Коммерческие маршруты

[andrew]

Нужно политическое решение, чтобы коммерсанты могли получать компенсацию за проезд льготников. Тогда и увидите, что перевозки не совсем убыточно, как это любят преподносить.

vr, на коммерческие маршруты не всегда выгодно ставить БВ, зато МВ даёт возможность ставить приятный интервал

[Night Hunter]

С большим пассажиропотоком как раз нужно БВ, ОБВ, трамваи, так как интервал и так маленький получается. А вот когда пассажиропоток мал, то тут конечно МВ и СВ, так как народ хочет малого интервала.

[andrew]

не на всех направлениях нужны БВ хоть у коммерсаетов, хоть у муниципалов.
посмотрите на 107 автобусы )))
а вот МВ хорошо заполняются и приносят прибыль

[hiss]

Нужно политическое решение, чтобы коммерсанты могли получать компенсацию за проезд льготников. Тогда и увидите, что перевозки не совсем убыточно, как это любят преподносить.

Дв вообще областному бюджету должно быть всё равно, кому выплачивать компенсацию за льготников, муиципальным предприятиям или частным.

[Игорь]

Про льготы абсолютно точно. Беда в том, правда, что денег нет в области и транспортников щас "кидают" с компенсацией

А так, с нормальной областью, с оплатой льготником той суммы, которое выделяет государство (500000 льготников Х150 руб. = 75 млн) рынок бы всех расставил по местам. Под жестким контролем, с довольно жестскими условиями в виде ОАО или ИП, не важно, и с условием такого же возмещения льгот по картам коммерсанты бы все прекрасно сделали. Они ж не враги себе. И были бы ОБВ и БВ и МВ - все бы определялось пассажиропотоком. Ведь и щас уже ходят авроры по 48, 18, 23, ПАЗы даже иногда встечаются муниципальные...

Электротранспорт - только муниципальный пока.

[Specialist]

Я и не говорил о том, что Газели нужно полностью убрать. Нужно кардинально реформировать коммерческую маршрутную сеть: сократить число Газелей с 4000 (кажется, такое число по неофициальной информации) до 1000-1500, ввести около 500 ПАЗиков, число БВ- и ОБВ-автобусов довести до 1000.

Что касается модификации Газелей, то необходимо их сделать такими, чтобы пассажир сам не мог дверь открывать; это должен делать водитель, чтобы пассажир не мог выпрыгнуть на ходу или на перекрёстке.

Режим работы муниципального транспорта должен исходить из принципа возможности уехать из любой точки города в любую другую в 22 часа (т.е. дежурные графики должны отправляться в последний круговой рейс с конечной около 22 часов), а из центра в спальные районы - в 23 часа.

[McFly]

Я и не говорил о том, что Газели нужно полностью убрать.

Их нужно заменить, т.е.:
1. Добавить другого ПС на линию.
+
2. Убрать Газели.

Естественно, там, где они нужны, никакой речи о замене на БВ нет. На 107-ом, например. Другое дело, что там, где МВ остаётся, нужно чтобы он был нормальным, в виде того же Форда Транзита, а не Газелей.

Нужно кардинально реформировать коммерческую маршрутную сеть

Вообще транспортную сеть в целом, где муниципальная сеть и коммерческая связаны.

ввести около 500 ПАЗиков

Только не -3205 и только на соответствующие пассажиропотоки.

Что касается модификации Газелей, то необходимо их сделать такими, чтобы пассажир сам не мог дверь открывать; это должен делать водитель, чтобы пассажир не мог выпрыгнуть на ходу или на перекрёстке.

А можно
а). Другую марку использовать.
б). Запретить вылазить где попало и оповестить об этом и минимизировать таковые нарушения.

[gena_dj]

Очень глупо запретить Газели в пользу автомобилей другой марки. А какже поддержка отечественного автопрома?

[McFly]

1. Разве из отечесвтенного автопрома МВ - это токо газели? Пусть повышают качество. Почему пассажиры должны ездить в таком?
2. Тем не менее во многих городах колесят новые Мерседсы-Спринтеры, Форды-Транзиты, белорусские АКСМы и пр.

[Night Hunter]

Если бы это был действительно автопром, то можно было бы поддержать. А то что они делают - убогие развалюхи, с ручной дверью, низким потолком, ревущим и воняющим карбюраторным двигателем не пригодно для городских маршрутов. Кстати, НефАЗ сейчас делает МВ автобусы.

Вот ещё вариант http://bus.ru/prod_paz_real.htm.

[McFly]

с ручной дверью

А какая она должны быть? :) Другое дело, что она сама разбалтывается и отваливается бывает...

Кстати, старую интересную новость откопал по Питеру: 21-08-2008, "Газель - в музей" - отечественные микроавтобусы как вид общественного транспорта уходят в историю, теперь уже в прямом смысле слова
...
автомобиль морально устарел, но главное, не отвечает требованиям безопасности и комфортабельности..

[gena_dj]

В общем, это одна из главнейших ошибок Матвиенко (наряду со снятием трамвая). Я понимаю, когда в Казахстане запрещают использовать газель как средство пассажирского транспорта, но в России.. А ведь единорос.

[E69]

не на всех направлениях нужны БВ хоть у коммерсаетов, хоть у муниципалов.
посмотрите на 107 автобусы )))
а вот МВ хорошо заполняются и приносят прибыль

Хорошо, давайте только тогда уберем машины МВ с оживленных улиц, где газельные маршруты дублируются большими автобусами и электротранспортом ;)
А прибыльность вообще не должна быть решающим критерием. См. выше: многое из того, что выгодно перевозчику, не выгодно пассажиру.

А какая она должны быть?

Никогда не встречались газели с автоматической дверью?

[Specialist]

Очень глупо запретить Газели в пользу автомобилей другой марки. А какже поддержка отечественного автопрома?

Дверь должна открываться водителем, а не пассажиром.
Кстати, почему не стало Газелей с высокими потолками, как несколько лет назад? Было очень удобно проходить внутри неё в полный рост, а не в позе "раком".
А если говорить о развитии автопрома, то элементарно нужна конкуренция: будет микроавтобус с автоматической дверью - то и ГАЗ начнёт задумываться. Никто не знает ли - ЗИЛ не выпускает "бычки"-микроавтобусы?

[McFly]

давайте только тогда уберем машины МВ с оживленных улиц, где газельные маршруты дублируются большими автобусами и электротранспортом ;)

Это априори должно быть, только у нас подбавить сначала надо больших автобусов и электротранспорт.

Никогда не встречались газели с автоматической дверью?

Встречались, но это скорее исключение. Да и разве завод ставит автомат на них?