Расписание городского транспорта омска...

[busman]

Как раз по утрам и вечерам на данном участке он был битком, 425 и 396, в бытность простых газелей, явно не хватало на данном направлении, плюс ТЭЦ-4 неплохо вывозил, так что в пик даже баяны там были оправданы.

[Specialist]

... В ПП-7 в свое время баянами не так расточительно швырялись, чего стоит только запрет на их работу в выходные.

В ПП-8 тоже такое было. Особенно, актуально это было в первую зиму и весну, когда только-только поступила партия ПАЗиков и Луидоров. Графики на всех маршрутах закрывались в первую очередь ими, а уже по остаточному принципу ставили ЛиАЗы и НефАЗы. Смысл - экономия на топливе. Доходило даже до того, что водителя на его рабочем ЛиАЗе не выпускали в линию, если был свободный ПАЗ, у которого водитель взял выходной - тогда насильно заставляли пересаживаться на этот простаивающий ПАЗ.

... в ПП-7 действительно на некоторые маршруты не выпускали гармони, например на 9, 10, 11, 45, 66, 91. На 83 они редко когда выходили. Да и в ПП-8  вроде тоже не на каждом маршруте были ОБВ.

На маршрутах №№ 9 и 83 могло работать по 1-2 гармошки-"Каросы" в тот период, когда они недавно поступили (примерно 1999-2000 г.г.) и маршрутная сеть ещё не подвергалась тотальной "оптимизации". Я сам лично как-то ехал на "Каросе"-гармошке по "девятке" от СибАДИ на Левый Берег. Только не помню, ходила ли она до аэропорта... Скорее всего, нет - только до торгового города. Это была, кажется, весна 1999 г.

В ПП-8 гармошки никогда не выпускали на маршруты №№ 3, 16, 37, 62, 68, 71, 77, 84, 103, 104, 105, 114, 143, 152, 153; а если и было 1-2 раза, то это - форс-мажор. Про летние садовые маршруты не скажу, не знаю/не помню.

[Night Hunter]

В ПП-8 гармошки никогда не выпускали на маршруты №№ 3, 16, 37, 62, 68, 71, 77, 84, 103, 104, 105, 114, 143, 152, 153; а если и было 1-2 раза, то это - форс-мажор. Про летние садовые маршруты не скажу, не знаю/не помню.

Да уж не скажите.
Выпуск 103-го с 2009 по 2013 год на 60% состоял из АКА-6226. Были постоянно закреплённые 1405, 1510, 1515 и другие.
Напомню тем, кто забыл. https://fotobus.msk.ru/photo/720204/
На маршруте работало 9 машин, и они иной раз забивались до состояние мясо.
В 2014 году было сделано изменение: вместо 9 машин стало работать 12, но исключительно БВ. Затем 43-й заменили на частные форды, и на 103 выехало 15 машин, а после продления маршрута до КОД все 17, таким образом вместимость разменяли на интервалы, и маршрут стал работать ещё лучше.

[Specialist]

... Выпуск 103-го с 2009 по 2013 год на 60% состоял из АКА-6226...

Не совсем верно написал! Имелся ввиду 103-й маршрут, который работал по кольцевой схеме в конце 90-х и начале 00-х г.г.

[DK Kypok]

 ::)

[moskoffskiy]

почему Поворотная?

[DK Kypok]

Кто их знает...
Краткое содержание
- Надо сделать последний рейс ПП-8 до ООТ Дмитриева.
- До Поворотной
- Ок
(спорить не стал)

[moskoffskiy]

добавили ещё графики? вроде как не было в будни графика в пп-8 перед 21:40 на пп-4 и в выходные, насколько я помню, был 21:15 последний, а теперь 21:24

[Forvard]

Кто их знает...
Краткое содержание
- Надо сделать последний рейс ПП-8 до ООТ Дмитриева.
- До Поворотной
- Ок
(спорить не стал)

Клали в наглую водители на эти рейсы. Сегодня на 18.19 от Меги рейс до Поворотной, полная остановка народу. Как по графику приезжает в 18.19 газовый 1453, высаживает приехавших в Мегу не доезжая остановки и без подбора и трафаретов пустой сваливает. С экрана навигации пропадает даже не успев выехать на Архитекторв

[Specialist]

Клали в наглую водители на эти рейсы...

Я тоже видел пару недель назад вечером, как 95-й ЛиАЗ на Дмитриева выворачивал налево в сторону Поворотной без пассажиров порожняком.

[moskoffskiy]

писал в ДТ по поводу увеличения количества ПС на 95 в выходные, сказали всё нормально, хватает

на 29 тоже "радует" расписание в выходные, 5-6 машин и интервалы больше 30-40 минут, вечером в сторону Амура идёт битком, с Кристалла уже трудно залезть, а на каждой остановке заходит ещё по 5-6 человек

[Night Hunter]

на 29 тоже "радует" расписание в выходные, 5-6 машин и интервалы больше 30-40 минут, вечером в сторону Амура идёт битком, с Кристалла уже трудно залезть, а на каждой остановке заходит ещё по 5-6 человек

По расписанию то всё как раз нормально, интервалы должен составлять 12 минут. Дело не в расписании, а в его выполнении.

[Specialist]

писал в ДТ по поводу увеличения количества ПС на 95 в выходные, сказали всё нормально, хватает

Если ПАЗло не ставить, а только БВ-автобусы, то норм.
Ещё к концу года, вожможно, замагистралят маршрут.

[Forvard]

Клали в наглую водители на эти рейсы...

Я тоже видел пару недель назад вечером, как 95-й ЛиАЗ на Дмитриева выворачивал налево в сторону Поворотной без пассажиров порожняком.

О, а так едут все равно через 70 лет? Я то думал раз навигатор рубанул, то прямиком по Волгоградской срезал. А в чем тогда прикол не брать пассажиров? Типа надеются что если продаж билетов ноль, то эти рейсы им отменят?

[Specialist]

О, а так едут все равно через 70 лет? Я то думал раз навигатор рубанул, то прямиком по Волгоградской срезал. А в чем тогда прикол не брать пассажиров? Типа надеются что если продаж билетов ноль, то эти рейсы им отменят?

А х/з почему так! Но навигаторы не выключают и едут по траектории маршрута, чтобы их халяву не отследили.