  - 10 шт.
(№№  210, 211, 213, 214, 215, 219, 222, 223, 232, 255)

На презентации (5 Июля 2005) от 2-ого депо были следующие вагоны
201, 210, 211, 213, 214, 215, 217, 222, 223, 255

[Павел_П]

(no timestamp)
1 МТРЗ №36

Примерно 12.2006.

правда, записал это давно и какие сейчас есть машины не знаю, может что-нибудь уехало вслед за 201 и 217

Все, кроме 35, точно существуют.

[Denis]

На презентации (5 Июля 2005) от 2-ого депо были следующие вагоны
201, 210, 211, 213, 214, 215, 217, 222, 223, 255

т.е.   219  и  232  это перебитые  201  и  217 ?

разве были после презентации ещё поступления мтрз

[Павел_П]

А есть фото с презентации?

[vr]

т.е.   219  и  232  это перебитые  201  и  217 ?

разве были после презентации ещё поступления мтрз

На презентацию не обязательно выкатывали 100% п/с.
По аналогии с №36, очень похоже, что 271 поступил взамен одного из них (201,217) и скоро поступит ещё один.

[Павел_П]

(про поступления п/с)

"В 2003 году было приобретено 35 автобусов ЛиАЗ-5256, 15 автобусов ЛиАЗ-6212 и 9 автобусов ПАЗ-320540, но одновременно списано 58 автобусов и 5 троллейбусов."
http://www.bestpravo.ru/omsk/data03/tex14565.htm

[vr]

35 автобусов ЛиАЗ-5256

Есть ещё №1520, не помню, когда поступил. Исходно Е617ХХ, затем АК790, сейчас АМ015. Видимо, его и учли 35-ым.

8 ПАЗ-3205: АЕ701, АЕ732, АЕ733, АЕ746, АЕ748, АЕ749, АЕ750, АК289.
(сейчас 635,636,701,705,1316,1317,1318,1753)
А какой 9й? Номера АЕ747 не было.

Ещё есть (поздравлю себя с открытием Америки) 2шт. 71-619К (10,11)

---------------
Ренумерации по схеме "Гаражный+гаишный номер" очень полезны и мной приветствуются. Они позволяют узнать, каким был гаишный номер у давно списанного автобуса с соответствующим гаражным. Такие нумерации практикуются всеми ПАТП.
Бывают также смены гаишного номера на более новый - ну мало ли, потеряли или по другим причинам.
Но самой гнусной разновидностью ренумераций является смена гаражного номера при сохранении гаишного. У всех ПАТП такие ренумерации носят разовый характер и вызваны объективной необходимостью (расширение - сокращение ПАТП, поступление большого количества п/с) и с 2006г. не проводились. А ПАТП-1 практикует их круглогодично-ежедневно и без видимых причин. Изобличим же гнусные действия ПАТП-1. Вот лишь некоторые примеры (при подготовке коллажа использованы не только мои фотографии, но и фотографии You_R'ы).

Зачем, скажите, менять 335 на 336???
А автобус 245-138-160 - это тот, у которого был электронный маршрутный указатель. Сейчас ездит Кароса-741 №245 и ещё одна №245 стоит в ПАТП-1 списанная...
В ПАТП-7 поменяли местами 1046 и 1048 (АР976 и АР977). Тоже непонятно.

[You_Ra]

список бортовых номеров автобусов ПАТП-1 от Sparko от 19 марта 2008

[vr]

список бортовых номеров автобусов ПАТП-1 от Sparko от 19 марта 2008

Кто есть Sparko?
Ну, список далеко не полный и неточный. Навскидку:
Номера 138 давно нет (стал 160)
Есть каросы 343,345,348 (были и в марте, и сейчас).
237 был раньше ЛиАЗ-5256 АК553, затем Икарус-260 АК246, сейчас уже неделю опять ЛиАЗ-5256 АК553 (есть фото всех) В списке нет.
недели 2 назад появилась Кароса-741 №241 (АТ401) Откуда-то перебили. Чуть ранее (пару месяцев) появилась Кароса-741 №251 (в списке - Икарус-260).
Короче, постоянные гнусные перебивки.

[Denis]

Есть у меня дипломная работа по организации работы ПАТП 7, наверно от СибАДи, я не знаю насколько достоверна указаная в ней информация, но есть там такие данные:

Характеристика подвижного состава на  01.01.99 г  ( для патп 7 )

Тип, класс          Длина, м   Марка, модель   Количество, ед.
------------------------------------------------------------------------
Особо малый        5.500         ГАЗ-32213                     35
                          5.500        Семар-3234                    1
------------------------------------------------------------------------
малый                 6.705         КАВЗ-3976011                 3
                         7.000          ПАЗ-672                        1
-----------------------------------------------------------------------
средний              9.190          ЛАЗ-695Н                      3
                         9.696          ЛАЗ-52523                     4       
-----------------------------------------------------------------------
большой              11.680        Mercedes Benz 0345       47
                         11.840       Karosa B6732                   9
                         11.400       ЛИАЗ-523                        6
                         10.450       ЛИАЗ-677                       68
------------------------------------------------------------------------
Особо большой     17.160       Karosa B841                   25
                          17.355       Karosa 741                     6
                          17.355       АКА-6226                      10
------------------------------------------------------------------------
                                                                  Всего: 218

                   
«Поступление автомобилей за период 1997-1999 гг.»
                       1997   1998    1999
ГАЗ-32213                              35   
Семар-3234                             1   
ПАЗ-672                        1      
Merced 0345       47            
Karosa-841                   25      
АКА-6226                              10         
   

«списание автомобилей за период 1997-1999 гг.»
                        1997   1998   1999
КАВЗ-3976011        4         
ЛАЗ-695               20      1      
ЛИАЗ-677             20      18

т.е. существовали семар,кавз,лиаз 523 (это вобще что?) А по маршрутам они ездили?

Собственно сам диплом залил сюда

 http://ifolder.ru/6405794

[Павел_П]

ЛиАЗ-523

Есть ссылка, где несколько раз упоминается ЛЯ-677, ну и что.
http://news.gorod55.ru/gorod/?id=3447

[McFly]

http://news.gorod55.ru/gorod/?id=3447

тут и про трамваи сказано, их 106 штук.. я по своим данным насчитал только 97.. какие-то вагоны вообще что ли не выходят из депо или я их просто не замечаю

[Павел_П]

У меня пока что 89 шт. (на март-май), раньше не записывал номера.
http://om-pp.narod.ru/trm2008.txt