Временное изменение маршрутов или времени работы транспорта

[Night Hunter]

Кирпич на перемычке никто не видит, все едут, как раньше.

Он вчера был, и вчера так и ехали.
У нас как всегда: пока инспектор не покажет, новые знаки не действуют.

Поездка по крюку Степанца-Комарова заняла 11-12 минут, из которых большую часть заняло ожидание левого поворота с Перелёта на Степанца. Фазы и длительность на светофорах не меняли. Дорога по Туполева аховая, автобус ждал очередь на встречку, чтобы объехать ямы.

Автобус, вообще говоря, по Туполева ехать не должен.
В схемах проезд осуществляется по дороге возле магнита, рядом с домом Степанца, 3.
Там для этого специально проезд сделали, поставили знак 3.1 с табличкой 8.4.11.





И это отражено в схемах:

Очередь по Дмитриева в город начинается в районе дома 3, это в выходной.

А светофор на 70 лет — Дмитриева крутили? Если нет, то закономерно, что.

[Night Hunter]

А ещё можно объехать по Ватутина-Перелёта-Крупской. А ещё можно заказать вертолёт...

Если у вас такое дикое желание объезжать подлиннее, можете выехать через Ватутина на Лукашевича, затем Волгоградскую, Кондратюка, выехать на Южный обход, заехать через Гашека, проехать через центр и метромост и заехать с 70-летия.
Или на ракете можете перелетееть.

[Night Hunter]

Женя вчера заливал фото в телегу с этой локации что представлена ниже.
Остановка у 3 дома, стоит перед ней мазда...
Может до сих пор стоит

Формально говоря, не нарушает абсолютно ничего.
Знака 5.16, означающего места остановки, нет. А знак 3.27 стоит за кузовом автомобиля.

[vr]

А светофор на 70 лет — Дмитриева крутили? Если нет, то закономерно, что.

Этот не смотрел, а Архитекторов-NewКрупской и Перелёта-Степанца точно не крутили (на последнем - 21 сек по Перелёта и 70+ остальное, при этом реально были там паузы без транспорта со стороны Степанца, пока автобус стоял на поворот 3 цикла).

По поводу направлений: ПАЗы по недублёру что в 11 утра, что в 8 вечера ходили, а 94 так вообще только там и видел всякий раз, когда смотрел. Номера закрасил по просьбе Игоря, но, можно подумать, у диспетчеров нет этих данных...


А некоторым маршруткам надоедало стоять на Дмитриева в сторону светофора и они уходили на дублёр по поперечным улицам, уж не знаю, как они потом выезжали на 70 лет.

[Игорь_55]

Женя вчера заливал фото в телегу с этой локации что представлена ниже.
Остановка у 3 дома, стоит перед ней мазда...
Может до сих пор стоит

Формально говоря, не нарушает абсолютно ничего.
Знака 5.16, означающего места остановки, нет. А знак 3.27 стоит за кузовом автомобиля.

Это называется по-пидорски, когда знаешь, что будешь мешать другим, но все равно так делаешь.
Тут и без знака видно,  что остановка

[Игорь_55]

Вроде покрутили светофор на 70 лет- Дмитриева
Вы бы знали как запускали у нас 3 и 77 в 2007 через Прибрежный:) 
Помню как кружил на 3, сначала поехали по кругу, вместо поворота направо к бсмп, свернули на дублер Лукашевича  и мимо новой «гробовой» Арены доехали до кишки, по кишке приехали на Перелета к 32 дому.
77 вместо того,  чтобы с круга уйти в прибрежный к начальным домам(4,8),  поехал направо к кишке через 34 дом, там корячась развернулся.
Недавно ехал на 94, водитель дорогу спрашивал
Разумеется это непрофессионализм человеческий.
Но имеем что имеем

[andrew]

Вроде покрутили светофор на 70 лет- Дмитриева
Вы бы знали как запускали у нас 3 и 77 в 2007 через Прибрежный:) 
Помню как кружил на 3, сначала поехали по кругу, вместо поворота направо к бсмп, свернули на дублер Лукашевича  и мимо новой «гробовой» Арены доехали до кишки, по кишке приехали на Перелета к 32 дому.
77 вместо того,  чтобы с круга уйти в прибрежный к начальным домам(4,8),  поехал направо к кишке через 34 дом, там корячась развернулся.
Недавно ехал на 94, водитель дорогу спрашивал
Разумеется это непрофессионализм человеческий.
Но имеем что имеем

всегда это зависело от начколонны

[andrew]

Раньше даже ознакомительный рейс был обязателен перед запуском.

