Автобусное прошлое

[busman]

По Нефтяникам колесил не 57-й маршрут, а 257-й (обслуживался в основном "турками" из ПАТП-9);

Помимо 257 в начале 2000-х был именно 57 маршрут, особенностью которого было то, что это единственный маршрут, проходивший по ул. Волкова.

[Specialist]

... 57 маршрут, особенностью которого было то, что это единственный маршрут, проходивший по ул. Волкова.

Хм... Не помню такого!
Когда же именно и как долго он просуществовал, и куда ходил?

[busman]

Да, короткое время он был, нужно у родственников поузнавать точные данные, но ходил он куда-то в сторону кристалла-исполкома. На 2-й поселковой ещё пару лет назад были остатки от аншлагов с того времени.

[друг мой]

Этот 57-й обсуждался в "Автобусном прошлом", он ходил по Нефтяникам, точно не в центр.

[busman]

В итоге эти ЛАЗы и осели на районных маршрутах, частенько по 1 и 257 катались, по 1 одно время ещё старый КАвЗ катался. Примерно 2003-2004 годы это было. Тогда с типом ПС и графиками особо не церемонились, по 257 и вовсе бывало, что на маршруте стояли только мелкие ЛАЗы и длинные Каросы пополам. На 116 как раз тоже новенькие Каросы с гербом ездили.

[busman]

Вопрос к старожилам. Такое явление как 2 кондуктора на баянах -- когда появилось и когда исчезло (и было ли вообще)? На это недвусмысленно указывали старые наклейки "место кондуктора" в некоторых голазах над сиденьем за сочленением и 2 кондукторских места (одно из них конкретный трон) в 836 каросе.

[You_Ra]

Такое явление как 2 кондуктора на баянах -- когда появилось и когда исчезло (и было ли вообще)?

Было, но вот когда - не помню.

[busman]

Более-менее адекватное восприятие транспорта могу навскидку вспомнить только года с 2002-2003, и тогда их точно не припомню, однако та же 836 кароса относится ко второй поставке этих машин, которые вроде как появились на улицах только к марту 99 года, так что очень расплывчатые рамки уже можно назвать.

[vr]

Такое явление было. Помнится, резко уменьшился выпуск автобусов на линию (почему - не помню), поэтому высвободившиеся кондукторы работали по 2шт на гармонях. Явление весьма уродливое - кондукторы ревностно охраняли свою половину автобуса и собачились друг с другом, если другой обилетил не своего (по мнению кондуктора) пассажира. Вскоре исчезло.

[busman]

Ещё вспоминается ситуация, когда в некоторых маршрутках по 215, 375, 335 или 83 все деньги за проезд собирала какая-нибудь тетя в салоне, обычно сидевшая на одном из трёх сидений за водителем. Тоже примерно до 2003 года встречалось, до сих пор не понятна схема и иногда кажется простым совпадением.

[Night Hunter]

кондукторы ревностно охраняли свою половину автобуса и собачились друг с другом, если другой обилетил не своего (по мнению кондуктора) пассажира.

Особенно по поводу тех, кто зашёл в одну часть и перебежал в другую.
Некоторые делили обязанности: один проверял удостоверения и проездные, другой продавал билеты, потом менялись.

Ещё вспоминается ситуация, когда в некоторых маршрутках по 215, 375, 335 или 83 все деньги за проезд собирала какая-нибудь тетя в салоне, обычно сидевшая на одном из трёх сидений за водителем.

Такое и сейчас иногда встречается, обычно это жёны водителей.

[vr]

обычно это жёны водителей.

Может, просто водитель не спешит отдавать долг)) Вот кредиторша и набирает нужную сумму

[busman]

Ну сейчас жены сидят в кабине, никого не пускают и мило болтают всю дорогу)
Там же сидели в салоне. Видимо в ссоре или не очень разговорчивые были все)

[Night Hunter]

Ещё маршрутки с кондукторами были в 2013 по 9, арендованные от ПП-7, и там кондуктора сидели в кабине.

[andrew]

а я помню в какой-то каросе пп-1 работал очень ответственный когдуктор: низенький в очках с усиками,ни один заяц мимо него не смог проскользнуть ;D