Всё о велосипедах

mirrorboy · августа 10, 2011, 07:17:03

Цитата: You_Ra от августа 05, 2011, 01:31:21
У моего племянника программа на телефоне пробег считает. Забыл как называется. Работает вместе с GPS.

Я использовал прогу My Tracks под Андроид. Всё хорошо - и пробег, и скорость (среднюю, макс/мин) пишет, и на карте трек показывает, вот только батарею жрёт довольно быстро, из-за GPS. А вообще велокомпьютер рулит, только на эти девайсы в у нас ценник сильно задран, намного дешевле в китайском интернет магазине заказать (буквально 150руб. с доставкой).

densha · октября 09, 2011, 09:33:29

Кто-нибудь встречал хорошие полноразмерные крылья на горный вел?

Tram Racer · октября 09, 2011, 04:17:57

Работал в вело-ремонте, и часто с таким вопросом сталкивался.
Горный велосипед- это по определению двухподвес. Т.е имеются и передний и задний амортизаторы.
А теперь возникает не задача- как закрепить полноразмерное крыло так, что- бы оно, во всём рабочем диапазоне перемещения колёс относительно горизонтальной оси, т.е при работе амортизаторов, не задевало колёс?
Ответ: НИКАК!
Соответственно: таких крыльев нет.

McFly · октября 09, 2011, 04:21:01

Повыше закрепить, как у машин, и всё.

motoprogger · октября 09, 2011, 04:34:43

И много толку будет на велосипеде с высоко закреплённых крыльев? Если только борта к ним приделать.

McFly · октября 09, 2011, 04:44:10

Цитата: motoprogger от октября 09, 2011, 04:34:43
Если только борта к ним приделать.

Хорошая идея.

Night Hunter · октября 09, 2011, 05:07:26

С чего горный двухподвес сразу? У меня хардтейл, который является горным. А нормальный новый двухподвес стоит порядка 25000, всё, что имеет цену ниже на китайском рынке к понятию велосипед не относится.

densha · октября 09, 2011, 05:07:56

Цитата: Tram Racer от октября 09, 2011, 04:17:57
Горный велосипед- это по определению двухподвес. Т.е имеются и передний и задний амортизаторы.

Шо? У меня хардтейл, они разве к MTB не относятся? Подвес — это уже совсем спортивная штука для дёрта, даунхилла и т.п. Дороговаты они для простой езды по асфальту и грунтовкам, да и КПД выходит меньше.

Насчёт бортов: где-то видел фотки с расширенными с помощью пластиковых бутылок крыльями, но это уже совсем по-колхозному как-то, увольте.
Лучше найти что-то подобное:

Tram Racer · октября 10, 2011, 11:37:46

Цитата: McFly от октября 09, 2011, 04:21:01
Повыше закрепить, как у машин, и всё.

Конструкция рамы не позволит.

Night Hunter · октября 10, 2011, 02:15:20

На моём хардтейле полноразмерные крылья не получится закрепить потому, что этому мешает калипер дискового тормоза.

Valka90 · декабря 10, 2011, 03:54:53

Нашим любителям велопоездок может пригодиться)))
http://habrahabr.ru/blogs/DIY/134175/#habracut

densha · декабря 10, 2011, 05:33:27

Не, такие поворотники разорвут автомобилистам шаблон. Да и обычно на велосипеде ездят с сумкой за спиной.

moskoffskiy · декабря 10, 2011, 05:37:37

есть у кого Урал в более-менее хорошем состоянии?)

motoprogger · декабря 10, 2011, 05:38:33

У меня российский "Урал" во вполне себе хорошем состоянии. Не продам ))

densha · декабря 10, 2011, 05:52:04

Раз уж подняли тему, вот, купил недавно покрышки взамен стандартных меридовских, правда, опробовать получится не скоро. Maxxis Crossmark 1,95" (стоковые были 2,1), накат должен быть получше. Ещё планирую поменять вилку на более-менее работающую воздушную (типа RST First Air), та, что есть, на какой-нибудь неровной грунтовке практически бесполезна. Очень полезная информация, не так ли?

Новости:

Всё о велосипедах