Перебои в движении трамваев

[Night Hunter]

Hand free разрешён только для личного транспорта или для всех, в том числе и для общественного (пассажирского)?

Разрешён, мало того, в некоторых городах было настоятельно рекомендовано водителям приобрести bluetooth гарнитуры для связи с диспетчером по телефону.

[Specialist]

... А то в наше время звонят всякие банки с предложением взять кредит, звонят рекламщики всякие, либо молчуны. Да и рекламные СМС всякие тоже приходят. Вполне возможно, что водители могут их отключать либо на беззвучный режим ставить, чтобы не мешали. А то аварии на дорогах из-за сотовых телефонов тоже встречаются.

Складывается ощущение, что вы пытаетесь "высосать" аргументы, почему диспетчеру даже не стоит ПЫТАТЬСЯ ПОЗВОНИТЬ (= "связаться") водителю или кондуктору.
1) Банки и прочие не звонят по нескольку раз в день. В среднем - это один звонок в 1-3 дня, или реже.
2) Рекламных sms сейчас вообще почти не стало; лично мне 2-3 в месяц приходят, не больше.
3) Диспетчер (отследив по GPS) может позвонить в тот момент, когда транспорт стоит на конечной - здесь уже игнорирование такого звонка вообще может быть расценено как саботаж! )))

[Игорь_55]

Ну В 90ые годы была типичная картина: на панели КТМ-5 стоят два пакета - с семечками и шелухой, вожатая едет и щелкает семечки из одного пакета в другой.

Я видел другую картину, когда борщ из банки железной ложкой хлебали или спали повесив голову, а трамвай мимо остановок ехал.

[moskoffskiy]

в трамвайном разрешены hands-free ? в троллейбусном уже года два нельзя даже им пользваться за рулём, скоро самому с собой запретят разговаривать >:(

[Night Hunter]

в трамвайном разрешены hands-free ?

Про наше не знаю, а вот в Питере прямо потребовали от водителей иметь гарнитуры для связи с диспетчером.
Прямого запрета в ПДД или других федеральных требованиях на это нет, всё это сугубо местное управство.

[You_Ra]

Оп-пачки! Вот и в наших рядах обнаружен слушатель Радио "Дача"!
Первый критерий отбора в диспетчеры успешно пройден. ))

::) ну я слушаю радио "Дача" только в вынужденном состоянии. Так, я больше люблю радио Record (сейчас, правда, скурвились) и радио Hauraki.  :)
Но, если я пойду работать диспетчером, меня водители возненавидят  ;) я ж не дам стоять в простое, как обычно с бабушками. Мне надо будет озираться по сторонам, как бы спицей в ребро не пырнули или шерстяную нить на горло не накинули  ;D ;D

[vr]

Мне кажется надо возвращать второй путь на богдашку, сегодня там заломался 139 вагон. И что?! А то, что все 8 и 2 за раз встали и баста! 

Выпустили бы на девятку - не было бы простоя, на Третьем разъезде есть второй путь.

Ахаха, ГЭТ черпает идеи с форума)) 139 на девятке!

[Maksimus]

135 на 4 выпустили и 6 новых вагонов на 2

[Georgy]

Ну и какие проблемы у водителя трамвая при использовании мобильника? Руль держать не надо, контроллер одной рукой. Трубку можно не брать в какой-то момент концентрации - например, при пересечении Маркса, Масленникова и т.д, но это несколько секунд.
Уже писал ранее. В 90ые годы была типичная картина: на панели КТМ-5 стоят два пакета - с семечками и шелухой, вожатая едет и щелкает семечки из одного пакета в другой.

Интересно, а где вообще не нужна концентрация при управлении трамваем? Ведь всякие дураки на дорогах могут попасться, оказаться внезапно на путях. А ещё у водителя трамвая есть мёртвая зона видимости.

[Specialist]

139 на девятке!

Сегодня по "девятке" их аж три!  №№ 131, 135 и 136. Это какой-то нонсенс! И на "четвёрке" парочка.
Кстати, а чего это выпуск московских 619-х такой маленький? Сейчас только 3 шт. в линии из 6-ти.

[hiss]

Юра, я тебе всё-таки настоятельно советую самому пойти работать диспетчером.

[Игорь_55]

135 на 4 работал.

[You_Ra]

Юра, я тебе всё-таки настоятельно советую самому пойти работать диспетчером.

Я бы рад, но понимаю, что эта работа уже давно под силу искусственному интеллекту, где я, с вероятностью 85% проиграю условной "умной колонке Марусе", да и платят там копейки (вот и идут туда пенсионеры по блату на тёпленькое местечко - вязать носки, да слушать радио "Дача").

[busman]

Тогда не понятен смысл гонений на оных. По-моему одно из другого вытекает.

[You_Ra]

Тогда не понятен смысл гонений на оных. По-моему одно из другого вытекает.

Это было бы только в этом случае:
- Здравствуйте, я хочу устроиться работать диспетчером. Я на пенсии, мне всё пофиг, я буду сидеть, плевать в потолок, заниматься вязанием носков, щёлкать семечки, а трамваи и троллейбусы пусть выстраиваются караванами.
- Ок, Вы приняты, Вы нам подходите.