Изменение схем маршрутов, новые маршруты

[Night Hunter]

Получается, что львиную долю машин (около 30-ти) заберёт 7-й парк;

Даёшь обратно ПП-4 на 29 ;D

[indierockgrrrl]

на мой взгляд, схема маршрута должна быть составлена с упором не на то, чтобы было меньше узких улиц, меньше манёвров, а на то, чтобы обслужить большее количество людей. 45 как раз для Арктической и Восточных удобен. а если хочется погнать с ветерком, то на такси надо ехать.

[motoprogger]

на мой взгляд, схема маршрута должна быть составлена с упором не на то, чтобы было меньше узких улиц, меньше манёвров

Многоуровневая маршрутная сеть предполагает как минимум:
1) Магистральные маршруты, следующие кратчайшими путями
2) Подвозящие маршруты, охватывающие наибольшее число пассажиров и вывозящие их к пунктам пересадки на магистральные маршруты и обратно
Узкие улицы тут, может, и не помеха, а вот траектория петлями лишний раз увеличивает время проезда.

[Игорь_55]

Вот именно
Вспомним тот же тошнотворный 15, и нынешний 45, в который садиться противно
И дело тут не Ленинградском мосте

[Specialist]

Даёшь обратно ПП-4 на 29 ;D

Проще будет ПП-4 выйти на 45-й, причём, стартовать можно также из Ясной Поляны, а нулевой рейс – через Южный мост.

[Night Hunter]

Вспомним тот же тошнотворный 15, и нынешний 45

Этот «тошнотворный» 15 даже на икарусе стабильно обгонял 46-й и 51-й.

[Specialist]

Последние 10 штук ушли только в 8, так же и самые первые 30-56 всем скопом ушли только в 8...

Последние 10 шт. ушли в ПП-8 потому, что "осенние" 20 шт. разошлись по трём остальным паркам для маршрута № 33.

В начале 2021 года 20 "Волгабусов" также отправили в ПП-7.
10 лет назад партию из трёх десятков ЛиАЗов передали полностью во 2-й парк (также для 33-го маршрута; правда, потом их растащили на другие маршруты).

Вот для 4 ситуация похуже

Это – да. К ним и более старую технику из других парков перегоняют; значит, есть явная нехватка подвижного состава.

[vr]

тошнотворный 15,

Почему тошнотворный? Он же через Холодильник ходил, попадал сразу с 22-го п/с на Ремесленные, светофоров тогда почти не было. В отличие от 45, который как раз "тошнит" по всяким Зарям, спорткомплексам, рынкам.
Была ещё маршрутка 428, от 5-го Кирпичного до центра как 15, далее в Солнечный. Альтернатив ни 15, ни 428 сейчас нет.

[Grim Reaper (a.k.a Hudson Hornet)]

Сегодня на bus-55.ru появился новый маршрут 86 "Ул. 1-я Учхозная-20-я Линия", схемы маршрутов нет. Интересно, кто его будет обслуживать:частники или муниципалы?

[Kron]

Естественно муниципалы. Частникам брать такие подвозные маршруты, с пассажиропотоком 1-15 человек, крайне не выгодно. И будет ПАЗ или Луидор. А вообще его нужно продлить его по Омской до Соборной площади (аналог 66-го). Жалобы писали не только с промзоны, но после 20-й Линии.
Возможно в будущем поедет через новый мост в Амуре. Но это через 2 года только

[Grim Reaper (a.k.a Hudson Hornet)]

Теперь главное еще понять, когда этот 86 маршрут запустят.1 марта или в другую дату?

[Kron]

1 марта или в другую дату?

Вряд ли. Надо же информацию в СМИ опубликовать, заполнить бумаги, подготовить маршрутники, найти водителей и прочее. К тому же сейчас на все маршруты проводят конкурсы. Хотя он может быть и формальным, как со 107 и 108

[Maksimus]

Схему пока бус55 не выдает

[Georgy]

Его, наверное, было бы логичнее на ТЭЦ-5 продлить. А то определять, какой автобус 78 маршрута на ТЭЦ-5 едет - та ещё задача

[Grim Reaper (a.k.a Hudson Hornet)]

Его, наверное, было бы логичнее на ТЭЦ-5 продлить. А то определять, какой автобус 78 маршрута на ТЭЦ-5 едет - та ещё задача

Кто знает, может быть, этот маршрут еще и доработают, даже схемы на сайте нет.