Обсуждение автобусных маршрутов

[Specialist]

По поводу 7-го тролла, кстати, который якобы труп. В воскресенье около 13:30 прошёл один тролл после долгого перерыва, было много возмущающихся и ответ кондукторши "а я тут при чём, жалуйтесь в ДТ, семёрку вообще хотели убирать".

На 409-х, которые едут через каждые 5 мин., всегда полно народу. А ещё есть и 418-й. В связи с этим назревает вопрос в ДТ:
В связи с каким таким низким пассажиропотоком на участке ЛБ - пр.Маркса сокращено кол-во графиков на этом маршруте?

Помню, раньше это был основной троллейбусный маршрут через Лен. мост (когда, помимо 16-го, работали ещё №№ 9 и 10),
и основной маршрут для связи ЛБ с проспектом Маркса и ж/д вокзалом.

Похоже на активизм ради активизма у молодых кандидатов в депутаты на будущих выборах.
Ничего, обычно это ничем не заканчивается.

Думаю, так и есть; предвыборная суета.

[Georgy]

P.S.: Тролл в 12 микрорайон - интересная идея, но на это финансирование требуется и покупка нового ПС, привлечение дополнительных водителей, поскольку 7 маршрут планируется через кварталы Драверта (Кузьминки) направить. Можно разве что из 16 маршрута сделать вторую семёрку, но не знаю насколько эта идея хороша.

Конечно, лучше изгибать существующие маршруты, чтобы объезжали вообще всё. Не надо нового п/с и водителей (правда, вскоре никто не захочет на таком ехать, но это же не важно).

По поводу 7-го тролла, кстати, который якобы труп. В воскресенье около 13:30 прошёл один тролл после долгого перерыва, было много возмущающихся и ответ кондукторши "а я тут при чём, жалуйтесь в ДТ, семёрку вообще хотели убирать". Когда изогнут через Кузьминки, чтобы никто из дальних пассажиров не мог пересесть за 45 минут, посмотрим, увеличится ли на нём поток или наоборот.

Не спою, что появление большого количества новых троллейбусов привлекает новых водителей. И даже говорилось, что на данный момент потребность в водителях троллейбуса хоть и есть (по-моему, 32 человека требуется), но не такая большая, как на автобус (более 200). Но надо быть реалистами. Во-первых не каждому городу везёт с изобилием новых троллейбусов и инфрастуктурными кредитами на новые линии. Во-вторых, количество новых водителей тоже ограничено, дай Бог, чтобы их на 5 с 10 хватило. А в-третьих эти планируемые 49 новых троллейбусов предназначены для 5, 7 и 10 маршрутов. Не, ну я согласен, что у новой семёрки трасса не очень привлекательна для тех, кому транзитом через Кузьминки ехать, и что лучше придумать какой-нибудь ещё новый маршрут с Левого берега на вокзал, в Чкаловский или на Гашека, чтобы и сеть была лучше загружена, и чтобы у 12 микрорайона свои маршруты были (например, 7 с вокзала до Кузьминок, а с микрорайона Зелёная река отдельный маршрут через Ватутина - Конева на вокзал + маршрут в Чкаловский). Но имеем то, что имеем, и на данный момент надо освоить то, что есть и то, что уже строится. Хотя да, на мой взгляд на Зелёную Реку лучше было бы 16 направить, у которого не будет заезда в Кузьминки, а 7 укоротить до Кузьминок. Тогда и на ещё какой-либо новый маршрут хватит троллейбусов.

[Georgy]

Пишут, что начат сбор подписей среди жителей 12-го микрорайона за то, чтобы маршрут № 24 пустить вокруг микрорайона по аналогии с маршрутом № 14 .

Похоже на активизм ради активизма у молодых кандидатов в депутаты на будущих выборах.
Ничего, обычно это ничем не заканчивается.

Кстати, а что с 703 маршруткой случилось?

Тихо помёрла эта 703-я.

Да так и есть, вот тут: https://wikiroutes.info/omsk?routes=50923 существует даже прошлогодний комметарий об этом. Да видимо не совсем тихо, раз их заинтересовал 24 маршрут. Или есть пролемы с 95 маршрутом?
Согласен с тем, что это ничем не кончится, потому что жителей остальной части левобережья, которым нужен этот 24 - гораздо больше, чем жителей 12 микрорайона, недаром в предполагаемой транспортной реформе 24 магистральным предполагается.

Кстати, этот же активист пытается и 424 на прежнюю трассу вернуть.

[vr]

Не, ну я согласен, что у новой семёрки трасса не очень привлекательна для тех, кому транзитом через Кузьминки ехать, и что лучше придумать какой-нибудь ещё новый маршрут

Не надо ничего придумывать, надо оставить придуманный в 70-ых годах маршрут №7 независимо от 7М. У них разные ЦА, примерно как у трамваев 2 и 8, но никто же не отменяет 2, чтобы повысить пасс.поток на 8 ввиду очевидной глупости такого решения.

