Железные дороги на пространстве России и СНГ

[55rus]

Закрепить состав, вызвать ДСП/ДНЦ, сообщить о случившемся, сообщить координаты и т.д. и затребовать вспомогательный локомотив, попутно пытаясь устранить поломку.

[Kent.1063]

Ждать лишение премии или увольнения.  :(

[Игорь]

Ждать лишение премии или увольнения.  :(

за что, если локомотивы такие?

[Man in Black]

Ждать лишение премии или увольнения.  :(

Так этого надо механикам ждать, кто-то же расписывался за выпуск локомотива из депо.

[Kent.1063]

за что, если локомотивы такие?

Бригада в депо приняла электровоз, а это предполагает что он в "идеальном" состоянии.
Пока работал на Входной за смену 1-2 электровоза не принимали.

Так этого надо механикам ждать, кто-то же расписывался за выпуск локомотива из депо.

А просто у нас в России бригада это и электрики, и механики, и все остальное. При поломке локомотива на перегоне у бригады есть 10 минут на ремонт, на пристанционных путях 60. Если лок.бригада не выявила причину поломки, вызывается вспомогательный локомотив. После прихода на станцию лок. загоняют в депо. И ужа там выявляют причину поломки. И если выяснится, что поломку можно было исправить на перегоне, а лок.бригада не захотела этого сделать или просто не нашла её, то это 100% лишение премии, а за "ложный" вызов вспом.локомотива еще и по шапке можно получить. Ну и естественно если поломка произошла по вине самой бригады...

[55rus]

Ну зато расхлябанности меньше  ;) )) Надо такие порядки на наш городской ОТ внедрить и понасадить в диспетчера ОТ диспетчеров из РЖД + раций навтыкать, дабы рейс скучным не был)))

[Александров П.]

Закрепить состав, вызвать ДСП/ДНЦ, сообщить о случившемся, сообщить координаты и т.д. и затребовать вспомогательный локомотив, попутно пытаясь устранить поломку.

а зачем закреплять то сразу? если компрессора работают и тм не истощается то закрепление не требуется.

[55rus]

Ошибся. То есть всмысле затормозить хотел написать, а написал закрепить))
Ну а раз уж пошёл разговор про закрепление, то закрепить нужно,
" если движение поезда не может быть возобновлено в течение 20 и более минут и нет возможности удержать поезд на месте на автотормозах, необходимо привести в действие ручной тормоз локомотива, специального самоходного подвижного состава и подать сигнал для приведения в действие имеющихся в составе ручных тормозов (проводниками пассажирских вагонов, кондукторами, руководителем работ в хозяйственном поезде). В поездах, где такие работники отсутствуют, помощник машиниста должен уложить под колеса вагонов имеющиеся на локомотиве тормозные башмаки, а при недостатке их, кроме того, привести в действие ручные тормоза вагонов в соответствии с порядком, установленным, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования на основании норм и правил."

[Игорь]

да просто знакомый машинист сломался где-то между Исилькулем и Питером на Синаре...

[Kent.1063]

Тут недавно синара встала прямо на переезде по исилькульскому тракту. Вместо 40 минут ехал домой 2 часа.

[Александров П.]

сами недавно на нечетном обводе помощь оказывали синаре.

[ostrov55]

Спецы,ответьте на вопрос: пару раз на вокзале видел,как от пассажирского поезда отцепляли электровоз и оттаскивали его от состава тепловозом.И потом прицепляли так же тепловозом.Почему?

[Kent.1063]

С вагонами или без? Тепловоз может отцепить электровоз, вместе с ним съездить за прицепными вагонами и поставить этот комплект назад. Также отцепка тепловозом может происходить при неисправности электровоза. Других случаев не знаю.

[55rus]

Да других случаев, вроде как и нет))
За прицепными у нас они так ездят к "Новокузнецку", "Сибиряку", южным поездам и т.д. за вагонами, стоящими в западном тупике, где лаборатория жёлто-бордовая стоит.

[ostrov55]

Вот-вот,за вагонами ездил.А разве нельзя одним электровозом это сделать?