Коммерческие маршруты

[Forvard]

так то был 18, 52 это другая песня

Не другая, это та самая ситуация, когда видоизменённый вариант 52-го попытались открыть по номером 18. Так же от Гашека до Крупской, только через метромост. Прежний 18-й к этому моменту был давно закрыт.

я про другое - кому сейчас нужна 5 когда есть крутая 335
а 30 странно что никто в Карьер не ездит

[Maksimus]

89н не видел сегодня. даже чатсные пазы не попались, Хотя газовые на крыше - один точно стоял в ПП4. В моем маршурте второго не было
30 вроде ходит сносно, 5 вроде тоже, но их меньше стало. Раньше по 5-6 на Лобкова стояло.
52 давно нет, как и  левых, которые по нему ездили

В субботу 89н был и сам ехал в газели

[Maksimus]

Утром 89н видел сегодня

[Neval]

А терминалы, а их обслуживание. Было б там прибыльно сейчас бы согласно реестру машин числилось, по факту на некоторых маршрутах машин трудно дождаться: 307, 393.
Сегодня с Водников на 7 северную по Герцена в течение 30 минут(15:45-16:15) прошло: 2- 343, 1-393, 83 не было вовсе

393 вообще отвратительно ходить стала. После 19 теперь и в будний день не дождёшься. Давили-давили муниципалов и в итоге сами сдохли. На 7 Северной люди, наверное, с ума сходят от ожидания.

[DK Kypok]

А терминалы, а их обслуживание. Было б там прибыльно сейчас бы согласно реестру машин числилось, по факту на некоторых маршрутах машин трудно дождаться: 307, 393.
Сегодня с Водников на 7 северную по Герцена в течение 30 минут(15:45-16:15) прошло: 2- 343, 1-393, 83 не было вовсе

393 вообще отвратительно ходить стала. После 19 теперь и в будний день не дождёшься. Давили-давили муниципалов и в итоге сами сдохли. На 7 Северной люди, наверное, с ума сходят от ожидания.

Надо муниципалам раскатывать вечер. Тогда пассажир привыкнет, что вечером транспорт есть. И частник начнет ездить. Проблема в том, что водителей у муниципалов тоже не хватает

[Specialist]

... Проблема в том, что водителей у муниципалов тоже не хватает.

Это решается чисто финансовым способом: сделайте водителям автобусов нормальную з/п - от 35 т.р. на руки (без переработок), и проблема исчезнет.
Где на это взять средства? Самое первое - это поднять стоимость проезда до 30 руб. (безнал) и 35 руб. (нал). Да, мера непопулярная, но наценка для населения не критическая - за месяц расходы одного человека возрастут рублей на 300. Но люди больше на жрачку тратят и делают много других необязательных расходов.

Если бы меня спросили готов ли я тратить в месяц на 300 руб. больше на общественный транспорт при условии, что он будет ходить регулярно (с интервалом 10-20 мин. на большинстве маршрутов) до 21:00 и с интервалом 30-40 мин. до 23:30, то я был бы обеими руками - за!

[DK Kypok]

Это решается чисто финансовым способом: сделайте водителям автобусов нормальную з/п - от 35 т.р. на руки (без переработок), и проблема исчезнет.
Где на это взять средства? Самое первое - это поднять стоимость проезда до 30 руб. (безнал) и 35 руб. (нал).

Тут не так все просто. чтобы заплатить водителю парка, нужно чтобы парк получил из бюджета за километры.
Цена этого километра считается по конкретной методике утвержденной МинТрансом. Т.е. нельзя взять просто так и сделать оплату за км в 500 рублей, например.
В цену километра включается планируемая ЗП водителя. Но она тоже не из головы берется. А берется "средняя ЗП водителя в регионе".
Т.е. замкнутый круг. Частники не показывают реальную ЗП водителя - статистика  - ДТ не может заложить в цену километра адекватную ЗП водителю в брутто-контракте.

[Specialist]

... берется "средняя ЗП водителя в регионе"...

Несколько странная методика расчёта. В том и дело, что невозможно приближенно точно рассчитать среднюю з/п. Да и насколько это вообще правильно так считать?

[DK Kypok]

... берется "средняя ЗП водителя в регионе"...

Несколько странная методика расчёта. В том и дело, что невозможно приближенно точно рассчитать среднюю з/п. Да и насколько это вообще правильно так считать?

Может быть я не точно написал. Надо смотреть. Но общий принцип такой (ЗП водителя, кондуктора, ГСМ и т.п. Все закладывается. В т.ч. лизинг).
Это Москва придумывает  :)

[Maksimus]

В 225 и 703 через раз, наличка 20 или 25 руб. Карты не принимаем

[Georgy]

Дефицит водителей? Насколько я помню, когда приобрели сотню ПАЗиков, сотню Луидоров и 20 НефАЗов, то предполагалось привлечь дополнительных водителей автобусов. Интересно тогда, если не зарплатой, то тогда за счёт чего их предполагалось привлечь? Или их удалось привлечь, но им не устроили условия работы?

[Night Hunter]

Интересно тогда, если не зарплатой, то тогда за счёт чего их предполагалось привлечь?

Дефицитом иных мест работы...

[Specialist]

... предполагалось привлечь дополнительных водителей автобусов. Интересно тогда, если не зарплатой, то тогда за счёт чего их предполагалось привлечь?

Предполагалось!
Но люди устраиваются на работу, чтобы зарабатывать деньги; всё остальное - "сопутка", которая влияет мало.

[DK Kypok]

Спросил в парке. Ответили, что если водитель высокого класса, то без переработок 30 на руки можно заработать.

[Игорь_55]

Ну ты сам понимаешь, что «30» это единицы!