Сообщения

Оказывается и по 10 лет Октября трамваи ходили, до угольной базы ТЭЦ, расположенной вблизи окружной ж/д ветки.

Вряд ли тогда ТЭЦ-5 была. (Как я понимаю, были ТЭЦ-1 на Партизанской и ТЭЦ-2 за вокзалом).

перезалей, пожалуйста на радикал

(почему-то открывается картинка с низким разрешением...)

То, чего нет в списке:

156 АТ986 (Кароса В741)
194 АС563 (ЛиАЗ-5256)
167 АА500 (Кароса В841)
222 АТ806 (Икарус-260)  //6 мая
144 АА520 (Кароса В841)
248 АТ402 (Кароса В741)  //8 мая
285 АС566 (ЛиАЗ-5256)  //8 июня

...мог быть выпущен в 1993, а поступить в 1994 (тем более всё примерно).

Планируют пустить автобусы по ул. 5-я Северная (параллельно трамваю №7), и, естественно, демонтировать пути на Лукашевича.

http://news.gorod55.ru/business/?id=10283

Сегодня видел №81 на 9 маршруте.

Таким образом, из тех что переданы в другое депо, в наст. время существуют:
депо-1: 206
депо-2: 58,81,83,93,97,112,125

[9 автобусов ПАЗ-320540]

(про поступления п/с)

"В 2003 году было приобретено 35 автобусов ЛиАЗ-5256, 15 автобусов ЛиАЗ-6212 и 9 автобусов ПАЗ-320540, но одновременно списано 58 автобусов и 5 троллейбусов."
http://www.bestpravo.ru/omsk/data03/tex14565.htm

imho ряд всё же 248-259. Или очепятка у тебя не случайна и сгорел именно 259 ?(

Нет, какой борт сгорел мне неизвестно..

Под номером 256 теперь старый ЗиУ-682В** (11 маршрут).

А есть фото с презентации?

Интересная статья об омских мостах:
http://kulgor.narod.ru/sorokin5.html

Непонятно: в одном месте написано, что трамвайное движение через Октябрьский мост вновь открылось в 1996 году, в другом, что в 1998 г. Как на самом деле?

+ ещё такое противоречие: в этой статье сдача в эксплуатацию трамвайной линии от сада им. Куйбышева до городка Водников - 26 сентября 1937, а на omgt.info - июль 1937.

(no timestamp)
1 МТРЗ №36

Примерно 12.2006.

правда, записал это давно и какие сейчас есть машины не знаю, может что-нибудь уехало вслед за 201 и 217

Все, кроме 35, точно существуют.