Троллейбусное будущее

[vr]

На мой взгляд это глупо, конечно, когда можно было сделать выезд с Дергачёва на Дианова, но так решили.

На Дианова пробки в сторону Лукашевича занимают несколько светофорных циклов. По Волгоградской, если нормально организуют, выезд в разы быстрее. Но это при условии, что кто-то вообще будет ездить из ещё не построенных домов именно в сторону Лукашевича. Куда там ехать и зачем? Чтобы потом объехать Кузьминки, отстоять на Архитекторов и через час быть на Маркса? Продление ПАЗикового 64-го на одну остановку сразу убивает "это ваше рогатое недоразумение"...
Добавочная линия на Дергачёва всю картину бы меняла.

[Night Hunter]

Спецчасти денег стоят.

Спецчасти стоят копейки на фоне всех дорожно-строительных работ, это первое.
При постройке линии по Дергачёва до Дианова не обязательно строить линию по Волгоградской, что позволило б отказаться от дополнительных спецчастей на перекрёстке Лукашевича — Вогоградская/Дианова, где их по итогу понадобится ещё больше.

[Maksimus]

Торги на строительство автомобильной дороги к микрорайону Зеленая река за 681 миллион рублей выиграла компания «СтройТраст» Армана Акопяна. Улицу Дергачева планируется продлить на километр — новая дорога пройдет от Волгоградской до Верхнеднепровской.
https://ngs55.ru/text/transport/2023/05/30/72349412/?utm_source=vk&utm_medium=social&utm_campaign=ngs55

[Night Hunter]

Контракт на реконструкцию депо на Ватутина на сумму 295,6 млн рублей заключён с компанией ООО «СтройТраст».

[You_Ra]

Хм, Стройтраст ведь на дорогах, а не на депо специализируется. Чего они там напроектируют и настроят?

[andrew]

Хм, Стройтраст ведь на дорогах, а не на депо специализируется. Чего они там напроектируют и настроят?

А есть в Омске проектировщик депо?

[You_Ra]

Хм, Стройтраст ведь на дорогах, а не на депо специализируется. Чего они там напроектируют и настроят?

А есть в Омске проектировщик депо?

А у нас разве география только Омском ограничивается?

[Игорь_55]

Хм, Стройтраст ведь на дорогах, а не на депо специализируется. Чего они там напроектируют и настроят?

Покрасят забор и здание в какой-нибудь жуткий цвет. Вся инфраструктура то целая. Крышу надо в столовке перекрыть, в актовом зале ремонт сделать. Боксы побелить. 
Как раз в полцены армяне уложатся, на год-два хватит
Дорог на год обычно хватает

[Night Hunter]

Тяговые подстанции, запланированные к строительству в рамках инфраструктурного кредита, построены и приняты заказчиком.
https://t.me/shelest_sn/4211

[You_Ra]

Можно пофантазировать на тему будущих временных троллейбусных маршрутов в период ремонта мостов им. 60-летия ВЛКСМ и Комсомольского.

[busman]

Вариантов немного, усиление мертвых маршрутов 2, 12.
Могут за пару часов перевесить конташку и запустить 8.
Через год вариантов становится больше за счет открытия Архитекторов.
Другой вопрос, что это все временно и у пассажира это вызовет лишь негатив, когда через год "временяку" у него снова отберут, без предоставления альтернативы. Но ДТ это в последнюю очередь волнует, так что норм.

[indierockgrrrl]

12 как раз таки живее всех живых, каждые 7 минут в час пик ходит. разве что продлить работу хотя бы до 10 вечера. двояк тоже преображается, Подтиралы заменили старые троллейбусы, ещё бы на завод Металлист его продлили...

[Night Hunter]

Вариантов немного, усиление мертвых маршрутов 2, 12.
Могут за пару часов перевесить конташку и запустить 8.

8 в варианте 2005-2015 годов можно запускать уже прямо сейчас, трасса уже готова. Мало того, проблема с объездом улицы Ленина во время праздничных перекрытий решена.

[Specialist]

На new-Крупской вчера и сегодня монтируют троллейбусную КС.

[moskoffskiy]

мне кажется, что автобусы с 61 маршрута можно пустить по 67, а троллейбусы с 67 - по 9