Тут налицо ещё косность составителей графиков в ДТ. Может быть, зимой на 7-ке в выходные достаточно 5 графиков (как вчера было), но в солнечный июльский выходной совершенно другие потоки. В частности, едут с детьми в комплекте с 3-колёсными великами и сидячими колясками в места притяжения, которых становится очень много: цирк, фонтаны, птичья гавань, набережная, пляж и т.п. При этом и мешочники с оптовки в июле никуда не деваются.

[Neval]

Интересно, это баг системы что нет автобусов ПП2 или ПП2 просто забило на рейсы 63 от гаража ЦС в 21.49 и 22.14? Решили проверить реакцию людей на полуторачасовой интервал?

[Neval]

Символично что на днях письмо пришло по поводу июньских "приколов" 318 машины, которая в будние дни рейсом на 21.24 ездила на 12 минут позже протягивая машину от пп2 отправлением в 21.49. А в выходной и того больше - на 20 минут позже времени. Специально стартует с опозданием и весь рейс не только не нагоняет, а только увеличивает опоздание. А департамент отписок опять, в очередной раз, обещал "усилить контроль".

[Andrey]

Символично что на днях письмо пришло по поводу июньских "приколов" 318 машины, которая в будние дни рейсом на 21.24 ездила на 12 минут позже протягивая машину от пп2 отправлением в 21.49. А в выходной и того больше - на 20 минут позже времени. Специально стартует с опозданием и весь рейс не только не нагоняет, а только увеличивает опоздание. А департамент отписок опять, в очередной раз, обещал "усилить контроль".

Сейчас специально посмотрел 63  318 как и положено 21:24 от ЦС ушел , но и все больше машин нет ни в 21:49, 22:14  где то в 22:09 встретились на переезде на 3 Транспортной 301 и 318, 301 минут 7 -8 стоял на переезде ждал когда откроют, явно 301 успеет только 22:40 от ЦС и то не факт на последний рейс так что как-то так, а вообще расписанию редко кто соответствует 

[Neval]

Да ДТ похоже на нервах поиграть решил, сегодня есть 21.49 (пп2) , но нет 21.24 (пп4) и 22.14 (пп2)
Оптимизация?

[DK Kypok]

Да ДТ похоже на нервах поиграть решил, сегодня есть 21.49 (пп2) , но нет 21.24 (пп4) и 22.14 (пп2)
Оптимизация?

ДТ составляет расписание. Парк его выполняет (или не выполняет).
С 1 июля сильно сократили выпуск. Так-как водителей не хватает, то решили проблему таким способом.
Раньше был недовыпуск большой. И он был хаотичный. Невозможно было предсказать, где и когда не будет автобуса (а вероятность того, что его не будет была высока).
Сейчас интервал хоть и увеличен, но он по крайней мере предсказуем.

Другое дело, как с исполнением этого расписания обстоят дела в парке.
Традиционно на лето у нас много водителей увольняется для перерасчета пенсии (да, вот такая у нас не нормальная система).
Кондукторы тоже увольняются - зарплата маленькая, у всех дача кормит

Ситуацию изменит только повышение ЗП (здесь уже не парк решает, а мэрия)

[vr]

Традиционно на лето у нас много водителей увольняется для перерасчета пенсии (да, вот такая у нас не нормальная система).

Расшифровать можно? Что за перерасчёт пенсии?

[DK Kypok]

Традиционно на лето у нас много водителей увольняется для перерасчета пенсии (да, вот такая у нас не нормальная система).

Расшифровать можно? Что за перерасчёт пенсии?

Работающим пенсионерам на индексируют пенсию. Много пенсионеров в парках. Летом увольняются. Им ПФР индексирует пенсию. Они опять устраиваются на работу

[Night Hunter]

2 из 6 графиков участка 4 на 29 перешли в участок 7.
Число рейсов 49-го сокращено, соответственно, до четырёх, а вместо них в это время появились дополнительные рейсы 29 от/до Ермака.

Для меня неясно лишь, почему не переданы оставшиеся 4.

[Specialist]

Расшифровать можно? Что за перерасчёт пенсии?

Работающим пенсионерам не индексируют пенсию. Много пенсионеров в парках. Летом увольняются. Им ПФР индексирует пенсию. Они опять устраиваются на работу

Здесь важно добавить, что индексация происходит только через 3 месяца!
Нельзя, например, уволиться 1 июля, и 10 июля опять устроиться - индексации в этом случае не будет. Нужно "пробыть на пенсии" не менее 3-х месяцев.

[Specialist]

ДТ составляет расписание. Парк его выполняет (или не выполняет).
С 1 июля сильно сократили выпуск. Так-как водителей не хватает, то решили проблему таким способом.

Значит, в этом случае нужно перекроить расписание, чтобы заявленные графики были "закрыты".
Какой толк заявлять, что будет автобус в такое-то время, а его на самом деле не будет? Это только пассажиров раздражает!
Пусть автобус будет условно вместо 4-х раз ходить 2 раза после 21:00, но зато чётко по расписанию, и все желающие смогут подстроиться.

[Neval]

Спорный вопрос. Потом и эти 2 не смогут закрыть и станет ещё хуже