Сообщения

Недокументированная возможность - список всех имеющихся остановок с идентификаторами.
http://217.25.215.20/tn/rasp/routefinder/?action=waypoint&wpname=+
Интересно, что многие идентификаторы пропущены, а часть остановок есть без идентификаторов.

Наверняка в рабочем режиме их выдачу отключат, но я, как любитель всего пронумерованного, себе сохранил )

По карте: в ИЕ вообще никакие маршруты не грузятся, в FF автобусы не грузятся. Местоположение не обновляется. Ни одного тролл. №2 нет...

По расписанию: 1И обозначен как 101.
Сортировка у автобусов "попробуй найди".

[развернули!]

ВР

я не знаю ,что там на Моторной не так

А то, что ВСЕ соседние частносекторские улицы этого района идут слева направо. И на схеме "Омск. Город, улица, дом", которая копировалась, видимо, с каких-то старых карт, Моторная тоже идёт слева направо. Её развернули!

И чё? Это самый артефакт? Посмотрите ул.Моторную (немножко другая задачка, но похожая).

И, кстати, ещё интересное про номера - обратите внимание на нумерацию и приписку к улицам домов, стоящих в кварталах вокруг перекрёстка 1-я Шинная - 4-я Кордная. При взгляде на карту один факт понятен, а другой совсем наоборот.

Ну в том районе много интересного. Чего стОит расположение домов 5-я Кордная, 63А, 63Б и 63 !

По Омску проедется "поэтический" трамвай
...
Мероприятие пройдет в праздничном трамвае под названием "Весна".

7 марта ровно в 13.00 от остановки "ул. Котельникова" украшенный воздушными шарами и цветами трамвай отправится по маршруту.

http://www.omsk300.ru/articles/view/15605

O_o

Весна, весна на улице,
Весенние деньки,
Как птицы заливаются
Трамвайные звонки

Спать в поезде - сомнительное удовольствие (пусть даже в купе). А за 4 часа можно хорошо доехать при нормальном графике: в 8 выехал, к обеду уже в другом городе.

Речь о потере времени и о его сокращении (потерянного времени)

Можно теоретизировать у экрана компа, а можно поездить по командировкам.

А время теряется не в поезде. У меня от дома до работы 9км по дорогам. Я добираюсь за 1 ч. при условии, что 22 минуты из этого часа иду пешком через деревню Каржас к ост. перед метромостом. Если не идти, то тратится 1 час 20 минут.
Это ежедневная потеря утром и вечером, т.к. 9км надо проезжать минут за 15-20. За неделю теряется 9-10 часов, соответственно, потраченные раз в год 4 лишних часа в поезде вообще не играют никакой рояли.

И действительно эти средства можно было бы выделить на увеличение скорости в городе.

По сабжу: кому-то приходится часто мотаться в соседние города и обратно, и сокращение времени почти в 2 раза положительно отразится на динамике развития деловой среды. В любом случае РЖД также необходимо развитие, а не засиживание в прошлом веке.

Иногда удобнее уехать вечером (доехав на вокзал на ОТ), выспаться в поезде (8-10-12ч), затем в другом городе (на ОТ) утром доехать до места.

Чем приехать на отходящую днём бешеную электричку на такси (иначе не успеешь - отходит в рабочее время), а потом в 11-12 вечера уезжать с вокзала прибытия опять на такси (ОТ уже не ходит).
(На примере Новосибирск-Омск).

Просто часто мотаются обычные командированные. И оплачивают проезд до/от вокзала на командировочные (суточные) средства.

Это не замена тому, что сгорел? И какой сгорел, неизвестно?

Кто сгорел-то вообще? Если в ПП1, то 208, только ОПОПАТ-1 здесь не при чём

Как-то по-тихому их закупают... Приходишь случайно на Лобкова - а там оно

Дерево надо 3 часа пилить? Или они ещё заклинания будут читать? Целый обряд, блин.

В тоннеле не из-за высоты лиазы редко ходят, а из-за поворотливости

18 не может, он на виадуке застрянет...

Самолет в 50х годах, когда атом ещё был "мирным" и "безопасным", не стали делать.
http://www.google.ru/search?hl=ru&source=hp&q=%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82+%D1%81+%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%BC+%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC&lr=&aq=0&aqi=g2&aql=&oq=%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82+%D1%81+%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BD

Чего не сделаешь ради РосПила...