[vr]

Вроде покрутили светофор на 70 лет- Дмитриева

Да. На переход 70 лет теперь 10 сек, 6 полос физически не переходятся за это время.

Утром на новой ост. Дмитриева в сторону города стояла толпа человек 15, не знаю, зачем, птицу щщастья они не поймают, всё ехало забитое до дверей. Лично я сел на обычной Дмитриева в пустенький 28й с местами.
По Дмитриева продолжают ходить ПАЗы и лу-ры в сторону ЛБИ. Некоторые нубы заезжали на Архитекторов со стороны Крупской и почти до упора, было видно на карте.

[vr]

Ооо, вот где жесть, такого ещё не видел. Через центр Тополиного ехал, но цель достигнута!

[Specialist]

А пример со вчерашним последним рейсом 24-го показывает отношение руководства: проезд надо было закрыть ортодоксально в 0:00 (нет, чтобы в 1:00 или в 3:00), а про выполнение рейса, видимо, и не вспомнили...

А у нас в транспортной сфере вообще странный подход к планированию – идёт привязка к круглым цифрам, началу какого-то периода и т. п.
Примеры:
1) Закупка 100 "Луидоров" для муниципальных маршрутов.
Почему 100, а не 99 или 101? Эту цифру никто так и не обосновал.
2) Прекращение работы и списание автобусов-ОБВ в 2018 году 1 октября.
Почему именно 1-го? Они обслуживали садовые маршруты, а дачный сезон обычно завершается 15-20 октября...

Сейчас вот эта городьба... Реально, можно было перекрывать в районе 3 часов ночи, когда почти все уже разъедутся по домам.
Не случайно ведь перевод на зимнее и летнее время всегда ранее осуществлялся с 2-х до 3-х часов ночи – именно в это время будет меньше всего путаницы из-за смещения.
А если действовать и в других вопросах по такой логике, то, например, и все новые маршруты нужно открывать исключительно с 1-го числа... )

[Specialist]

Если у вас такое дикое желание объезжать подлиннее, можете выехать через Ватутина на Лукашевича, затем Волгоградскую, Кондратюка, выехать на Южный обход, заехать через Гашека, проехать через центр и метромост и заехать с 70-летия.

Это же вы изначально стали предлагать несуразный вариант заезда на Дмитриева – в объезд через Конева.

Или на ракете можете перелетееть.

Для особо "понятливых": про вертолёт был стёб как продолжение несуразности.

[Specialist]

Через центр Тополиного ехал, но цель достигнута!

Смотря какая была у него цель...
Если обломать всех тех, кто ждал 61-й маршрут в Тополином на остановках по Крупской, то - да, достигнута на 146%!

[Specialist]

Разумеется это непрофессионализм человеческий.

Если водитель не знает новую схему движения, то здесь вина прежде всего диспетчера или начальника а/к (кто из них там за это отвечает).
Если есть изменения в схеме, то нужно обязательно обращать внимание водителя на это перед выпуском в рейс и давать под роспись, что он проинформирован и схема маршрута ему ясна. Примерно так же, как расписываются за прохождение инструктажа по технике безопасности.

[vr]

Если обломать всех тех, кто ждал 61-й маршрут в Тополином на остановках по Крупской, то - да, достигнута на 146%!

Там пока что количество транспорта превышает количество желающих на 10х146%. А на дублёре вообще сейчас ждать чего-то нецелесообразно, разные т/с одного маршрута могут ехать разными путями.